Transport & Logistiek 2023 Editie 6
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Techniek<br />
Tekst Matthijs Kobus en Annelies van Stijn<br />
“Een ietwat spartaans, maar<br />
beproefd emissieloos werkpaard”<br />
Met de start van de Next<br />
Generation eCanter als<br />
serieproduct biedt FUSO een<br />
eCanter in 42 varianten aan, die<br />
als volledig elektrische lichte<br />
truck krachtiger en efficiënter is<br />
dan de voorganger, en met 200<br />
kilometer een grotere actieradius<br />
heeft. Deze truck wordt vooral<br />
ingezet voor stadsdistributie.<br />
Op zo’n anderhalf uur rijden vanaf<br />
Lissabon ligt Tramagal, het plaatsje<br />
waar de fabriek van FUSO, de Mitsubishi<br />
FUSO Truck Europe (MFTE)-fabriek, al sinds<br />
jaar en dag is gevestigd. Op deze locatie<br />
bouwt de fabrikant al sinds 1980 de Canter,<br />
en binnenkort zal nummer 250.000 naar<br />
buiten rollen. Die mijlpaal gaan ze zeker<br />
vieren. Voorafgaand aan de feestvreugde<br />
mag de vakpers een bezoek brengen aan<br />
de fabriek om zo de productiestart van Next<br />
Generation eCanter te beleven.<br />
Milieubewust<br />
Wat meteen opvalt in de fabriek is dat<br />
er geen robots aanwezig zijn. Ruim 500<br />
medewerkers zetten alles met de hand<br />
in elkaar. De FUSO-fabriek is dan ook<br />
de grootste werkgever in de regio, en de<br />
geproduceerde FUSO’s gaan vanaf Tramagal<br />
naar 32 verschillende Europese landen en<br />
Marokko.<br />
De fabriek heeft in het kader van de<br />
ecologische strategie de afgelopen jaren al<br />
een aantal heel belangrijke doelen bereikt.<br />
Zo is stapsgewijs de CO 2<br />
-uitstoot aan het<br />
eind van 2022 tot nul gereduceerd. Om dit<br />
te realiseren zijn er 1.200 zonnepanelen op<br />
de daken gelegd die gezamenlijk kunnen<br />
zorgen voor circa 350 megawatt elektriciteit<br />
per jaar. In de toekomst wil de directie<br />
de hoeveelheid opschroeven naar 600<br />
megawatt stroom.<br />
Ook op het gebied van watergebruik heeft<br />
de fabriek maatregelen genomen. Door<br />
gebruik te maken van een geavanceerd<br />
waterzuiveringssysteem is het gelukt om<br />
60% van het verbruikte proceswater te<br />
hergebruiken in de processen.<br />
In de fabriek zijn geen<br />
robots aanwezig<br />
Emissievrij<br />
De eerste eCanter werd geïntroduceerd in<br />
2017, en tot nu toe zijn er meer dan 550<br />
van geproduceerd. Ze zijn vertrokken naar<br />
klanten in Europa, Japan en de VS, maar<br />
ook in Australië en Nieuw-Zeeland rijden<br />
deze voertuigen rond. Gezamenlijk hebben<br />
deze 550 eCanters zo’n acht miljoen<br />
emissievrije kilometers afgelegd. Dat komt<br />
neer op 200 keer om de wereld. Leuk detail<br />
is dat de prototype eCanters niet vernietigd<br />
zijn, maar gewoon dienst doen in de fabriek.<br />
De Next Generation eCanter gaat naar<br />
zeggen van de directie een nieuw hoofdstuk<br />
toevoegen aan het succes van de vorige<br />
generatie.<br />
48 TRANSPORT<br />
& LOGISTIEK<br />
42 varianten<br />
Om nog beter aan de klantenwensen te<br />
kunnen voldoen, heeft FUSO de elektrische<br />
truck op een aantal punten aangepast, en is<br />
deze nu beschikbaar in 42 varianten. Waar<br />
de vorige eCanter alleen leverbaar was als<br />
7,49-tons truck met een wielbasis van 3.400<br />
mm, biedt FUSO die nu aan met de keuze<br />
uit zes wielbases tussen 2.500 en de 4.750<br />
mm en een GVW van 4,25 tot 8,55 ton.<br />
Het bruto maximale laadvermogen is<br />
vijf ton. De aandrijving vindt plaats door een<br />
elektromotor van 110 kw voor varianten