02-2024|Europoort Kringen
As Tempelman (Eneco) - Nu met de vraag aan de slag - Het pad geplaveid voor CCS - Introductie Liquin in haven van Rotterdam - En nog veel, veel meer!
As Tempelman (Eneco) - Nu met de vraag aan de slag - Het pad geplaveid voor CCS - Introductie Liquin in haven van Rotterdam - En nog veel, veel meer!
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: TURNAROUNDMANAGEMENT<br />
nr. <strong>02</strong> - februari 2<strong>02</strong>4, 63ste jaargang<br />
AS TEMPELMAN (ENECO)<br />
NU MET DE VRAAG<br />
AAN DE SLAG<br />
HET PAD GEPLAVEID VOOR CCS<br />
INTRODUCTIE LIQUIN IN HAVEN VAN ROTTERDAM
februari - 2<strong>02</strong>4 EUROPOORT KRINGEN 3<br />
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
INHOUD<br />
THEMA: TURNAROUNDMANAGEMENT <strong>02</strong> - februari 2<strong>02</strong>4<br />
NU MET DE VRAAG<br />
AAN DE SLAG<br />
Willen we tot een nieuwe waardeketen voor waterstof<br />
komen, dan is het nu zaak om aan de vraagzijde stappen<br />
te zetten. Dat stelt ceo As Tempelman van Eneco. In<br />
Europoort <strong>Kringen</strong> bespreekt hij de plannen voor een grote<br />
groenewaterstoffabriek in Rotterdam, legt hij uit hoeveel<br />
complexer de energiemarkt tegenwoordig is én is hij<br />
enthousiast over walstroom.<br />
13<br />
SAMEN WINNEN<br />
Op uitnodiging van Europoort <strong>Kringen</strong> bespreken vier<br />
directeuren van grote contractors de belangrijkste<br />
trends op het gebied van turnarounds. In het gesprek<br />
komen onder meer het belang van langetermijnplanning,<br />
partnering en de werknemers van de toekomst aan de<br />
orde.<br />
44<br />
‘GROEIEN OP EEN<br />
SOLIDE BASIS’<br />
De drie door Vopak verkochte opslagterminals in de<br />
haven van Rotterdam gaan verder onder de naam ‘Liquin’.<br />
Roos Wolfensberger en Gerben Bakker van het nieuwe<br />
tankopslagbedrijf vertellen in Europoort <strong>Kringen</strong> wat er wel<br />
én niet verandert. “We kunnen nu sneller inspelen op de<br />
klantvraag.”<br />
154
Duurzame en betrouwbare<br />
mobiele energieoplossingen<br />
Schoner en stiller werken wordt steeds vanzelfsprekender op<br />
bijvoorbeeld de bouwplaats, in de infra en op evenementen.<br />
Men wil uitstoot en geluidsoverlast voorkomen, maar wel<br />
flexibel, wendbaar en rendabel kunnen werken. De hybride<br />
oplossingen van Bredenoord zijn specifiek afgestemd op elke<br />
situatie. Slimme combinaties van onder meer duurzame<br />
energie, het net, aggregaten en batterijsystemen zorgen voor<br />
betrouwbare stroomoplossingen. Onze experts vertellen u<br />
graag welke oplossing het beste bij uw behoefte past.<br />
Bel of mail voor vrijblijvend advies met ons Rental team.<br />
www.bredenoord.com<br />
+31 (0)55 301 85 01 • rental@bredenoord.com
februari - 2<strong>02</strong>4 EUROPOORT KRINGEN 5<br />
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
colofon<br />
UITGEVER<br />
Europoort Producties B.V.<br />
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16<br />
NL-2516 BE Den Haag<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
REDACTIE<br />
E-mail: redactie@europoortkringen.nl<br />
HOOFDREDACTEUR<br />
Jiří Hartog (publisher)<br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
Telefoon: 06 112 15 996<br />
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE<br />
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Victor van der Chijs,<br />
