Transport & Logistiek 2023 Editie 6
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Duurzaamheid<br />
Tekst Anita Hestens<br />
Topsector <strong>Logistiek</strong>: “CSRD heeft ook gevolgen voor logistieke mkb-bedrijven”<br />
Ondersteuning bij<br />
duurzaamheidsrapportage<br />
De Europese wet Corporate<br />
Sustainability Reporting<br />
Directive (CSRD) waarin de<br />
verplichte CO 2<br />
-rapportage is<br />
vastgelegd, zal ook gevolgen<br />
hebben voor kleinere bedrijven<br />
in de logistiek, voorziet Guido<br />
de Wit, programmamanager<br />
bij Topsector <strong>Logistiek</strong>.<br />
De Topsector biedt hierbij<br />
ondersteuning aan. Ongeveer<br />
1.000 bedrijven maken hier al<br />
gebruik van.<br />
Kun je een rapportage geven van jouw<br />
CO 2<br />
-uitstoot van deze zending?<br />
Deze vraag krijgen vervoerders in de<br />
nabije toekomst steeds vaker voorgelegd<br />
door verladers. Dit is een gevolg van de<br />
Europese wet CSRD, die eind vorig jaar is<br />
aangenomen door de Europese Commissie.<br />
Deze regelgeving verplicht bedrijven te<br />
rapporteren over milieu- en sociale aspecten<br />
van bedrijfsactiviteiten, waaronder de<br />
CO 2<br />
-uitstoot. Deze informatie moet worden<br />
getoetst door een accountant.<br />
De wet gaat in vanaf boekjaar 2024.<br />
De eerste rapportage moet dan worden<br />
gemaakt in 2025. Bedrijven moeten hiervoor<br />
al in 2024 aan de slag.<br />
Omdat de accountant het jaarverslag<br />
moet goedkeuren, wordt de financieel<br />
directeur of cfo hiervoor verantwoordelijk. De<br />
verplichting geldt voor alle beursgenoteerde<br />
bedrijven, en daarnaast voor bedrijven<br />
die aan twee van de volgende drie criteria<br />
voldoen: meer dan 250 medewerkers, meer<br />
dan 40 miljoen euro omzet en meer dan 20<br />
miljoen euro op de balans. “Dit is nogal een<br />
verandering. Voor veel bedrijven betekent<br />
38 TRANSPORT<br />
& LOGISTIEK<br />
dit dat zij snel aan de slag moeten om op<br />
tijd klaar te zijn en te voldoen aan deze<br />
verplichting”, begint De Wit.<br />
Footprint Calvé pindakaas<br />
In Europa vallen naar schatting zo’n 50.000<br />
bedrijven onder CSRD, waarvan in Nederland<br />
8.000 bedrijven. “Dit zijn bijvoorbeeld grote<br />
supermarkten en in de sector transport en<br />
logistiek KLM, Postnl en DHL. De wet is slim<br />
ingestoken, want de grote bedrijven voor<br />
wie de wet geldt, zijn niet alleen verplicht te<br />
rapporteren wat hun eigen impact is, maar<br />
zij moeten ook in hun duurzaamheidsverslag<br />
opnemen wat de milieu- en sociale impact<br />
is van hun leveranciers. Zo dient Albert Heijn<br />
te vragen aan Unilever wat de footprint van<br />
Calvé pindakaas is. En aan vervoerders wat<br />
de CO 2<br />
-uitstoot per zending is. Hierdoor<br />
krijgen ook veel kleinere mkb-transporteurs<br />
te maken met hun footprint, zelfs met zo’n<br />
30 à 40 medewerkers. Zij moeten gaan<br />
rapporteren aan hun opdrachtgevers wat<br />
de CO 2<br />
-uitstoot per zending is.” Het gaat<br />
dus om alle bedrijven die voor grote firma’s<br />
werken.<br />
Er zit wel verschil in de mate van<br />
nauwkeurigheid van rapporteren. “Hoe<br />
kleiner een bedrijf is en hoe verder een<br />
organisatie in de keten van een groot bedrijf<br />
verwijderd is, hoe minder nauwkeurig<br />
de rapportage moet zijn”, zo geeft de<br />
Ook kleinere mkbtransporteurs<br />
krijgen<br />
te maken met de<br />
rapportage van de CO 2<br />
-<br />
uitstoot per zending,<br />
als zij voor grote<br />
bedrijven werken<br />
programmamanager aan. “We horen<br />
steeds vaker dat verladers in tenders<br />
de rapportage van de CO 2<br />
-footprint op<br />
zendingsniveau als vereiste opnemen voor<br />
vervoerders. Ook vragen veel verladers nu al<br />
bij hun vervoerders de footprint op van hun<br />
zendingen. Bij deze aanpak kunnen wij hen<br />
als Topsector ondersteunen.”<br />
De opstap naar informatie vormt<br />
de website CO 2<br />
meter.nu. “Hier kunnen<br />
bedrijven zich voor workshops en webinars<br />
aanmelden, en er zit een rekenmachine<br />
achter. De methode is ontwikkeld en in<br />
de praktijk beproefd, samen met TLN en<br />
evofenedex.”<br />
Community-benchmark<br />
“Als Topsector helpen wij bedrijven in<br />
projecten van drie à vier maanden. Dat<br />
doen we via een community-benchmark<br />
met een 0-meting van de CO 2<br />
-uitstoot per<br />
zending in een bepaald segment. Hierin<br />
kunnen bedrijven anoniem hun data delen ter<br />
vergelijking. Hierbij krijgen zij begeleiding door<br />
consultants van enkele dagen en ook leren<br />
zij van elkaar. Daarna worden zij begeleid<br />
om deze data te verzamelen. Veel bedrijven<br />
kunnen hierna zelf hiermee uit de voeten. Dit<br />
werkt goed.”<br />
Topsector betaalt de gespecialiseerde<br />
adviesbureaus. Ook vergoedt Topsector<br />
de software die tijdens de projecten wordt<br />
gebruikt, zoals van BigMile en Visma<br />
Loginex, en die aan de nieuwe ISO-norm<br />
14083 voldoet. “Via die normering kom<br />
je uit op de CO 2<br />
-uitstoot per zending. De<br />
ISO-norm is in maart definitief geworden.”<br />
Verbaasd<br />
Het aantal aanvragen om informatie,<br />
deelname aan webinars en andere<br />
ondersteuning groeit. De Wit licht toe: “Als