3. Magneetartikelen aansluiten

5. Automatische schakelingen
centrale eenheid leiden. Daarom is er voor de
afremmodule 72441 een overgangssectie nodig die
langer moet zijn dan een sleepcontact (minstens ca.
70—90 mm) en beide gebieden electrisch van elkaar
scheidt.
Verder dient men er op te letten, dat de loc niet door
de afremsectie heen rijdt en in het volgende
rijstroomgebied terecht komt. Daarom is er nog een
andere sectie waar, zoals gebruikelijk bij seinen de
stroom uitgeschakeld wordt (stopsectie). Indien een
loc in dit gebied terecht komt dan blijft zij zeker
stilstaan.
De afremmodule 72441 wordt in de praktijk parallel
aan het bestaande sein aangesloten. Het sein zelf is
niet meer verantwoordelijk voor de
rijstroomvoorziening in de stopsectie. Deze
aansluitingen vervallen dan ook, omdat die worden
overgenomen door de afremmodule. Het sein zelf
heeft allen nog een optische functie.
Voor de lengte van de drie verschillende secties bij
de afremmodule kunnen we de volgende
aanbevelingen doen:
1. = de overgangssectie: minstens de lengte van het
langste sleepcontact. In de praktijk voldoet 70 tot
90 mm.
2. = de afremsectie: minstens 2 standaard raillengtes
(vanaf 36 cm). Aanbevolen is echter een minimale
lengte van 50 cm of meer om nog beter van het
afremmen te kunnen genieten.
3. = de veiligheidssectie (stopsectie): minstens 2 tot 3
standaard raillengtes (36 tot 54
cm).
De afremmodule heeft alleen zin,
als het rijbedrijf met Märklin
Digitaal of Märklin Systems
bestuurd wordt. Het sein kan het
beste aan het begin van de
veiligheidssectie worden
ingebouwd. De potentiometer op
de decoders in de locomotieven
moet zo ingesteld worden, dat
onder normale omstandigheden
de trein nog in het afremgebied tot
stilstand komt. In dat geval blijft bij
vele modellen ook de
binnenverlichting nog
ingeschakeld. Het wijzigen of
aansturen van een functie in de
loc is in deze toestand niet
mogelijk. Het model ontvangt pas
na het omschakelen op rijstroom
(sein op groen (rijden)) weer
digitale informatie.
www.modelbaan.ath.cx
De afrem module kan als
alternatief in plaats van met een
schakelbord 7272 ook met Märklin
Digital of Märklin Systems via een
decoder k83 bestuurd worden.
Ook in dat geval worden het sein
en de afremmodule parallel op de
decoder k83 aangesloten.
102 Märklin Handboek Electrotechniek Hoofdstuk 5