Danny Cornelissen, Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar,<br />
Frank de Kruif, Bart Kuipers, Connie Lindhoud, Larissa<br />
van der Lugt, Heleen van der Maas, Rob Nijman,<br />
Erik Stroosma, Jeanette van Swaal, Emma Veldhuis,<br />
Ellen Weber, Marianne van de Werken<br />
ONTWERP & VORMGEVING <br />
VormPro, René Peereboom<br />
KLANTENSERVICE<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN<br />
Danny Cornelissen<br />
DRUKWERK<br />
Damen Drukkers<br />
ADVERTENTIES<br />
Remco Rooij (publisher/sales)<br />
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43<br />
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22<br />
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN<br />
Europoort Producties B.V.<br />
E-mail: abonnementen@europoortproducties.nl<br />
ABONNEMENTSPRIJS<br />
€ 159 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,<br />
zie Europoortkringen.nl/abonneren/.<br />
Abonnementen worden na afloop van de<br />
abonnements termijn telkens stilzwijgend verlengd<br />
met een periode van twaalf maanden tenzij de<br />
afnemer het abonnement tenminste twee maanden<br />
vóór het einde van de lopende abonnementstermijn<br />
schriftelijk heeft opgezegd.<br />
VERSCHIJNING<br />
Europoort <strong>Kringen</strong> verschijnt 12 x per jaar.<br />
ISSN 1568 - 881X<br />
Copyright © 2<strong>02</strong>4 Europoort Producties B.V.<br />
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden<br />
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming<br />
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht<br />
op vakbeoefenaren en anderen die op grond van<br />
hun professie belang hebben bij de in dit blad<br />
gepubliceerde vakinformatie. Sinds eind 2011 is er<br />
een gewijzigde abonnementenwet van kracht voor<br />
consumenten. Deze is niet van toepassing voor<br />
abonnementen op<br />
vakinformatie, die uit<br />
hoofde van beroep of<br />
bedrijf zijn aangegaan.<br />
ADVERTENTIELIJST<br />
Peinemann Mobilift<br />
Groep2<br />
Bredenoord4<br />
Bilfinger Tebodin<br />
Netherlands6<br />
Sarens Nederland 8<br />
Prometheus Group 10<br />
H2K12<br />
Hitard Engineering 18<br />
ENDEGS20<br />
Neptunus22<br />
Atlas Copco Rental<br />
Nederland28<br />
Insulcon30<br />
Equans36<br />
Tecona42<br />
Europoort Industrie<br />
Diensten 52, 54<br />
Rental Match<br />
Greenpower56<br />
Sky-Access62<br />
Nsecure70<br />
Flash Connectivity<br />
Group76<br />
Pittsburgh Corning<br />
Europe84<br />
Flash76<br />
KLINGER90<br />
Endress+Hauser94<br />
SPIE Nederland 96<br />
Algeco 98<br />
Mourik Industry 1<strong>02</strong><br />
Hanko<br />
Handelsmaatschappij112<br />
Boels Rental 116<br />
Altisol118<br />
Vonk122<br />
Eco Ketelservice<br />
Verhuur124<br />
PHOV124<br />
Meuva126<br />
Van Ginkel Groep 128<br />
Gizom130<br />
Brand Energy &<br />
Infrastructure Services136<br />
Vos Indu Service 138<br />
VOMI145<br />
Hogeschool Utrecht 147<br />
ST-Cleaning148<br />
Travaini Pompen<br />
Benelux153<br />
Vecom Group 158<br />
Ferris Structural Steel 160<br />
Van Meeuwen<br />
Lubrication162<br />
Aerzen Nederland 164<br />
Vos Zeildoek 166<br />
Isolatiebedrijf C.J. van<br />
Waas - Econtras 168<br />
Compressor Products<br />
International171<br />
Metaalhandel Ketting 172<br />
INHOUD<br />
IQ-Pass klaar voor de toekomst 24<br />
Generatiewissel bij familiebedrijf Econtras 26<br />
11 vragen aan David Wendel (ENDEGS)31<br />
