2023-10 Maritime Industry

RVS-innovaties
van SUN
STAND K-130
Wat de nautische markt vraagt, maakt SUN met
toewijding, precisie en de nieuwste technieken.
Directeur Wilie Verberck vertelt.
Maritime Industry Special
9 mei 2023 57
Lichte loopplank
SUN ontwikkelde in 2019 de Gangway Light. Het
loopvlak van de plank weegt 65 procent minder dan
oude planken en is met de hand te tillen.
De loopplank heeft ledverlichting, wat een bijzonder
design én grote veiligheidsvoordelen oplevert. In het
relingdoek verwerkt SUN scheepsnamen en -logo’s,
voor optimale herkenbaarheid.
“Regelmatig hoor ik van klanten dat het een échte
upgrade is”, vertelt Verberck. “Passagiers gaan
niet meer over de oude planken als ze deze ernaast
zien.”
Pixasolar railings: glaspanelen met zonnecollectoren in relingen. (foto’s SUN)
Onderhoudsarme zwembaden
Ook ontwikkelde SUN rvs zwembaden waar men
nauwelijks omkijken naar heeft. Dat levert aanzienlijke
kostenbesparingen op. Dankzij de ViwateQpolijsttechniek
hecht vuil niet of nauwelijks aan het
rvs, wat verkleuringen voorkomt. Deze afwerking
maakt bovendien dat het zwemwater azuurblauw
kleurt. Betegelen is, qua esthetiek én roestpreventie,
overbodig.
Verberck: “Onze vier jaar ervaring met rvs
zwembaden in cruiseschepen én de klanttevredenheid
overtuigden ons ervan dat we met innovatie een
goed product verzorgen.”
Onopvallende zonnecellen
De wil om te verduurzamen bestaat zeker in de
cruisevaart, maar het ontbreekt vaak aan technologische
oplossingen. Zonnepanelen nemen bijvoorbeeld
aan dek te veel passagiersruimte in. “Wij ontwikkelden
daarom Pixasolar railings: glaspanelen met
zonnecollectoren in relingen. Het valt niet op dat de
panelen puur functioneel zijn.”
Pixasolar railings slaan aan. “Het is een groene
imagoboost die kostentechnisch interessant is.
Diverse offertes zijn al aangevraagd. Bij één schip
hebben we inmiddels panelen in werking gesteld.
We volgen de ervaringen op de voet.”
Laserlascabine
Verberck: “Laserlasapparatuur is onze oplossing voor
personeelsschaarste. Je ziet het nog niet veel, maar
SUN heeft een complete laserlascabine. We kunnen
onze klanten nu kostenefficiënter bedienen, met
bovendien een strakker resultaat.”
Bij laserlassen wordt het materiaal amper vloeibaar
en het koelt direct af. “Daardoor kunnen we dun
plaatwerk lassen, dat anders zou vervormen. Zelfs
aluminium en edelmetalen, zoals titaan, kunnen we
lassen. We zijn verrast door de voordelen. Doordat
we de markt efficiënter bedienen, maken we grotere
stappen in de cruisevaart. SUN ontwikkelt constant,
om zo klanten te overtuigen en blijvend aan ons te
binden.”
Bezoek ons op stand K130 of neem contact op:
www.sun-rvs.nl, +31 (0)26 325 16 66.
Marant Motortechniek: hét aanspreekpunt voor
dieselmotoren van FPT-Iveco
STAND E-132
Marant Motortechniek is hét aanspreekpunt
voor de FPT-Iveco
dieselmotoren. FPT (Fiat Powertrain
Technologies) is onderdeel van de
Iveco Group die een brede reeks
motoren ontwikkelt en produceert
voor scheepsvaart toepassingen.
Naast Stage V-voortstuwingsmotoren
hebben we ook motoren in ons
programma voor boordsets,
hybride oplossingen enzovoort.
Marant Motortechniek staat vanuit het
moderne bedrijfspand in Waardenburg
graag voor u klaar met advies, ondersteuning
en levering van de modernste
dieselmotoren, veelal uit voorraad
leverbaar en voorzien van de laatste
stand der techniek.
Uiteraard verzorgt Marant Motortechniek
voor al zijn producten een uitstekende
aftersales-service in de vorm van
snelle onderdelenvoorziening en een
breed dealernetwerk.
Naast verlengde garantie (tot vijf jaar)
heeft FPT ook ‘storingsdiagnose op
afstand’ in het programma.
Graag vertellen we u meer over deze
mogelijkheden tijdens de Maritime
Industry! U bent van harte welkom op
onze stand E132.
Kijk voor meer informatie op
www.marantmotortechniek.nl
Een FPT C90. (foto FPT-Iveco)