ERM 03 2023

DUURZAAMHEID
Goes en komt vervolgens terug in Ede.
‘Waar lag het nou aan?’ vraag je belangstellend.
In het beste geval weten ze bij
de balie van Mediamarkt dan de oorzaak.
‘Ja, er was iets mis met de zetgroep.’
‘Zou kunnen’, zeg je, ‘de machine werkte
opeens niet meer, kort nadat ik ‘m had
schoongemaakt.’ Ik denk dan: het zou
zomaar kunnen zijn, dat er niet veel
meer aan mankeerde dan dat een onderdeel
bij het schoonmaken net verkeerd
was teruggeplaatst. Als we dat in de
winkel even hadden kunnen
vaststellen, had het veel
tijd, honderden kilometers
nodeloos vervoer en
administratieve rompslomp
gescheeld.”
Politici
Is zijn Reparatiewinkel al een succesvol
duurzaam initiatief, de meeste impact
heeft klimaatburgemeester Jan Post met
zijn werk op landelijk – en soms – Europees
niveau, door zijn functie bij Techniek
NL. Het aantal (Euro)parlementariërs
dat hij op werkbezoek heeft rondgeleid
is niet op twee handen te tellen.
“Techniek NL is een belangrijke gesprekspartner
voor de overheid bij de energietransitie.
Niet alleen als het gaat over
windmolens en laadpalen, maar ook bij
het brede terrein van consumenten
elektronica, de dagelijkse gebruiksvoorwerpen.
Als je wilt dat de afvalberg en
de verspilling van grondstoffen wordt
gedecimeerd moet je daar je ervaringen
uit de reparatiewinkel inbrengen.
Veel producenten hebben een verdienmodel
dat is gebaseerd op vervangen
van apparatuur, in plaats van reparatie.
Het is makkelijker discussiëren, als je
wetgeving die fabrikanten verplicht
kennis te delen; daarvoor is een centraal
register noodzakelijk en daar is veel over
te doen geweest. Als het aan Techniek
Nederland ligt, komt dit er nog dit jaar.”
Nog meer lichtpuntjes: “De informatie
over het ‘indice de repabilité’ wordt
serieus bestudeerd op het ministerie.
Eigenlijk moet je zoiets ook Europees
aanpakken. Het is een kwestie van tijd,
dan zien we het ook in de Nederlandse
winkels.”
Innoveren
Laptops, smartphones,
tv’s, witgoed, koffi e-
machines, stofzuigers
– de medewerkers van
de Reparatiewinkel zijn
van vele markten thuis.
“Toch accepteren we
niet alles. Voor sommige
producten zijn we gewoon
te duur. Broodroosters en
strijkbouten bijvoorbeeld.
Komen klanten daarmee
aan de balie, dan krijgen ze
een A4tje met de adressen
en openingstijden van het
Repaircafé. Zij kunnen dat
goedkoper.
We zijn beslist geen
concurrent, integendeel, we werken er
mee samen. Klanten weten bij ons dat
de rekening niet hoger uitpakt dan 95
euro. Gaan de kosten daarbovenuit, dan
overleggen we vooraf.”
voortdurend voor ogen houdt hoe zij
denken: de fabrieken moeten blijven
draaien; dus als we mee moeten in de
vaart der volkeren, laten we dan inzetten
op recyclen. Maar in de praktijk blijkt
lang niet alles recyclebaar; er is altijd
verlies. Reparatie is duurzaam.”
Register
Hij vervolgt: “De macht van fabrikanten
is groot. De impact van elektronica
– sensoren, chips, etc. – is de laatste
decennia sterk toegenomen. Om apparaten
goed te kunnen repareren moeten
ze technische informatie delen. Maar als
je er om vraagt houden ze de kaarten
tegen de borst. Gelukkig is er Europese
Btw
Ook op een ander terrein draait de
lobby op volle toeren. “De btw op
reparatiewerk moet geschrapt. Stel, je
koffi emachine gaat na een paar maanden
kapot en wij zien kans om het voor 100
euro te repareren. Kom je bij de kassa,
moet je 121 euro betalen, want 21% btw.
Dat is oneerlijk; je hébt al btw betaald,
bij de aanschaf.
De Tweede Kamer is gevoelig voor die
redenering. Als de voortekenen niet
bedriegen verdwijnt het 21%-tarief en
maakt het plaats voor een tarief van 9%.
Dat zou een mooie stap voorwaarts
zijn.’
Maart 2 023 31
ERM2303_Artikelen.indd 31 20-02-2023 15:10