Flash verbindt portofonie en smartdevices 34<br />
RentalMatch onderscheidt zich met<br />
ATEX-equipment 38<br />
Snel en veilig tijdelijke accommodaties<br />
bij turnarounds 40<br />
‘Wij kunnen de tankoverkapping bedenken,<br />
maken en plaatsen’ 58<br />
De kunst van controle tijdens turnarounds 60<br />
Voor een goed voorbereide turnaround, en meer 64<br />
‘Turnarounds zijn topsport’ 67<br />
Binnenkant opslagtank in halve dag<br />
bereikbaar voor inspectie en onderhoud 72<br />
Vooraanstaand in tijdelijke huisvesting<br />
bij turnarounds 74<br />
Grip op turnarounds 78<br />
Minder scheepsbewegingen in haven 82<br />
Het pad geplaveid voor CCS 86<br />
‘Kijk naar wat goed gaat’ 92<br />
Pleidooi voor waterstof 100<br />
Laadplein voor elektrische trucks 103<br />
Vooruitblik StocExpo 108<br />
CO2-reductie door elektrificatie<br />
én dieselmotoren114<br />
De rol van tankopslag in de energietransitie 120<br />
Data Safe House breidt snel uit<br />
na pilot in Rotterdam 132<br />
Rotterdam The Hague Airport (RTHA)<br />
versnelt bijmengen SAF 139<br />
Allard Castelein:<br />
liever first mover dan er achteraan hobbelen 142<br />
Stof tot nadenken 150<br />
RUBRIEKEN<br />
Productnieuws 77<br />
Webnieuws 117<br />
Mensen in Bedrijf 159<br />
SmartPort 161<br />
Agenda 163<br />
COLUMNS<br />
Column Larissa van der Lugt - Dit wil niemand 23<br />
Column Victor van der Chijs - Nu niet verslappen<br />
met bestrijding drugscriminaliteit 105<br />
Mai Elmar & Co 165
MULTIDISCIPLINARY<br />
INDUSTRIAL<br />
SERVICES<br />
Voor projecten die de gehele life cycle beslaan van consultancy<br />
en engineering tot constructie, onderhoud en decommissioning<br />
heeft Bilfinger geïntegreerde oplossingen om de efficiëntie van<br />
uw assets te verhogen.<br />
NR. 1 IN EFFICIËNTIE EN DUURZAAMHEID<br />
Ook voor advies en engineering van verduurzamingsprojecten,<br />
het creëren van een waterstofinfrastructuur, of het maken van<br />
een CO 2<br />
-reductieplan kiest u voor Bilfinger.<br />
www.bilfinger.com<br />
PROJECT SOLUTIONS<br />
ENGINEERING<br />
MECHANICAL<br />
MAINTENANCE SOLUTIONS<br />
INSPECTION SOLUTIONS<br />
ELECTRICAL,<br />
INSTRUMENTATION<br />
AND CONTROL (EI&C)<br />
TURNAROUND SOLUTIONS<br />
INSULATION,<br />
ACCESS SOLUTIONS,<br />
PAINTING (ISP)<br />
DIGITAL
februari - 2<strong>02</strong>4 EUROPOORT KRINGEN 7<br />
SAMEN OP ZIJN KOP<br />
VOORWOORD<br />
Wanneer je het woord ‘turnaround’ letterlijk vertaalt,<br />
betekent het ‘ommekeer’. Ik denk niet dat dit de lading<br />
helemaal dekt. Als de onderhoudswerkzaamheden zijn<br />
uitgevoerd, alle contractors zijn vertrokken en de inbedrijfsname<br />
weer is gestart, dan draait de fabriek als tevoren. Misschien iets<br />
efficiënter, met wat nieuwe en opgepoetste onderdelen, maar<br />
van een ommekeer is daarbij echt geen sprake. Het blijft dezelfde<br />
plant, waar dezelfde grondstoffen ingaan en hetzelfde product<br />
uitkomt.<br />
Het zou naar mijn idee beter zijn om turnaround letterlijk te<br />
vertalen naar het op zijn kop zetten van een plant. Deze wordt<br />
uitgeschakeld, en van onder tot boven worden onderdelen<br />
geïnspecteerd, gerepareerd en waar nodig vervangen. Een<br />
turnaround doet mij denken aan een kluwen mieren, die kriskras<br />
in een mierenhoop door elkaar lopen, naar het lijkt zonder enige<br />
richting. In werkelijkheid is een turnaround strak geregisseerd, tot<br />
