Villa d'Arte editie 4 - 2022

Luxury lifestyle - Interior - Traveling - Food - Fashion & Beauty - Art & Culture! Luxury lifestyle - Interior - Traveling - Food - Fashion & Beauty - Art & Culture!

11.10.2022 Views

autonieuws | onder redactie van joost de laatG.O.A.T. komt naar EuropaFord introduceert de Bronco in Europa:deze iconische 4x4 combineert eenrobuust ontwerp, extreme offroadcapaciteitenen de laatste technologischeontwikkelingen voor het bedwingenvan de zwaarste omstandigheden.Deze G.O.A.T. (Goes Over Any Terrain)is uitgerust met het exclusieve TerrainManagement System, dat voorziet inzeven verschillende rijmodi, de TrailToolbox en een speciaal ontwikkeldoffroad-veersysteem. Om de Broncohelemaal naar eigen wens te maken, iseen uitgebreide selectie aan accessoiresverkrijgbaar, waaronder daktenten,lichtbalken, draagsystemen en afwasbarebekleding. Het bijzondere ontwerpvan interieur en exterieur is geïnspireerdop de iconische Ford-modellen,zoals de originele Bronco uit 1966, destoere F-serie Ford-trucks en de indrukwekkendeFord Mustang. Zo creëerdende ontwerpers een SUV met een heeleigen, unieke stijl en een onvervalstgevoel voor avontuur. De Bronco zalvanaf eind 2023 in een beperkte oplagebeschikbaar zijn op geselecteerdeEuropese markten.P.n.n.b.Opvallend andersDe nieuwe 408 van PEUGEOT is verrassendanders. Dit nieuwe type PEUGEOTcombineert het karakteristieke lijnenspelvan een SUV met het dynamische,krachtige silhouet van een coupé. Delijnen van de carrosserie zijn scherp,de grille heeft dezelfde kleur als hetkoetswerk en is beeldbepalend voorde voorzijde, samen met het nieuwePEUGEOT-embleem. De omgekeerdeuitsnede van de achterbumper iseen verrassend detail en creëert eenkrachtige look. Met een knieruimtevan 188 mm is de 408 op de tweedezitrij uitzonderlijk ruim. De kofferbak ismet een volume van 536 liter, vergroottot 1.611, liter eveneens genereus. Hijbeschikt over de nieuwste generatie vande PEUGEOT i-Cockpit ® , gericht op rij-plezier en maximale controle. De nadrukligt op de kwaliteit van de interieurruimteen op connectiviteit door middelvan de laatste technologieën, die de rijenreisbeleving zeer intuïtief en genoeglijkmaken. Met zes camera’s en negenradars zorgen de 30 rijhulpsystemenvoor rust en veiligheid. Het motorenaanbodomvat twee Plug-in Hybridversies met 180 en 225 pk, alsmede eenversie met 130-pk-benzinemotor. Alledrie de motoren zijn standaard gekoppeldaan een achttraps EAT8 automatischetransmissie. De nieuwe PEUGEOT408 verschijnt begin 2023 op de markt.Een geheel elektrische versie zal enkelemaanden later volgen.P.n.n.b.Trophy carLand Rover Classic bouwt 25exemplaren van de Classic DefenderWorks V8 Trophy II als eerbetoonaan de expedities die Land Roverwereldwijd heeft ondernomen. Iedereauto is daarom voorzien van eenuniek camouflagepatroon met 23locaties waar de legendarische 4x4 deafgelopen 70 jaar zijn bandensporenheeft achtergelaten. In het ontwerpis ook een aantal kenmerkende LandRover-silhouetten verborgen. De auto isuitgevoerd in de kleurencombinatie FujiWhite met Narvik Black, met motorkapin Satin Black, extra all-terrainuitrustingen een speciaal aangekleed interieurmet Recaro-stoelen en bekleding inWindsor. Hij wordt aangedreven doorde 5.0-liter V8 benzinemotor met 297kW (405 pk) en 515 Nm koppel, die voordeze limited edition is gekoppeld aaneen achttraps ZF-automaat. De ClassicDefender Works V8 Trophy II wordtaangeboden als 90, 110 Station Wagonen voor het eerst ook als 110 DoubleCab Pick-Up. Naast de sleutel van eenuniek verzamelobject ontvangt degelukkige eigenaar een uitnodiging omdeel te nemen aan de tweede exclusieve,driedaagse Land Rover Trophy.P.o.a.64

