Transport & Logistiek 2023 Editie 6

“Als we alle dieseltrucks
gestationeerd in Veghel
vervangen door elektrische, heeft
Jumbo meer stroom nodig dan
10.000 huishoudens bij elkaar”
2
de energie die daarmee opgewekt wordt, is
hard nodig voor het koelen van de panden.
“We zijn aan het aftasten wat er gebeurt op
industrieterreinen en praten met gemeenten,
brandstofleveranciers en investeerders over
hun plannen. We ontkomen er niet aan om
hierin samen op te trekken, want er zitten
nog best wat haken en ogen aan deze
transitie.”
Hybride trucks
Naast batterij-elektrisch heeft Jumbo ook
een aantal hybride trucks in gebruik. Om
versneld te elektrificeren in milieuzones,
zou Maas er hiervan graag meer in gebruik
nemen. “Het voordeel is dat je emissievrij
kunt rijden wanneer dat nodig is, zonder op
actieradius te hoeven inleveren. We hebben
hier de afgelopen jaren hele goede ervaringen
mee opgedaan. Helaas erkent de overheid
hybride voertuigen niet als zero-emissie en
dat maakt het een lastige investering.”
In de tussentijd doet Jumbo er alles
aan om de uitstoot tijdens het transport
zoveel mogelijk te beperken, bijvoorbeeld
door routes slimmer te plannen en
beladingsgraden te optimaliseren. Met de
komst van een control tower en een nieuw
transport management systeem slaagt de
supermarktketen er in het transport steeds
efficiënter en minder milieubelastend te
organiseren. Dat alle trucks zijn uitgerust met
meerdere koelzones waarmee verschillende
temperatuurstromen in één rit kunnen
worden vervoerd, en chauffeurs waar
mogelijk afvalstromen uit de winkels mee
terug nemen, draagt hier ook aan bij.
Kijkend naar de toekomst ziet Maas,
los van de transitie-uitdaging waar hij
voor staat, niet veel veranderen voor
Jumbo’s transportmanagement. In het
terugbrengen van vervoerstromen door
gedeelde stadshubs gelooft hij niet. “Dat
kan interessant zijn voor pakketbezorgers,
maar wij rijden met volle trailers naar de
winkels. Het heeft niet veel zin om die lading
eerst over te hevelen op een aantal kleinere
voertuigen. Los van milieu leg je dan ook
meer druk op het stadsverkeer.”
Kosten elektrisch rijden
Maas sluit af met een duidelijk uitspraak:
“Linksom of rechtsom, transport zal duurder
worden. Met de ervaringen die we hebben
opgedaan, en kijkend naar de kosten van
een elektrisch rijden vandaag de dag, is dat
een ding wat zeker is.”
1. De afgelopen jaren explodeerde Jumbo’s
home delivery service met als gevolg een
groei van de bestelwagenvloot naar 650
eenheden.
2. Ruim vier jaar geleden nam Jumbo de eerste
elektrische truck in gebruik.
29