12-2022|Europoort Kringen
Europoort Kringen december 2022 - In deze editie: Willeke Ketting (Metaal Recycling Federatie): Strijd voor erkenning - Veiligheid in een groenewaterstoffabriek - Air Products: bouwen aan de energietransitie - En nog veel, veel meer!
Europoort Kringen december 2022 - In deze editie: Willeke Ketting (Metaal Recycling Federatie): Strijd voor erkenning - Veiligheid in een groenewaterstoffabriek - Air Products: bouwen aan de energietransitie - En nog veel, veel meer!
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: INDUSTRIËLE VEILIGHEID<br />
nr. <strong>12</strong> - december 2022, 61ste jaargang<br />
WILLEKE KETTING (METAAL<br />
RECYCLING FEDERATIE)<br />
STRIJD VOOR<br />
ERKENNING<br />
VEILIGHEID IN EEN<br />
GROENEWATERSTOFFABRIEK<br />
AIR PRODUCTS: BOUWEN<br />
AAN DE ENERGIETRANSITIE
Import, verkoop en distributie van<br />
persoonlijke beschermingsmiddelen<br />
arm- en handbescherming ademhalingsbescherming werkkleding gehoorbescherming<br />
President Safety legt zich toe op de import, verkoop en<br />
distributie van Persoonlijke Beschermings Middelen.<br />
Met 150 jaar ervaring en kennis, spelen we snel, flexibel<br />
en klantgericht in op de vaak specifieke vragen uit de markt.<br />
Wij staan onze klanten bij door op een goede, veilige en rendabele<br />
manier de PBM vraagstukken in te vullen en op te lossen.<br />
Ons assortiment bestaat uit een eigen lijn PBM artikelen<br />
onder de naam PSP ® en een zorgvuldig gekozen en selectief<br />
portfolio A-Merken.<br />
Bezoek www.presidentsafety.nl of neem contact op met onze<br />
afdeling Sales. Onze medewerkers staan voor u klaar!<br />
wij leveren uitsluitend aan de wederverkoop<br />
T +31 (0)181 878 000<br />
E sales@presidentsafety.nl<br />
0655904202 WA Business<br />
WWW.PRESIDENTSAFETY.NL<br />
Hoofdkantoor: President Building, 5e etage | Curieweg 19, 3208 KJ Spijkenisse<br />
Postbus 100, 3220 AC Hellevoetsluis | Logistiek centrum: Marconiweg 16a, 3225 LV Hellevoetsluis
hoofdbescherming oog- en gelaatsbescherming valbeveiliging been- en voetbescherming<br />
your supplier in safety<br />
www.presidentsafety.nl
EXPERTS IN<br />
FLAME RETARDANT<br />
WORKWEAR
EN ISO 116<strong>12</strong> IEC 61482-2<br />
A1 B1 C1 F1 APC 2<br />
ELIM: 23,0<br />
cal/cm² EBT:<br />
28,0 cal/cm²<br />
EN 1149-5 EN ISO 11611<br />
CL.2 A1<br />
EN 13034<br />
type PB[6]<br />
EN ISO 20471<br />
CL.2* (XS-S)<br />
CL.3 (M-4XL)<br />
TRANEMO<br />
SKINSAFE<br />
H114.WSE2 VEILIGHEIDSHELM (36 cal/cm²)<br />
6030 81 FR/AS WERKJACK (ELIM: 8,1 cal/cm² EBT: 8,7 cal/cm²)<br />
5082 89 FR/AS T-SHIRT (ELIM: 3,9 cal/cm² EBT: 4,6 cal/cm²)<br />
WWW.TRANEMO.NL
A Future Vision.<br />
Industrial Grade Smart Glasses<br />
Visor-Ex® 01—Wearables for<br />
Hazardous Areas<br />
The unique smart glasses –<br />
smartphone solution.<br />
For more information, visit<br />
www.pepperl-fuchs.com/pr-visor<br />
Pepperl+Fuchs BV<br />
Vestiging Dirksland – Watertoren 45c<br />
3247 CL Dirksland, Netherlands<br />
Tel.: +31 73 75 07 1 34<br />
Mobile: +31 6 <strong>12</strong> 29 03 60<br />
E-Mail: mobile-safety@nl.pepperl-fuchs.com
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: INDUSTRIËLE VEILIGHEID<br />
INHOUD<br />
<strong>12</strong> - december 2022<br />
Strijd voor erkenning<br />
Willeke Ketting is de eerste vrouwelijke voorzitter in de honderd jaar<br />
dat de Metaal Recycling Federatie (MRF) bestaat. Ze ziet het als<br />