autonieuwsEen Porscheom je polsPorsche presenteerde deze zomer hettweede model uit de reeks van vierexclusieve special editions binnen deHeritage Design-collectie.De door Porsche ExclusiveManufaktur in een gelimiteerdeoplage van 1.250 exemplaren geproduceerde911 Sport Classic isgeïnspireerd door het kenmerkendedesign van de jaren zestig enbegin jaren zeventig. Net als zijnvoorganger uit 2009, de 911 SportClassic (997), is het design vandeze 911 gebaseerd op dat van deeerste generatie 911 (1964-1973)en in het bijzonder op de 911 CarreraRS 2.7 uit 1972. De exclusieve911 valt direct op door de extrabrede carrosserie van de 992 Turboen een vaste achterspoiler dielijkt op de legendarische ‘ducktail’van de Carrera RS 2.7. Anderedesignhoogtepunten zijn hetspeciale dak met zijn opvallendeuitsparing en de iconische retroPepita-bekleding in het interieur.Al even uniek is de aandrijving: de911 Sport Classic is een handgeschakelde3,7-liter bi-turbozescilinder boxer van 405 kW/550pk met achterwielaandrijving. Ditbetekent dat je als bestuurderletterlijk aan de bak kan. De 911Sport Classic is de krachtigstehandgeschakelde 911 die mo-menteel verkrijgbaar is. Hetstandaard sportuitlaatsysteemis voor deze uitvoering speciaalaangepast en zorgt voor een nogemotioneler geluid, dat extragoed is te horen doordat Porscheeen deel van de interieurisolatievan de auto heeft verwijderd.Ook de speciale luchtinlaat is hetvermelden waard: de lucht wordtaangezogen via kanalen onder deachterspoiler. Daarom heeft deze911 geen luchtinlaten in de achterstezijpanelen, zoals de reguliereTurbo-modellen.Het onderstel is gebaseerd opdat van de 911 Turbo en 911Carrera GTS. Dankzij het PorscheActive Suspension Management(PASM) reageren de schokdempersbliksemsnel op dynamischeveranderingen. PASM wordtstandaard gecombineerd met hetsportonderstel, dat met 10 mmis verlaagd. Ook carbonkeramischeremmen (PCCB) maken deeluit van de standaarduitrusting.De remklauwen zijn gespoten inhoogglanzend zwart en voorzienvan een wit Porsche-logo. De 911Sport Classic komt in vier kleuren:Sport Grey Metallic, Solid Black,Agate Grey Metallic of GentianBlue Metallic.Porsche Design heeft exclusiefvoor eigenaren van deze uitvoeringeen hoogwaardige chronograafontworpen. Het horloge grijptterug op de talrijke details van hetnieuwe 911 Sport Classic-design.Zo is de wijzerplaat verkrijgbaarmet grijze Sport Classic-strepenof het Pepita-patroon, terwijl hetontwerp van de opwindrotor isgebaseerd op de wielen van deauto. De twee polsbandjes die bijhet horloge worden geleverd zijngemaakt van hetzelfde leer als istoegepast in de auto. Voor Nederlandsekopers is de chronograafinbegrepen bij de prijs van de autodie € 364.900 bedraagt.Alle 1.250 auto’s zijn overigens alvergeven. Behoor je niet tot deuitverkorenen maar wil je wel eenPorsche om je pols dragen, dankun je hiervoor ook terecht bij TAGHeuer (zie p. 18).porsche.com65

autonieuws | onder redactie van joost de laat

G.O.A.T. komt naar Europa

Ford introduceert de Bronco in Europa:

deze iconische 4x4 combineert een

robuust ontwerp, extreme offroadcapaciteiten

en de laatste technologische

ontwikkelingen voor het bedwingen

van de zwaarste omstandigheden.

