Transport & Logistiek 2023 Editie 6

Efficiency’s missie om vrachtwagens in
mobiele zonneparken te veranderen, wordt
versneld.”
Groeipotentieel
Volgens Ildiz is er veel potentieel voor
zonne-energietechnologie op voertuigen.
“Met meer dan 150.000 opleggers alleen
al in Nederland, en naar schatting enkele
miljoenen in de Europese Unie, biedt de
markt voor vrachtwagens en aanhangwagens
aanzienlijke groeimogelijkheden.”
De SolarOnTop vermindert het
brandstofverbruik met 1.000 tot ruim 3.000
liter diesel per vrachtwagen per jaar, aldus
Ildiz. “Wanneer de vrachtwagen geparkeerd
staat, voorziet de technologie de elektronica
van de cabine van stroom, zodat deze niet
stationair hoeft te draaien. De SolarOnTop
zorgt ook voor stroom voor elektrische
apparatuur in de oplegger en vermindert
de negatieve impact van de dynamo op het
brandstofverbruik tijdens het rijden.”
Apparatuur in de trailer
Daarnaast kan met deze technologie de
standairco van stroom worden voorzien,
evenals apparatuur in de trailer opladen,
zoals de laadklep, pallettruck, kooiaap,
pompsystemen enzovoorts.
Ingrid Nieweg, Investment Manager
BOM: “IM Efficiency heeft hard gewerkt aan
het bewijzen van de voordelen van zonneenergie
op vrachtwagens en we hebben
veel geleerd over de diverse en dynamische
gebruikstoepassingen ervan. Met een
markt en samenleving die de transitie naar
duurzame transporttechnologieën hard
nodig heeft, stelt het voltooien van deze
Seed-financieringsronde kan IM Efficiency
de volgende stap zetten en binnen korte
tijd honderden vrachtwagens veranderen in
mobiele zonneparken. Wij zijn ervan overtuigd
dat de trailer de sleutel is tot CO 2
-neutraal
transport.”
25