haar voornaamste taak ervoor te zorgen dat de wet- en regelgeving<br />
secundaire stromen niet als afvalstoffen, maar als grondstoffen<br />
beschouwt. “De huidige regels stammen uit de vorige eeuw; we leven<br />
nu in een andere tijd.”<br />
15<br />
Veiligheid in een<br />
groenewaterstoffabriek<br />
Er is weinig ervaring met de veiligheidsrisico’s bij de grootschalige productie<br />
van waterstof. Een door het Institute for Sustainable Process Technology<br />
(ISPT) geïnitieerd project moet hier meer inzicht in bieden. Carol Xiao van<br />
ISPT geeft tekst en uitleg: “Ondanks het ontwerp kan er iets mis gaan met<br />
deze waterelectrolysetechnologie, omdat er weinig data is.”<br />
58<br />
Rondetafeldiscussie VOMI<br />
De Commissie Veiligheid van VOMI buigt zich over de vraag hoe de<br />
veiligheid in de procesindustrie verder valt te verbeteren. In deze<br />
rondetafeldiscussie vertellen commissieleden Rob Engelaar, Toon<br />
Verbraak, Corné Woestenberg, Sjoerd Wasserval en Dennis Zijlmans<br />
over hun ervaringen met VOMI Veilig, het streven naar een gelijkwaardige<br />
relatie met opdrachtgevers en de meerwaarde van de Safety eXperience<br />
Award.<br />
68
Maak werkzaamheden<br />
aan machines veiliger<br />
Implementeer eersteklas Lockout/Tagoutoplossingen<br />
met een wereldwijde expert<br />
Waar u ook naartoe wilt met uw Lockout/Tagout-programma, Brady kan u hierbij begeleiden<br />
en ondersteunen. Onze complete Lockout/Tagout-oplossing omvat innovatieve hangsloten<br />
met uitgebreide sleutelplanning, specifieke vergrendelingssystemen, handige software en<br />
uitstekende services, waaronder de identificatie van energiecontrolepunten en het opstellen van<br />
toonaangevende procedures.<br />
Optimaliseer gemakkelijk bestaande programma’s of implementeer eersteklas Lockout/Tagoutoplossingen<br />
vanaf nul met ons complete aanbod.<br />
Ontdek onze complete Lockout/Tagout-oplossing<br />
Brady Corporation<br />
Europe, Middle East & Africa<br />
HQ: Lindestraat 20, B-9240 Zele<br />
Tel: +32 52 45 79 34<br />
Email: emea_request@bradycorp.com<br />
www.bradyeurope.com/loto
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
INHOUD<br />
colofon<br />
UITGEVER<br />
Europoort Producties B.V.<br />
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16<br />
NL-2516 BE Den Haag<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
REDACTIE<br />
E-mail: redactie@europoortkringen.nl<br />
HOOFDREDACTEUR<br />
Jiří Hartog<br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
Telefoon: 06 1<strong>12</strong> 15 996<br />
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE<br />
Nikki op ten Berg, Kim de Booij, Danny Cornelissen,<br />
Pierre Crom, Mels Dees, Mai Elmar, Bart Kuipers, Connie<br />
Lindhoud, Larissa van der Lugt, Rob Nijman, Saskia Petit,<br />
Erik Stroosma, Jan van der Tempel, Pieter de Vries<br />
ONTWERP & VORMGEVING <br />
VormPro, René Peereboom<br />
KLANTENSERVICE<br />
E-mail: mail@europoortproducties.nl<br />
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN<br />
Pierre Crom<br />
DRUKWERK:<br />
Drukkerij SchuttersMGZ<br />
Randweg <strong>12</strong>, 8061 RW Hasselt<br />
ADVERTENTIES<br />
Remco Rooij, Sales Director<br />
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43<br />
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22<br />
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN<br />
Europoort Producties B.V.<br />
E-mail: abonnementen@europoortkringen.nl<br />
ABONNEMENTSPRIJS<br />
