Transport & Logistiek 2023 Editie 6

2
oplossingen te bieden aan vervoerders.
Daarnaast is Trimble - met het oog op
duurzaamheid en efficiency - een partnership
aangegaan met het Belgische Qargo met
een TMS-systeem voor alle soorten vervoer.
In de toekomst is het mogelijk hiermee
CO 2
-rapportages te maken. Voor de
ontwikkeling van intelligente verkeerssysteem
ITS werden deelnemers gevraagd mee te
doen aan een pilot.
“Met vergaande
automatisering binden
wij klanten aan ons
bedrijf”
Van Vlastuin Agro en ICT-portal
Van Vlastuin Agro in Ede werkt al tien jaar
met slimme toepassingen van Trimble. Die
zijn stapsgewijs ingevoerd. Het internationaal
transportbedrijf, dat is gespecialiseerd
in losgestorte agrarische producten
(feed & food), heeft een eigen ICT-portal
ontwikkeld, waar alle vervoersopdrachten
en processen zijn te volgen. Na het lossen
zijn CMR-vrachtbrieven en weegbonnen
snel online beschikbaar. Het systeem maakt
ook mogelijk om alle historische informatie
te raadplegen. Het ICT-portal is gericht
op kwaliteitscontrole, kostenbesparing,
procesoptimalisatie en dus ook
verduurzaming.
Directeur Gerrit van Vlastuin licht toe:
“Het systeem genereert informatie waar onze
klanten én Van Vlastuin Agro hun voordeel
mee doen. Onze klanten zijn gewend geraakt
aan vergaande automatisering; hiermee
binden wij hen aan ons bedrijf. Het voordeel
van digitalisering is niet precies in geld uit te
drukken, maar je laat zien dat je efficiënt in
je bedrijfsvoering wilt zijn. Ook wil de klant
steeds meer informatie over zijn zending
hebben.”
Rijstijlanalyses
Verder begeleidt het bedrijf de chauffeurs
op regelmatige basis met rijstijlanalyses.
“Hiervoor gebruiken wij video intelligence
en driver performance. Het doel is om de
rijstijl van chauffeurs te verbeteren, brandstof
te besparen en schade te verminderen.
Elke maand krijgen zij een rapport. Van
de ongevallen is 75% niet de schuld van
de chauffeurs. Zo zijn we in staat om elke
chauffeur individueel te begeleiden in het
verbeteren en professionaliseren van zijn
rijstijl en werkzaamheden. Ondanks de
kleinere marges, investeren wij zo stap
voor stap in digitalisering waarmee we de
efficiëntie verhogen.”
Millenaar en van Schaik
Ook Millenaar & van Schaik Transport in
Oude Meer stimuleert de efficiency en
duurzaamheid met slimme technologie. Het
bedrijf legt zich toe op wegenbouw transport,
onder meer met binnenkort 20 (!) elektrische
vrachtwagens. Er is onderzoek gedaan naar
waterstof vrachtwagens, maar die zijn niet
haalbaar vanwege de hoge kosten.
Directeur Ad Hoefkens: “Wij zijn in 2012
gestart met de Trimble boordcomputer en
Logicway, gekoppeld met TMS. Ook zijn we
begonnen met de Trimble rijstijlassistent,
waarmee we circa 4% brandstof hebben
bespaard. Niemand van de chauffeurs wil
onderaan of als laagste op de lijst staan.”
Een klein stukje aandeel
Zijn voordracht was doorspekt met tips aan
de vervoerders in de zaal. “Stuur op langetermijn
contracten met opdrachtgevers.
Zorg dat je je klant aan je bindt. Hiervoor
hebben wij vier klanten gevraagd een klein
stukje aandeel in het bedrijf te nemen.
Wij wilden niet alleen zelf stappen maken
met elektrische vrachtwagens, maar ook
investeren wij hierin omdat klanten zeroemissie
vervoer van ons vragen, onder
meer voor de verbreding van snelweg
A1 tussen Apeldoorn en Twello. En
betrek opdrachtgevers en partners bij de
energietransitie. Maak hierbij gebruik van
externe deskundigen. Er komt veel bij
kijken. En last but not least: maak gebruik
van ondersteunende software, koppel
ICT-systemen en ga aan de slag met
algoritmen, omdat het moeilijk is om aan
planners te komen”, gaf hij zijn gehoor mee.
Slimme technologie leidt dan ook bij dit
bedrijf tot meer efficiëntie en duurzaamheid.
1. TLN-voorzitter Elisabeth Post sprak tijdens
een interview met Annemarie van Gaal haar
zorgen uit over de voortgang naar zeroemissie
vervoer.
2. Directeur Ad Hoefkens van Millenaar &
Van Schaik Transport legde uit hoe slimme
technologie de efficiency en duurzaamheid
stimuleert.
35