BTC Beursvisie 2023 Q3

Beursvisie | Interview
Interview met Kees Burger - Rallyrijder en eigenaar
Rallyschool in Finland
Na ruim 30 jaar actief te zijn geweest in de wereldwijde logistiek en
transport van chemicaliën, waren Kees Burger en zijn echtgenote toe
aan een nieuwe uitdaging. De liefde voor de autosport, in het bijzonder
de rallysport, was er al en werd belangrijker in 2004 met een eerste
rallycursus in Finland, de bakermat van de Rallysport. In 2009 werd een
rallyschool in Finland overgenomen en volgde het besluit om wedstrjiden
te gaan rijden. Zo werd Kees actief in zowel het Finse Rally kampioenschap
Door Gerrion
Biermans-Roumen
(FRC) als ook in een aantal Wereldkampioenschap Rally’s (WRC’s).
de rally al meerdere keren gereden.
Het was een waanzinnige ervaring
om tussen ‘de grote namen’ aan de
start te mogen staan. Het was een
jongensdroom die uitkwam. Een
anekdote. Ik had met mijn copiloot
afgesproken, als wij finishen vraag ik
Petra ten huwelijk. Toen we finishten
zei hij: “ik kan de time card nu nog
uit het raam gooien of gaan we deze
inleveren?” Die avond heb ik Petra ten
huwelijk gevraagd met het hele team
en de monteurs erbij.
Zelfs ex-Formule 1-coureur Mika
De rallysport is uw ‘grote passie’
geworden, hoe is het begonnen?
In 2004 ben ik begonnen met het
In 2011 nam u voor de eerste keer
deel aan het Wereldkampioenschap
‘de Rally van Finland’ ofwel de
Grand prix op Gravel.
Hakkinen maakte zijn debuut in de
rallysport. Over welke uitzonderlijke
kwaliteiten moet een rallyrijder
beschikken?
10
volgen van een rallycursus in Finland
om de sport eigen te maken. Hier had
ik al zakelijke contacten en het was
eigenlijk vanzelfsprekend om dit in
Finland te gaan doen. Het land heeft
de mooiste infrastructuur voor deze
sport. De eerste ervaring was een hele
mooie en werd er nog gereden in hele
eenvoudige auto’s. Ja, de passie is daar
wel ontstaan.
Het rijden van de rally van Finland
is toch wel dé grote uitdaging in de
rallysport voor iedere rallyrijder. De
beleving was geweldig. Hiervoor deed
ik eerst de nodige tests en trainingen,
maar mijn zenuwen gingen mij
toch parten spelen toen de datum
dichterbij kwam. Gelukkig had ik een
goede copiloot met ervaring, hij had
Enorme autocontrole is het belangrijkste
aspect. Wat voor veel Formule 1
rijders moeilijk is, is dat ze in een rally
moeten rijden op ‘pacenotes’, een exacte
routebeschrijving die samen met de
copiloot wordt gemaakt. Formule 1
coureurs zijn niet gewend om én
te racen én te luisteren. Voormalig
Formule 1 rijder Kimi Raikkonen had
hier echt problemen mee.