Transport & Logistiek 2023 Editie 6

More documents

Recommendations

Info

THE GREEN WAY OR NO WAY BIO-LNG VOOR DUURZAAM WEGTRANSPORT Groener transport is essentieel voor een schonere wereld. Met onze Bio-LNG kan zwaar wegtransport de stap zetten naar een duurzaam 2030. Bio-LNG is een 100% biologisch brandstof die gemaakt wordt uit mest of afval. Wij zijn ervan overtuigd dat Bio-LNG de brandstof van de toekomst is voor lange afstand wegtransport! Daarom blijven we werken aan een dekkend internationa al Bio-LNG netwerk in Nederland, België en Duitsland. Wil jij ook met ons de stap zetten naar fossielvrij wegtransport en een schonere wereld? Kijk op rolande.nl of bel 085 081 33 00. Rolande.nl Scan voor een up-to-date overzicht van ons netwerk
Economie Tekst Robert van Leewen Beeld Robert van Leewen en Shutterstock Einde aan groei aantal wegvervoerders? In 2022 werden er 3.685 bedrijven in het wegvervoer opgericht. Weliswaar een record, maar slechts 1% hoger dan het aantal van 2021. Komt er een einde aan de sterke groei in het aantal wegvervoerders? Volgens CBS-cijfers werden er vorig jaar 3.685 goederenwegvervoerbedrijven inclusief verhuisbedrijven opgericht (grafiek). Dat zijn bedrijven die vallen in groep 494 van de Standaard Bedrijfsindeling (SBI). Dat is een recordaantal, maar is tegelijk na jarenlange dubbele groeicijfers sinds 2017, in 2022 slechts 1% hoger dan in 2021. Het zijn – net als voorgaande jaren - vooral bedrijven met één werkzame persoon die opgericht werden. Waar die bedrijven in 2010 nog 79% van de oprichtingen vormden, was dat aandeel in 2022 opgelopen tot 93%. Opheffingen Tegenover oprichtingen van bedrijven staan opheffingen. Een opheffing is de beëindiging van een bestaand bedrijf. Het bekendste voorbeeld van een opheffing is het faillissement. De 1.520 opheffingen in het goederenwegvervoer vormden in 2022 ook een recordaantal, en waren 59% hoger dan in 2021. Ook hier vormen bedrijven met één werkzame persoon de meerderheid: 84 procent van de opheffingen betrof bedrijven in die categorie. Faillissementen vormen slechts 5% van het aantal opheffingen in het goederenwegvervoer. Fusies en overnames Het aantal fusies en overnames leidde in 2022 met 110 stuks ook tot een record: de aantallen jaarlijkse fusies en overnames liggen sinds 2010 namelijk normaal tussen de 55 en 90. Het aantal fusies en overnames van 110 in 2022 valt overigens in het niet bij de 3.685 oprichtingen en ook 1.520 opheffingen, en zijn in de grafiek nauwelijks zichtbaar. Het grootste deel van de fusies en overnames vond plaats in de groep van bedrijven met tien tot 50 werkzame personen. Doordat het aantal opgerichte bedrijven nog steeds hoger is dan het aantal opgeheven bedrijven, neemt het totaal aantal wegvervoerbedrijven nog steeds toe en bedraagt in het eerste kwartaal <strong>2023</strong> 20.035. Belangrijk daarbij is dat bijvoorbeeld koeriersbedrijven niet in deze tellingen vallen omdat zij een eigen SBI-groep vormen. Werkgelegenheid Tellingen van bedrijven geven één aspect van de dynamiek in wegvervoersector weer; de werkgelegenheid die ze vertegenwoordigen is een tweede. De 13.630 bedrijven met één werkzame persoon (68% van het totaal) leveren totaal 13.630 werkzame personen op. Bij de 195 grootste bedrijven, bedrijven in de categorie met 100 werkzame personen of meer (1% van het totaal), zijn bij een conservatieve aanname van gemiddeld 200 werkzame personen per bedrijf in totaal 39.000 medewerkers werkzaam. In de categorie bedrijven waar de meeste fusies en overnames plaatsvonden, die van tien tot 50 werknemers, werken bij 1.460 bedrijven (7%) in totaal 35.000 personen. In dit kader is het een lichtpuntje dat de jarenlange daling van het aantal vrachtwagenchauffeurs die CBS registreerde is omgeslagen en dat aantal is gegroeid van 89.000 in 2021 naar 96.000 in 2022. 31
Page 1 and 2: 6 juni 2023 transportlogistiek.nl T
Page 3 and 4: (Advertorial) Blauwe Diesel, ook d
Page 5 and 6: Voorwoord 31 ICT 34 Met digitaliser
Page 7 and 8: Meegroeien met de ontwikkelingen Bi
Page 9 and 10: van elektrische en waterstof trucks
Page 11 and 12: Hoe bent u in de sector terechtgeko
Page 13 and 14: 2 een modern geautomatiseerd wareho
Page 15 and 16: Brandstoffen Tekst Ingrid Damen HBE
Page 17 and 18: van elektrische trucks en de aanleg
Page 19 and 20: ereid om die te financieren. Doorda
Page 21 and 22: de eerste plenaire sessie van het c
Page 23 and 24: van PostNL heeft een actieradius va
Page 25 and 26: Efficiency’s missie om vrachtwage
Page 27 and 28: edrijven binnen Europa de 4e Lean &
Page 29: “Als we alle dieseltrucks gestati
Page 33 and 34: ook het belangrijkste laad- en losl
Page 35 and 36: 2 oplossingen te bieden aan vervoer
Page 37 and 38: Column Albert Veenstra Beeld Christ
Page 39 and 40: Topsector hebben we inmiddels van r
Page 41 and 42: die op deze brandstof rijden, en er
Page 43 and 44: ADVERTORIAL compenseert plotselinge
Page 45 and 46: Al eens eerder bracht DAF de nieuwe
Page 47 and 48: Opbouw en truck één machine DAF T
Page 49 and 50: dan wordt er een accupakket bijgepl
Page 51 and 52: SOLIDE IS HET NIEUWE INNOVATIEF BEC

Transport & Logistiek 2023 Editie 6

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?