Transport & Logistiek 2023 Editie 6

ADVERTORIAL
Oegema Transport al tien jaar enthousiast gebruiker Volvo Dynamic Steering
“VDS voor veiligheid en comfort”
Tien jaar geleden is het
alweer dat Volvo Trucks haar
baanbrekende Volvo Dynamic
Steering (VDS) introduceerde.
Oegema Transport is gebruiker
van het eerste uur. “Een derde
van ons wagenpark bestaat
uit Volvo’s en die zijn allemaal
uitgerust met VDS. En niet voor
niets, want het biedt chauffeurs
meer comfort en draagt bij aan
meer veiligheid op de weg.”
Gerlof Oegema, technisch directeur van
het gelijknamige bedrijf in Dedemsvaart,
kan er nog hartelijk om lachen. “Een goede
verkoper hadden ze indertijd bij Volvo
Trucks. Die wist VDS aan te prijzen als geen
ander. Ik hoor hem nog zeggen: ‘Met dit
systeem stuur je vrachtwagens zo licht en
verwen je je chauffeurs zo, dat ze hun stuur
’s avonds zelfs mee naar huis nemen.’ Bij
wijze van spreken dan, maar hij had wel
gelijk. Ondanks dat onze chauffeurs wel aan
42 TRANSPORT
& LOGISTIEK
VDS hebben moeten wennen, waren en zijn
ze stuk voor stuk enthousiast en is het hier
sindsdien een blijvertje.”
Persoonlijke instellingen
Zoals gezegd was VDS voor veel chauffeurs
wel even wennen, omdat vrachtwagens met
dit systeem zelfs met één pink te besturen
zijn. “Een veelgehoord geluid bij ons, net
na de introductie, was dat de voertuigen
met VDS veel te licht stuurden en daardoor
snel konden gaan slingeren op bijvoorbeeld
rotondes. Gelukkig kon de stuurkracht
op volgende versies met Persoonlijke
Instellingen door de chauffeurs zelf worden
ingesteld. Voor zover ik weet, hebben
de meeste chauffeurs, man of vrouw, de
VDS niet in de lichtste stand staan”, aldus
Oegema.
Epic Split
Wat is VDS precies en hoe werkt het?
VDS is in 2013 geïntroduceerd en heeft
sinds die tijd aanzienlijke ontwikkelingen
doorgemaakt. De welbekende video
met de zogenoemde Epic Split (foto) van
Jean-Claude van Damme laat de stabiliteit
van het systeem zien en de ‘Hamster
Stunt”-video demonstreert het stuurgemak
waarmee zelfs dit kleine knaagdiertje in staat
blijkt een Volvo FMX met VDS in een groeve
naar boven te sturen.
Sinds de introductie zijn aanvullende
veiligheidssystemen toegevoegd. Zo is met
Persoonlijke Instellingen het lichter sturen
van het systeem naar eigen voorkeur van
de bestuurder in te stellen. Ook zijn Stability
Assist toegevoegd, dat de truck stabiliseert
als er slipgevaar dreigt en Lane Keeping
Assist als waarschuwing voor als de
chauffeur onbedoeld de rijstrook-markering
nadert. Verder biedt het systeem inmiddels
de mogelijkheid om de truck op afstand te
besturen. Dat is ideaal voor taken buiten de
cabine en herhaalde bewegingen, waardoor
de productiviteit toeneemt en de werkdag
voor de chauffeur comfortabeler wordt.
Makkelijk manoeuveren
Volvo Dynamic Steering combineert
conventionele, hydraulische stuurkracht
met een elektromotor, die is gemonteerd
op de stuurinrichting. Onbedoelde
stuurbewegingen worden door het systeem
gecorrigeerd en extra stuurkoppel wordt
geboden als dat nodig is. Dit vergemakkelijkt
het sturen, waardoor er met precisie
kan worden gemanoeuvreerd. Bij trucks
met een zware aslast en waarbij veel
manoeuvreerwerk nodig is, zoals in de
bouw, is VDS een goede oplossing. Het
systeem vergemakkelijkt het sturen bij lage
snelheden. Het gewicht van de vrachtwagen
en de banden zijn hierop niet langer van
invloed.
Voor andere inzet, zoals langeafstandstransport,
is het van groot belang om de
truck recht op de weg te houden. VDS