€ 139 (excl. btw) per jaar voor een Combi Totaalabonnement,<br />
zie Europoortkringen.nl/abonneren/.<br />
Abonnementen worden na afloop van de<br />
abonnementstermijn telkens stilzwijgend verlengd met<br />
een periode van twaalf maanden tenzij de afnemer het<br />
abonnement tenminste twee maanden vóór het einde<br />
van de lopende abonnementstermijn schriftelijk heeft<br />
opgezegd.<br />
VERSCHIJNING<br />
Europoort <strong>Kringen</strong> verschijnt <strong>12</strong> x per jaar.<br />
ISSN 1568 - 881X<br />
Copyright © 2022 Europoort Producties B.V.<br />
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden<br />
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming<br />
van de uitgever. Dit vakblad is uitsluitend gericht op<br />
vakbeoefenaren en anderen die op grond van hun<br />
professie belang hebben bij de in dit blad gepubliceerde<br />
vakinformatie. Sinds eind 2011 is er een gewijzigde<br />
abonnementenwet van kracht voor consumenten. Deze<br />
is niet van toepassing<br />
voor abonnementen op<br />
vakinformatie, die uit<br />
hoofde van beroep of<br />
bedrijf zijn aangegaan.<br />
ADVERTENTIELIJST<br />
President Safety 2<br />
Tranemo Benelux 4<br />
Heliview Conferences &<br />
Training8<br />
Pepperl+Fuchs6<br />
Brady Corporation 10<br />
Antea Group <strong>12</strong><br />
knoell14<br />
Nsecure20<br />
Rebo22<br />
Croonwolter&dros24<br />
Risk Safety 30<br />
Hitma Groep 34<br />
Hogeschool Utrecht 36<br />
FERM38<br />
Eurosafe44<br />
Kenbri Fire Fighting 50<br />
Bos Nieuwerkerk 54<br />
Facta62<br />
Ballast Nedam<br />
Industriebouw66<br />
Vandeputte78<br />
TSA Safety Systems 90<br />
VOMI94<br />
Dira-Group104<br />
Travaini Pompen Benelux 108<br />
Insulcon114<br />
Europoort Industrie<br />
Diensten<strong>12</strong>0<br />
Wilchem<strong>12</strong>2<br />
Oodit132<br />
Mees van den Brink 132<br />
Gizom134<br />
Uvex136<br />
Howden Maintenance<br />
Partners138<br />
Terra-Inspectioneering140<br />
Intrepid Safety Products 142<br />
Netalux144<br />
A. Signs & Safety 146<br />
Van Meeuwen Lubrication147<br />
Metaalhandel Ketting 148<br />
Vlamvertragende veiligheidskleding?<br />
Tranemo! 26<br />
Allrounder in specialistisch vakgebied 28<br />
Een nuttig instrument 32<br />
Vandeputte levert totaalontzorging<br />
op vlak van veiligheid 42<br />
Efficiënte inzet van veiligheidsmedewerkers46<br />
Brady maakt werken aan machines veiliger 48<br />
Voorbeschouwing Jaarcongres<br />
Industriële Veiligheid 51<br />
Koppeling tussen theorie en praktijk 52<br />
Van Ginkel Groep houdt het in eigen hand 56<br />
Op de bres voor slimmer,<br />
duurzamer en veiliger smeren 64<br />
Efficiënte nieuwe tool<br />
voor de mobiele werknemer 76<br />
11 vragen aan Christopher Borck (knoell) 80<br />
Air Products: bouwen<br />
aan de energietransitie 82<br />
Verbeterde gasdetectie<br />
voor waterstof en meer 86<br />
Innovatieshow 88<br />
Procesveiligheid inzichtelijk gemaakt 92<br />
‘Facta biedt een totaalpakket<br />
aan onderhoud en advies’ 96<br />
Ammoniak dé oplossing<br />
voor de energietransitie 98<br />
Update Cluster Energie Strategie<br />
Rotterdam-Moerdijk 100<br />
Twee generaties HSE management 106<br />
Flexibel zelf labels printen voor elk bedrijf 1<strong>12</strong><br />
Terugblik op 2022 116<br />
Verslag Rotterdam Energy Port <strong>12</strong>4<br />
RUBRIEKEN<br />
Webnieuws 61<br />
Waterstofreizigers 110<br />
Twitterij 114<br />
Productnieuws <strong>12</strong>8<br />
