You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
6<br />
HEADLINE<br />
Nieuwe wegen bewandelen<br />
Nieuw ontmoet oud<br />
Nissan Qashqai<br />
e-Power<br />
Tussen wal en schip<br />
Nissan presenteert zijn Qashqai e-Power graag als<br />
een BEV (Battery Electric Vehicle). Maar de auto heeft<br />
wel degelijk een verbrandingsmotor. In feite is het<br />
meer een hybride. Maar niet zonder markant trekje.<br />
Door NICOLAS MORLET<br />
T<br />
egenwoordig zijn vier op de tien<br />
verkochte voertuigen SUV’s. En<br />
in het C-segment, het speelterrein<br />
van deze Qashqai, hebben<br />
drie op de tien aankopen al een elektrische<br />
aandrijving. Het was daarom<br />
belangrijk voor Nissan om een SUV<br />
aan te bieden die tijdens zijn gebruik<br />
geen emissies uitstoot. Daarvoor moet<br />
je de... Ariya hebben. Ja, want deze<br />
Qashqai e-Power wordt weliswaar<br />
gepresenteerd als een elektrische auto,<br />
maar in wezen is het een hybride. Nu<br />
kan je niet zeggen dat Nissan liegt,<br />
want alleen de 190 pk sterke elektromotor<br />
is verbonden met de wielen. Dat<br />
is dus de enige die gebruikt wordt om<br />
de auto in beweging te brengen en te<br />
houden. Waarom dan nog een thermisch<br />
blok van 156 pk? Dat dient om<br />
de energie te produceren die de elektromotor<br />
nodig heeft.<br />
HET IS<br />
ONDERWEG DAT<br />
DE CHARME<br />
OPSTEEKT<br />
DANKZIJ<br />
EEN SOEPELE<br />
EN LINEAIRE<br />
WERKING.<br />
Hierin schuilt het belangrijkste verschil<br />
met een conventionele elektrische<br />
auto. De Qashqai slaat zijn energie<br />
niet op in een grote batterij -er is<br />
wel een kleinere aan boord- om deze<br />
onderweg in te zetten: ze wordt opgewekt<br />
door de benzinemotor die als<br />
generator werkt. Het is allemaal een<br />
kwestie van de invalshoek waarmee<br />
je naar deze originele e-Power kijkt.<br />
Het voorgewende doel is de overgang<br />
van een voertuig met verbrandingsmotor<br />
naar een elektrisch voertuig<br />
te versoepelen, waarbij Nissan een<br />
totale actieradius van meer dan 1.000<br />
kilometer aankondigt. Dat deze technische<br />
oplossing welkom is, kan niet<br />
verhullen dat ze uiteindelijk niet<br />
écht nieuw is. Denken we maar aan<br />
General Motors dat dezelfde oplossing<br />
al eerder onderbracht in de Chevrolet<br />
Volt en Opel Ampera (waarvan de batterij<br />
veel groter was). Nissan zelf biedt<br />
het concept overigens al enkele jaren<br />
aan op de kleine monovolume Note in<br />
eigen land.<br />
Elektrisch onderweg...<br />
Verwonderlijk is het niet dat de aanpak<br />
van de gigant uit Yokohama ons<br />
tot voorzichtigheid aanzette toen we<br />
achter het stuur van de Qashqai kropen.<br />
Maar eenmaal onderweg over-<br />
APRIL 2023
Change language