FLEET_NL_BR (1)

DE BAAS AAN HET WOORD
Door Maxime Pasture
Martin Domise
AD Renault Belux
"De zelfopladende
hybride is vergelijkbaar
met een diesel, maar
dan deugdzamer.”
Na het bekleden van verschillende lokale
verkozen ambten in Frankrijk, richtte Martin
Domise zich op de auto-industrie. Sinds
2018 werkt hij bij Renault. En sinds afgelopen
september is hij, pas 33 jaar oud, de baas van
Renault Belux.
Wat waren uw prioriteiten toen u hier
in dienst trad?
“Luisteren en vooral de teams en het distributienetwerk
in kaart brengen. Zo kon
ik zien dat de vraag van fleetklanten heel
anders was dan de vraag van particulieren.
Bedrijven stappen over op PHEV's en
EV's, terwijl het aandeel van HEV's, de
zelfopladende hybride, op de particuliere
markt sterk toeneemt.”
Renault zet zwaar in op de zelfopladende
hybride. Waarom?
“Omdat er bij de HEV, in tegenstelling tot
de PHEV, veel minder verschil bestaat
tussen de theoretische en de reële TCO.
Qua verbruik is de E-Tech HEV vergelijkbaar
met de diesel, terwijl hij deugdzamer
is en zonder problemen toegang verleent
tot de steden.”
Welke nieuwe trends ziet u met de belastingwijziging
op 1 juli van dit jaar?
“We verwachten een daling van het aantal
bestellingen voor PHEV's en een omschakeling
naar volledig elektrische auto’s en
zelfopladende hybrides.”
premium merken. Dit is een echte
omschakeling. Ons E-Techgamma,
zowel EV als HEV,
beantwoordt volgens ons
aan de vraag van vloten.”
In het laatste
Company Car
Report is een meerderheid van de
ondervraagden het erover eens dat
de gemiddelde bedrijfswagen in de
toekomst kleiner zal zijn dan nu. Heeft
de Clio een mooie toekomst voor
zich nu sommige Duitse topmerken
overwegen hun assortiment compacte
auto's uit te dunnen?
“Renault heeft ervoor gekozen in het
B-segment te blijven omdat er vraag naar
is. Maar verder heeft de Renault-groep
een goed evenwicht gevonden tussen de
grootte van de auto en de omvang van de
batterij. En dat geldt voor het hele gamma,
inclusief de toekomstige modellen:
Espace, Scénic en R5.”
Renault is zeer tevreden
over het succesvolle debuut
van de Austral.
U hebt ervaring in de politiek: hebt u
enig advies over autobelasting voor
onze volksvertegenwoordigers?
“Ik heb ervaring in de lokale politiek. Ik kan
niemand advies geven, maar de auto-industrie
voorziet veel mensen in Europa in
hun levensonderhoud. We moeten dus
heel voorzichtig zijn met de beperkingen
die Europa de auto-industrie wil opleggen,
vooral als het de deuren naar zijn markt
opent...” •
Wat is de globale strategie om vlootbeheerders
aan te moedigen voor
Renault te kiezen?
“We communiceren over ons nieuwe
gamma om het bekendheid te geven. In
de Megane E-Tech 100% Electric staat
het multimediasysteem met Google op
een topniveau. Dit systeem is te vinden
in de Austral en we hebben gemerkt
dat veel klanten oversteken van bij
Volgens Martin Domise kijkt de klant met ongeduld
uit naar de terugkeer van de Renault Espace.
20 | Fleet&Leasing