SmartPort 130<br />
Mensen in Bedrijf 135<br />
Agenda 137<br />
COLUMNS<br />
Jan van der Tempel - Hoofd in de wolken 25<br />
Bart Kuipers - Een ezel stoot zich<br />
geen twee keer 63<br />
Mai Elmar & friends 139
Samen maken we<br />
Nederland elke<br />
dag een stukje<br />
mooier<br />
Samen met onze opdrachtgevers maken wij Nederland elke<br />
dag een stukje mooier. We ontwerpen bruggen en wegen,<br />
realiseren woonwijken en waterwerken. Maar we zijn ook<br />
betrokken bij thema’s zoals milieu, veiligheid, assetmanagement<br />
en energie. Vanuit verschillende disciplines werken<br />
wij aan complexe veiligheids- en compliance vraagstukken.<br />
Bijvoorbeeld op het gebied van nieuwe energiedragers en<br />
de transitie naar een waterstof- en ammoniakindustrie.<br />
Met onze kennis van deze stoffen en tientallen jaren ervaring<br />
met ammoniakprocessen in de industrie bieden wij een<br />
volledig pakket product-, management- en consultancydiensten<br />
voor het veilig realiseren van uw ammoniakproces.<br />
• Implementatie<br />
ammoniakproductieproces<br />
• Integratie met nieuwe installaties<br />
• Procesmanagement<br />
• Communicatie met stakeholders<br />
• Wettelijke vereisten<br />
• Vergunningen
EUROPOORT KRINGEN<br />
december - 2022 13<br />
DE MEEST VEILIGE WEG<br />
VOORWOORD<br />
Vriend en vijand is het erover eens: op het gebied<br />
van veiligheid doe je geen concessies, want in de<br />
procesindustrie is dat het belangrijkste wat er is.<br />
Veiligheid overstijgt ook concurrentiebelangen die tussen<br />
bedrijven bestaan. Dat kun je mooi zien in het verslag van het<br />
rondetafelgesprek dat ik had met leden van de Commissie<br />
Veiligheid van VOMI. Deze mensen werken voor bedrijven<br />
die buiten deze brancheorganisatie voor dienstverlenende<br />
ondernemers in de procesindustrie misschien elkaars<br />
concurrenten zijn, maar op het gebied van veiligheid wordt er in<br />
elk geval niet geconcurreerd.<br />
Industriële veiligheid is een veelomvattend en tamelijk vluchtig<br />
begrip. Een plant of installatie kan het ene moment nog gelden<br />
als een veilige werkplek waar al in geen tijden een incident heeft<br />
plaatsgevonden, maar een tel later kan een onoplettendheid of<br />
foute keuze van een medewerker ertoe leiden dat er toch iets<br />
fout gaat. In dit themanummer op het gebied van industriële<br />
veiligheid komen tal van aspecten aan bod, zoals brandveiligheid,<br />
het omgaan met risico’s maar ook de toekomstige veiligheid in<br />
een nog te bouwen groenewaterstoffabriek. Over dit laatste<br />
geeft Carol Xiao van het Institute for Sustainable Process<br />
Technology heel duidelijk uitleg.<br />
JIRI HARTOG<br />
Hoofdredacteur Europoort <strong>Kringen</strong><br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
We willen het dus veilig, want ‘veiligheid is prio één’, zoals een<br />
van de geïnterviewden in deze editie aangeeft. Dat neemt niet<br />
weg dat weg van de werkvloer, in de boardroom best risico’s<br />
mogen - nee, zelfs moeten - worden genomen. In het verslag<br />
van het congres Rotterdam Energy Port kun je lezen hoe Marjan<br />
van Loon vertelt over de verschillende grote investeringen die<br />
Shell doet ondanks de verschillende grote onzekerheden die er<br />
zijn. Het bedrijf neemt daarmee risico, maar het moet ook wel.<br />
Doorgaan op de meest veilige weg - handhaving van de status<br />
quo - is immers een doodlopende route.
