2023-10 Maritime Industry
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
9 mei <strong>2023</strong> 5<br />
Boeiende bliksemstage<br />
maakt leerlingen enthousiast<br />
voor de binnenvaart<br />
“Ik dacht dat de binnenvaart niks voor mij was, maar nu weet ik wel beter.”<br />
Dat zei een van de deelnemers tijdens de bliksemstage bij tankvaartrederij<br />
Fluvia en Oechies Elektrotechniek in Rotterdam.<br />
De jongen maakte deel uit van een<br />
groep leerlingen die op het STC de<br />
vmbo-opleiding Maritieme Techniek<br />
volgen, een paar honderd meter verderop<br />
aan de Waalhaven Zuidzijde.<br />
Op dinsdag 18 april kwamen vijftien<br />
eersteklassers proeven van de binnenvaart,<br />
op donderdag 20 april was het de<br />
beurt aan zestien tweedeklassers.<br />
Goede start<br />
De bedrijfsbezoeken – in dezelfde<br />
week gingen leerlingen ook langs bij<br />
andere bedrijven in de Rotterdamse<br />
haven – worden geregeld door JINC.<br />
Die stichting helpt kinderen van acht<br />
tot zestien jaar die in achtergestelde<br />
wijken (zoals Rotterdam-Zuid) wonen<br />
aan een goede start op de arbeidsmarkt.<br />
Onder meer door hen met bliksemstages<br />
te laten zien welke interessante<br />
branches en banen er voorhanden zijn.<br />
Buren Fluvia en Oechies gaven voor<br />
het eerst een kijkje achter de schermen.<br />
Eerder werkte de rederij al wel mee aan<br />
een ander JINC-project, waarbij jongeren<br />
sollicitatietraining krijgen en dat in<br />
een echt bedrijf kunnen oefenen.<br />
Nu kregen ze van technisch directeur<br />
Dolf van Stappershoef uitleg over de<br />
schepen van Fluvia, het werken en<br />
leven aan boord en waren er allerlei<br />
wedstrijdjes met praktijkopdrachten:<br />
een touw om een bolder gooien, zo<br />
snel mogelijk veiligheidskleding aantrekken<br />
en als team een blindflens<br />
aansluiten. Ook bij Oechies kregen ze<br />
uitdagende opdrachten, waaronder het<br />
opsporen van een elektrische storing.<br />
Animo kweken<br />
Bij de studie Maritieme Techniek kiezen<br />
leerlingen in het derde schooljaar pas<br />
definitief hun richting. “We merken dat<br />
er een terugloop is bij jongeren die voor<br />
de binnenvaart kiezen”, vertelde docent<br />
Arjan Boot. “Met dit soort bliksem stages<br />
willen we meer animo voor de binnenvaart<br />
kweken, de leerlingen enthousiast<br />
maken, onder meer door te laten zien<br />
wat er allemaal op zo’n schip zit en wat<br />
er bij het werken komt kijken.”<br />
In groepjes deden de leerlingen een wedstrijd wie het eerst een blindflens in elkaar<br />
kon zetten. (foto Tekst & Toebehoren)<br />
Batavia Haven is in trek bij cruiserederijen<br />
Batavia Haven groeit stevig door als<br />
riviercruisehaven. Dit jaar zijn er 500<br />
aankomsten te verwachten. De Franse<br />
rederij CroisiEurope is begin april gestart<br />
met riviertochten vanuit Lelystad naar<br />
Straatsburg.<br />
DOOR EVERT BRUINEKOOL<br />
Sven Westerink, hoofd havendienst<br />
bij Stichting Batavia Haven, meldt dat<br />
CroisiEurope is begonnen met het<br />
gebruiken van Batavia Haven als startplaats<br />
voor cruises naar Straatsburg en<br />
weer terug.<br />
“Het is een turnaround-haven geworden<br />
tijdens hun tochten. Croisi Europe<br />
laat de schepen hier in de haven<br />
bevoorraden en enkele dagen liggen<br />
voordat de passagiers komen. Zowel<br />
bussen als vrachtwagens kunnen tot<br />
aan de voordeur van de schepen<br />
komen.”<br />
Faciliteiten<br />
Zowel de gemeente als de provincie<br />
Flevoland werken volop mee om<br />
Batavia Haven als riviercruisehaven op<br />
de kaart te zetten en van de haven een<br />
toeristische trekpleister te maken. De<br />
haven biedt allerlei faciliteiten voor<br />
cruiseschepen. Drinkwater bunkeren<br />
kan tot 40 kubieke meter per uur en er<br />
is groene walstroom dankzij de<br />
gemeentelijke walstroomkasten.<br />
De passagiers worden met bussen<br />
gebracht. Te zijner tijd, als vliegveld<br />
Lelystad opengaat, kunnen de gasten<br />
eenvoudig naar boord; van vliegveld<br />
naar haven is met de bus vijftien minuten.<br />
Een parkeerplaats kost voor de bussen<br />
geen geld. “Lang parkeren voor personenauto’s<br />
kost 3 euro per dag, daar<br />
kan je in Amsterdam niet eens een<br />
kwartier voor staan”, zegt Westerink.<br />
Bataviawerf<br />
Elke zondag meert de A-Rosa Sena van<br />
rederij A-Rosa af in de Batavia Haven,<br />
een schip van 135 bij 18 meter.<br />
Tot oktober maakt het schip een<br />
wekelijkse stop in de haven van<br />
Lelystad. Passagiers die even outletcenter<br />
Bataviastad in willen, krijgen daar<br />
met een ticket <strong>10</strong> procent korting op<br />
hun aankopen.<br />
Daarnaast zijn het Nieuw Land Erfgoedcentrum<br />
en de Bataviawerf/<br />
Batavialand te bezoeken; ze liggen op<br />
loopafstand van de haven.<br />
Meer toeristen<br />
Met veel inspanning en het bezoeken<br />
van beurzen en evenementen waar<br />
de riviercruise-aanbieders staan, weet<br />
directeur Joop van Diest van Stichting<br />
Cruiseschepen in Lelystad. (foto E.J. Bruinekool Fotografie)<br />
Batavia Haven, samen met de<br />
provincie en de gemeente Batavia<br />
Haven onder de aandacht te brengen.<br />
“Het grote voordeel is dat de haven<br />
logistiek is ingericht voor schepen,<br />
bevoorrading gebeurt vanaf de kade<br />
naast de schepen en passagiers staan<br />
vanuit de bus direct op de loopplank.<br />
Op wandelafstand zijn tal van leuke<br />
zaken te bezichtigen. De gemeente<br />
wil graag dat de haven groeit en groter<br />
wordt voor cruiseschepen en meer<br />
toerisme in Flevoland.”