in de puntjes gepland en na afloop kunnen er altijd lessen worden<br />
getrokken. Want een turnaround, hoe goed ook voorbereid, pakt<br />
altijd anders uit dan vooraf gedacht.<br />
Voor deze editie van Europoort <strong>Kringen</strong> sprak ik met vier<br />
directeuren van vier grote contractors, allemaal gepokt en<br />
gemazeld als het gaat om turnarounds. Allemaal gaven zij<br />
aan meer te willen samenwerken bij turnarounds. Met asset<br />
owners om turnarounds nog meer van tevoren aan te vliegen en<br />
met andere contractors - dus eigenlijk concurrenten - als het<br />
gaat om het delen van personeel. Want vriend en vijand is het<br />
erover eens dat het steeds moeilijker - en duurder - wordt om<br />
ieder afzonderlijk voor die enorme aantallen goed opgeleide<br />
turnaroundsmedewerkers te moeten zorgen. Meer nog dan<br />
vroeger zullen turnarounds dus staan voor fabrieken die sámen<br />
op zijn kop worden gezet.<br />
JIRI HARTOG<br />
Hoofdredacteur Europoort <strong>Kringen</strong><br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl
NOTHING TOO HEAVY,<br />
NOTHING TOO HIGH<br />
Naast regulier kraanverhuur, bieden wij totaaloplossingen aan voor<br />
turn arounds en complexe hijs- en transportprojecten.<br />
sarens.nl | Sarens Europoort 0181 – 44 28 30
Zorg voor een goede afstemming<br />
tussen uw STO-plan, -proces en -team<br />
met Prometheus STO Manager<br />
Uitvoering van shutdown- en turnaround planning, isolaties<br />
en budgettering allemaal binnen één systeem, terwijl u uw<br />
ERP systeem als uw primaire bron van informatie behoudt.<br />
Stroomlijn<br />
processen voor<br />
alle fases binnen<br />
een event<br />
Verminder<br />
materiaaluitgaven<br />
Controle<br />
over de STO-scope<br />
SCAN VOOR<br />
MEER INFORMATIE<br />
www.prometheusgroup.com/sto
Het Prometheus-<br />
Platform<br />
Integraal werken met de juiste informatie,<br />
master data en personen in de uitvoering<br />
van Asset Management-activiteiten.<br />
Negen toonaangevende Cloud-hosted<br />
oplossingen, waaronder STO Manager,<br />
Planning & Scheduling en Asset<br />
Optimalisatie Beheer, ondersteunen<br />
onderhouds-, operationele en<br />
veiligheidsteams bij het beter beheren<br />
van hun workflow en processen.<br />
Asset<br />
Optimalisatie<br />
Beheer<br />
Contractor<br />
Management<br />
Master Data<br />
Beleid<br />
Rapportage<br />
en Analyse<br />
Planning &<br />
Scheduling<br />
Mobiele<br />
Toepassingen<br />
Shutdown-<br />
Turnaround<br />
& Stops<br />
Bouw &<br />
Inbedrijfname<br />
Milieu,<br />
Gezondheid<br />
en Veiligheid
Foam School 2<strong>02</strong>4<br />
REGISTRATION NOW OPEN<br />
• March 11 – 15, 2<strong>02</strong>4<br />
• Vernon – France<br />
• Theory, legislation, lessons learned<br />
and best practices<br />
• Workshops, demonstrations and<br />
practical firefighting<br />
Discover more at www.h2k.nl
februari - 2<strong>02</strong>4 EUROPOORT KRINGEN 13<br />
As Tempelman (Eneco)<br />
NU MET DE VRAAG<br />
AAN DE SLAG<br />
Foto’s: Danny Cornelissen<br />
COVERINTERVIEW<br />
Willen we tot een nieuwe waardeketen voor waterstof komen, dan is het nu zaak om aan de<br />
vraagzijde stappen te zetten. Dat stelt ceo As Tempelman van Eneco. In Europoort <strong>Kringen</strong><br />
bespreekt hij de plannen voor een grote groenewaterstoffabriek in Rotterdam, legt hij uit<br />
hoeveel complexer de energiemarkt tegenwoordig is én is hij enthousiast over walstroom.