MEETING THE NEEDS<br />
STRATEGIES FOR<br />
SUSTAINABILITY<br />
Are you looking for a partner with whom you can master any current or future<br />
challenges related to sustainability in the industry? We accompany you from the<br />
very beginning and ensure that your substances and products comply with the<br />
latest developments in the individual regulatory areas.<br />
Think globally, act locally. Contact us: sustainability@knoell.com<br />
www.knoell.com
EUROPOORT KRINGEN<br />
december - 2022 15<br />
Willeke Ketting (Metaal Recycling Federatie)<br />
STRIJD VOOR<br />
ERKENNING<br />
Foto’s: Pierre Crom<br />
INTERVEIW<br />
Willeke Ketting is de eerste vrouwelijke voorzitter in de honderd jaar dat de<br />
Metaal Recycling Federatie (MRF) bestaat. Ze ziet het als haar voornaamste<br />
taak ervoor te zorgen dat de wet- en regelgeving secundaire stromen niet als<br />
afvalstoffen, maar als grondstoffen beschouwt. “De huidige regels stammen uit<br />
de vorige eeuw; we leven nu in een andere tijd.”
16<br />
EUROPOORT KRINGEN<br />
december - 2022<br />
Je bent directeur/eigenaar van Metaalhandel<br />
Ketting uit Pernis. Hoe ben je dat geworden?<br />
“Het bedrijf is door mijn opa en oma gestart in<br />
Pernis. Daarna hebben mijn oom en tante het<br />
overgenomen, samen met een neef van mij. In<br />
2005 hebben ze mij erbij gevraagd. Ik heb een<br />
milieutechnologische achtergrond, wat belangrijk was<br />
vanwege de veranderende wet- en regelgeving rond<br />
milieuvergunningen en de export naar het buitenland.<br />
Sinds 2020 ben ik directeur van het bedrijf.”<br />
Waaruit bestaan jullie activiteiten?<br />
“Wij zamelen alle soort oude metalen in. Als je naar<br />
buiten kijkt, dan kun je al zien waarover het gaat. Het<br />
zijn kabels van computers, potten, pannen, tanks,<br />
containers, alles wat van metaal is en wat opnieuw<br />
voor een nieuw product in de industrie kan worden<br />
ingezet.”<br />
Wie zijn jullie leveranciers?<br />
“Dat is heel verschillend. Wij nemen metalen in van<br />
particulieren die bijvoorbeeld hun schuur opruimen.<br />
Daarnaast gaat het om zowel kleine als grote ladingen<br />
van bedrijven. Ook krijgen we via de kade handel van<br />
bedrijven binnen. Het varieert van iets heel kleins tot<br />
aan een badge containers, reefers of tankcontainers.”<br />
Betalen jullie partijen die oud metaal komen<br />
brengen?<br />
“Ja, dat is onze inkoop.”<br />
En wat gebeurt er met metaal dat binnenkomt?<br />
“Wij sorteren metalen uit naar verschillende<br />
kwaliteiten. Wanneer nodig verkleinen we het<br />
en halen we dingen uit elkaar. Dat noemen wij<br />
verschrotten. Als objecten uit verschillende metalen<br />
bestaan, zorgen we dat elk metaal eraf wordt gehaald<br />
en op de kwaliteit terechtkomt waar het hoort.<br />
Bijvoorbeeld zo’n tankcontainer [Ketting wijst naar<br />
buiten, red.] bestaat vaak uit ijzer en roestvast staal.<br />
Wij zorgen dat die twee stromen uit elkaar worden<br />
gehaald.”<br />
Wie zijn jullie afnemers?<br />
“Eindverwerkers en grote inzamelaars van specifieke<br />
stromen. Roestvrij staal verkopen wij bijvoorbeeld<br />
aan een partij die in allerlei soorten roestvast<br />
staallegeringen zit. Het ijzer gaat weer naar een<br />
andere afnemer. Vaak leveren zij aan smelterijen of<br />
andere industrieën.”<br />
Hoe gaan de zaken?<br />
“Het gaat prima. Wel is dit een branche die pieken en<br />