Deze G.O.A.T. (Goes Over Any Terrain)

is uitgerust met het exclusieve Terrain

Management System, dat voorziet in

zeven verschillende rijmodi, de Trail

Toolbox en een speciaal ontwikkeld

offroad-veersysteem. Om de Bronco

helemaal naar eigen wens te maken, is

een uitgebreide selectie aan accessoires

verkrijgbaar, waaronder daktenten,

lichtbalken, draagsystemen en afwasbare

bekleding. Het bijzondere ontwerp

van interieur en exterieur is geïnspireerd

op de iconische Ford-modellen,

zoals de originele Bronco uit 1966, de

stoere F-serie Ford-trucks en de indrukwekkende

Ford Mustang. Zo creëerden

de ontwerpers een SUV met een heel

eigen, unieke stijl en een onvervalst

gevoel voor avontuur. De Bronco zal

vanaf eind 2023 in een beperkte oplage

beschikbaar zijn op geselecteerde

Europese markten.

P.n.n.b.

Opvallend anders

De nieuwe 408 van PEUGEOT is verrassend

anders. Dit nieuwe type PEUGEOT

combineert het karakteristieke lijnenspel

van een SUV met het dynamische,

krachtige silhouet van een coupé. De

lijnen van de carrosserie zijn scherp,

de grille heeft dezelfde kleur als het

koetswerk en is beeldbepalend voor

de voorzijde, samen met het nieuwe

PEUGEOT-embleem. De omgekeerde

uitsnede van de achterbumper is

een verrassend detail en creëert een

krachtige look. Met een knieruimte

van 188 mm is de 408 op de tweede

zitrij uitzonderlijk ruim. De kofferbak is

met een volume van 536 liter, vergroot

tot 1.611, liter eveneens genereus. Hij

beschikt over de nieuwste generatie van

de PEUGEOT i-Cockpit ® , gericht op rij-

plezier en maximale controle. De nadruk

ligt op de kwaliteit van de interieurruimte

en op connectiviteit door middel

van de laatste technologieën, die de rijen

reisbeleving zeer intuïtief en genoeglijk

maken. Met zes camera’s en negen

radars zorgen de 30 rijhulpsystemen

voor rust en veiligheid. Het motorenaanbod

omvat twee Plug-in Hybrid

versies met 180 en 225 pk, alsmede een

versie met 130-pk-benzinemotor. Alle

drie de motoren zijn standaard gekoppeld

aan een achttraps EAT8 automatische

transmissie. De nieuwe PEUGEOT

408 verschijnt begin 2023 op de markt.

Een geheel elektrische versie zal enkele

maanden later volgen.

P.n.n.b.

Trophy car

Land Rover Classic bouwt 25

exemplaren van de Classic Defender

Works V8 Trophy II als eerbetoon

aan de expedities die Land Rover

wereldwijd heeft ondernomen. Iedere

auto is daarom voorzien van een

uniek camouflagepatroon met 23

locaties waar de legendarische 4x4 de

afgelopen 70 jaar zijn bandensporen

heeft achtergelaten. In het ontwerp

is ook een aantal kenmerkende Land

Rover-silhouetten verborgen. De auto is

uitgevoerd in de kleurencombinatie Fuji

White met Narvik Black, met motorkap

in Satin Black, extra all-terrainuitrusting

en een speciaal aangekleed interieur

met Recaro-stoelen en bekleding in

Windsor. Hij wordt aangedreven door

de 5.0-liter V8 benzinemotor met 297

kW (405 pk) en 515 Nm koppel, die voor

deze limited edition is gekoppeld aan

een achttraps ZF-automaat. De Classic

Defender Works V8 Trophy II wordt

aangeboden als 90, 110 Station Wagon

en voor het eerst ook als 110 Double

Cab Pick-Up. Naast de sleutel van een

uniek verzamelobject ontvangt de

gelukkige eigenaar een uitnodiging om

deel te nemen aan de tweede exclusieve,

driedaagse Land Rover Trophy.

P.o.a.

64

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!