14<br />
EUROPOORT KRINGEN februari - 2<strong>02</strong>4<br />
Je bent bijna vier jaar in functie als ceo bij Eneco. Waar<br />
kijk je met de meeste voldoening op terug?<br />
“Ik ben hier in een bijzondere tijd komen werken. Toen ik<br />
binnenkwam, was de covid-pandemie nog vol aan de gang. Daarna<br />
begon de oorlog in Oekraïne, gevolgd door de energiecrisis. In 2<strong>02</strong>0<br />
zijn we ook met de nieuwe aandeelhouders [Mitsubishi Corporation<br />
en Chubu, red.] aan de slag gegaan. Zij hebben de blik op de lange<br />
“IN VERGELIJKING MET DRIEËNHALF<br />
JAAR GELEDEN ZIJN ONZE EMISSIES<br />
DERTIG TOT VEERTIG PROCENT LAGER”<br />
termijn gericht en zijn positief over onze strategische plannen. In het<br />
aanjagen van de energietransitie hebben wij grote stappen gezet.<br />
Ik heb ook ervaren dat Eneco een heel leuk bedrijf is om voor te<br />
werken. Ik heb nog geen dag spijt gehad van mijn overstap. Er werken<br />
intrinsiek gemotiveerde mensen die het verschil willen maken.”<br />
En wat is tot nu toe taai gebleken?<br />
“Tijdens de energiecrisis bleek de levering van energie ineens niet<br />
meer zo vanzelfsprekend te zijn. Ook vormde de betaalbaarheid een<br />
groot probleem voor veel mensen. Daar zaten allerlei vervelende<br />
aspecten aan. Wij hadden oprecht medelijden met klanten die hun<br />
rekening niet konden betalen. Dat gold voor mij, maar ook voor<br />
collega's die dagelijks met klanten in contact stonden. Tegelijkertijd<br />
keerde het politieke en maatschappelijke sentiment zich tegen de<br />
sector. Wij moesten telkens het slechte nieuws brengen dat de prijs<br />
weer omhoog ging. Dat was heel vervelend, te meer omdat wij vooruit<br />
wilden met onze strategische plannen. In plaats daarvan waren wij<br />
grotendeels met pijnlijke dossiers bezig. Een lastig traject.”<br />
Wat voor effect had de energiecrisis op zakelijke klanten<br />
in de haven?<br />
“De gasprijzen stegen natuurlijk enorm, wel maal tien op een gegeven<br />
moment. Als je dan een industriële operatie runt en van energie<br />
afhankelijk bent, wordt de energiecomponent zo'n groot deel van<br />
de kostprijs dat je niet meer rendabel kunt opereren. Dat heeft veel<br />
klanten beziggehouden. We hebben ook gezien dat er een sterke<br />
terugval was van de vraag naar gas. Voor zakelijke klanten is dat<br />
triest, want daar zit een productiestop of -afname achter. Daarnaast<br />
was er sprake van onzekerheid. Wat als er straks niet genoeg energie<br />
voorhanden is? Wat betekent dat voor industriële operaties? Daarover<br />
hebben wij intensief klantcontact gehad.”<br />
Jullie willen in 2035 klimaatneutraal zijn. Liggen jullie<br />
daarvoor op koers?<br />
“Eigenlijk is ons doel om van 2<strong>02</strong>1 tot klimaatneutraliteit niet meer<br />
uit te stoten dan 95 megaton CO2. Want daarmee kunnen wij eerlijk<br />
zeggen dat wij onder die 1,5 graden klimaatopwarming blijven,<br />
zoals vastgelegd in het Klimaatakkoord van Parijs. Uiteindelijk<br />
gaat het om de cumulatieve hoeveelheid uitstoot. Toen ik begon,<br />
zijn wij met een plan gekomen waarin wij naar nul gaan zonder<br />
die 95 megaton te overschrijden. Dat heeft geleid tot ons ‘One<br />
Planet Plan’, waarin wij ons tot doel stellen om voor 2035 netto<br />
nul uitstoot te bewerkstelligen. Het plan is niet alleen een visie<br />
voor de toekomst, maar bevat ook concrete doelstellingen. Wij<br />