dalen kent. Maar nu loopt het gewoon goed. Dat is<br />
ook wel zichtbaar aan wat er buiten ligt.”<br />
Zijn er veranderingen in de soorten metalen die<br />
worden aangeboden en afgenomen?<br />
“Ja, dat is altijd wel het geval. We zitten natuurlijk aan<br />
het einde van keten. Als het bijvoorbeeld in de bouw<br />
goed loopt, zijn bepaalde materialen meer aanwezig<br />
die in die sector worden gebruikt. Hetzelfde geldt<br />
voor infrastructurele projecten bij bruggen of stuwen.<br />
Dan komt er meer ijzer binnen. Als er een bepaalde<br />
ontwikkeling in de kassenbouw gaande is, is er weer<br />
meer aluminium voorhanden. Er is dus altijd wel een<br />
bepaalde schommeling van verschillende materialen.”<br />
Wat voor materialen krijgen jullie nu meer<br />
binnen?<br />
“Doordat de export met containers en reefers wat is<br />
teruggelopen, staan de depots daar wereldwijd vol<br />
mee. Tegen het einde van het jaar wegen bedrijven af<br />
of de depotkosten voor opslag nog opwegen tegen de<br />
schrootprijzen. Dan kan het lonend zijn om je ervan te<br />
ontdoen. Nu zie je dus dat reefers en containers wat<br />
meer worden aangeboden.”<br />
Zijn bepaalde metalen rendabeler of<br />
commercieel interessanter voor jullie dan<br />
andere?<br />
“Dat is heel verschillend. Als je ijzer binnenkrijgt<br />
dat al mooi kort is gemaakt, kan je dat één op één<br />
doorrijden. De marge is altijd relatief gelijk. Of<br />
metalen nou duurder worden of in prijs omlaag gaan,<br />
de marge die er tussen zit probeer je altijd hetzelfde<br />
te houden. Als er een keer een leuke uitschieter<br />
tussen zit, is dat natuurlijk fijn. Maar in het algemeen<br />
is zo dat als ik meer krijg, wij onze leveranciers daar<br />
altijd in mee laten lopen.”<br />
Op welke manieren merk je de gevolgen van de<br />
oorlog in Oekraïne?<br />
“De oorlog had een voor ons vervelende<br />
consequentie. Rusland is de grootste exporteur van<br />
nikkel. Door de inval in Oekraïne schoten in maart<br />
de prijzen van nikkel op de London Metal Exchange<br />
(LME) door het plafond heen. De beurs heeft zelfs<br />
twee weken haar deuren gesloten. Dat betekende<br />
dat alles wat wij al hadden afgevoerd waar nikkel in<br />
zit - onder andere roestvrij staal - stil viel. Het werd<br />
niet afgehandeld omdat onze afnemers vanwege de<br />
grote koersverschillen niet wilden afrekenen tegen<br />
de koers van dat moment. Dat maakte het ook lastig<br />
om je inkoopprijzen te bepalen, want je wist immers<br />
niet wat je verkoopprijs zou zijn. Dat gaf behoorlijk<br />
wat onrust, vooral omdat partijen zich vanwege de<br />
hoge nikkelkoers van dat materiaal wilden ontdoen.<br />
Maar de oorlog geeft op meer vlakken onrust. Wat<br />
voor graan geldt, geldt ook voor metalen. De markt<br />
is verstoord. De wereld van nu is gewoonweg niet<br />
dezelfde van een jaar geleden.”<br />
Dit is niet een heel energie-intensieve<br />
bedrijfstak, toch? Jullie hebben waarschijnlijk<br />
weinig last van de energieprijzen.<br />
“Wij persoonlijk niet, maar de eindverwerkers hebben<br />
er natuurlijk wel mee te maken. En de smelters<br />
hebben het moeilijk. In het noorden van het land<br />
heeft Aldel zijn deuren moeten sluiten, zoals je in het<br />
nieuws kon lezen. Dat soort zaken raakt onze branche<br />
natuurlijk ook ook, want het bemoeilijkt algeheel
Neem nu een abonnement<br />
en krijg toegang tot<br />
het volledige magazine