hebben het door Boston Consulting Group op haalbaarheid laten<br />
beoordelen en onze doelstellingen laten goedkeuren door de Science<br />
Based Target Initiative (SBTI). Daarmee worden je plannen op een<br />
onafhankelijke, wetenschappelijke manier doorgerekend. Het is een<br />
solide plan, waarmee wij een goede voortgang maken. In vergelijking<br />
met drieënhalf jaar geleden zijn onze emissies dertig tot veertig<br />
procent lager. Daarnaast hebben wij de capaciteit voor duurzame<br />
energieopwekking bijna verdubbeld.”<br />
Daaraan is dan die emissiereductie grotendeels te<br />
danken?<br />
“Ik moet zeggen dat er voor een deel ook minder vraag naar gas is.<br />
Maar voor een groot deel is de reductie inderdaad te danken aan door<br />
ons gepleegde interventies. Zo verkopen wij nu alleen maar groene<br />
stroom aan de zakelijke markt. Dat heeft een grote impact gehad.<br />
Voorheen was dit een mix van groen en grijs; aan consumenten<br />
verkochten wij al uitsluitend groene stroom.”<br />
Wat zijn de belangrijkste stappen die jullie nog moeten<br />
zetten om het einddoel te halen?<br />
“Wij kijken niet alleen naar onze eigen emissies, maar voornamelijk<br />
naar die van onze klanten met het verbruik van onze producten. Ons<br />
doel omvat zowel Scope 1, 2 als 3. Meer dan negentig procent van<br />
de uitstoot zit bij onze klanten. De meeste impact kunnen wij dus<br />
maken door klanten te helpen hun emissies te reduceren. Wij zijn<br />
zelf onze warmtebronnen aan het verduurzamen, we bouwen meer<br />
wind op zee, meer wind op land, meer zon op land en we plegen<br />
straks onze eerste investeringen in waterstof. Daarnaast helpen<br />
wij onze klanten te elektrificeren: van het gas af naar elektrische<br />
oplossingen. We verkopen dan veel meer stroom en minder aardgas.<br />
We kijken dus naar onze totale footprint. Wij moeten zorgen dat wij<br />
een energiebedrijf zijn dat levensvatbaar is, goede ‘returns’ genereert<br />
en emissievrij energie aanbiedt.”<br />
Je noemde net de nieuwe aandeelhouders van Eneco. In<br />
hoeverre hebben de Japanse eigenaren een extra impuls<br />
gegeven aan jullie duurzaamheidsambities?<br />
“Ik vind het leuk dat de beide aandeelhouders beseffen dat de<br />
energietransitie eraan zit te komen en wereldwijd noodzakelijk is.<br />
Mitsubishi en Chubu investeren bewust in West-Europa. Ze zien<br />
“DE MEESTE IMPACT KUNNEN WIJ DUS<br />
MAKEN DOOR KLANTEN TE HELPEN<br />
HUN EMISSIES TE REDUCEREN”<br />
dat we hier voorop lopen met de ambitieuze doelstellingen die<br />
landen hebben gesteld, zijn enthousiast en bereid te leren van<br />
onze oplossingen die eventueel ook elders in de wereld kunnen<br />
worden toegepast. Dan gaat het onder meer over de productie op de<br />
Noordzee, maar ook hoe klanten omgaan met het terugdringen van<br />
hun CO2-emissies. De aandeelhouders hebben er ook strategisch<br />
belang bij om van ons te leren. Daarnaast hebben wij ze goed<br />
rendement gegeven. Het idee dat je zowel kunt decarboniseren als<br />
geld verdienen, spreekt enorm aan.”<br />
Is er veel contact met de eigenaren?<br />
“Wij hebben een Nederlandse vennootschapsstructuur, met een<br />
raad van commissarissen waarin wij als management verantwoording
februari - 2<strong>02</strong>4 EUROPOORT KRINGEN 15
Neem nu een abonnement<br />
en krijg toegang tot<br />
het volledige magazine
Change language