GWW Jaarboek 2122

More documents

Recommendations

Info

MOBILIS Robert Jan Feijen, directeur Mobilis. Tekst Jan Mol | Beeld Mobilis, Paul Poels Robert Jan Feijen over duurzame ambities bij Mobilis 'Het gaat niet om geld, maar om toekomstige generaties' Kijken we naar duurzame innovaties binnen de vaderlandse infra, dan valt op dat er bedrijven zijn die een voortrekkersrol hebben aangenomen. We zien dat deze 'drive' om te verduurzamen stevig verankerd is binnen de TBI-bedrijven, zo ook bij Mobilis. Wat maakt dat Mobilis de kar trekt op weg naar een duurzame wereld? Een vraag die we voorlegden aan Robert Jan Feijen, directeur Mobilis. Zijn antwoord is helder: "Het gaat niet om geld, maar om toekomstige generaties." We spreken hem over de energietransitie, over duurzaam werken en over de samenwerking tussen de TBI-bedrijven. 84 /JAARBOEK
MOBILIS RUIMTE VOOR MORGEN Wat maakt dat Mobilis de nek durft uit te steken en deze stappen durft te zetten, ver voor de meute uit? "Dat komt door de cultuur die er binnen TBI aanwezig is. We krijgen vanuit de holding als TBI-ondernemingen allemaal de ruimte om ons te ontwikkelen, om innovaties op de proef te stellen en door te voeren. We doen op de achtergrond veel meer dan er aan de voorkant het nieuws haalt. Het komt voort uit onze gezamenlijke drive tot verbetering." Leggen van de liggers voor de nieuwe Amstelstroombrug. (Beeld: Paul Poels) 'Mobilis heeft een paar mooie 'wapenfeiten' op naam staan' WAT DOE JE ALS HOOFDAANNEMER OP DE BOUWPLAATS? "Die vraag stelt Mobilis zichzelf elke keer, als het gaat om duurzaamheid, innovaties en het goede voorbeeld geven. Ik denk dat rond 2017 het besef ontstond binnen de organisatie dat we in de infra mee moesten met de energietransitie. Als hoofdaannemer heb je invloed op wat er gebeurt op de bouwplaats, dus dan zul je zelf het goede voorbeeld moeten geven. Weten waarmee je bezig bent, welke processen er plaatsvinden, hoe anderen werken en welke impact het werk heeft op energieverbruik en milieu zijn dan van cruciaal belang. Mobilis heeft de capaciteiten om de daarvoor benodigde gegevens te produceren", legt Feijen uit. INNOVATIES IN DE FRONTLINIE Mobilis heeft een paar mooie 'wapenfeiten' op naam staan, in de strijd voor een duurzame wereld. Feijen: "Door kritisch te kijken naar de energieconsumptie op bouwplaatsen, zijn we tot de conclusie gekomen dat er verandering moet komen in de manier waarop er met stroomvoorziening wordt omgegaan. In plaats van de hele dag diesel aggregaten te laten draaien, die maar af en toe een piekspanning moeten leveren, wilden we tot een situatie komen waarbij stroom 'on demand' afgenomen kan worden. Bij reserveringen van netstroom zagen we bovendien dat er enorm 'overpowered' werd aangevraagd. Dat kost geld en gaat ten koste van beschikbaarheid van stroom. Mobilis heeft aan de basis gestaan van de ontwikkeling van de e- CO 2 tainer, een mobiel energiestation dat is voorzien van een aggregaat op biobrandstof (HVO), een indrukwekkende batterij aan lithium-ion accu's en de mogelijkheid om aan het net gehangen te worden. We faciliteren daarmee intelligente energievoorziening op iedere denkbare plek. Er wordt nooit meer verbruikt dan nodig is." Een ander goed voorbeeld is de betrokkenheid van Mobilis bij de ontwikkeling en inzet van Geopolymeerbeton. "Ook daar zit winst als het aankomt op het verminderen van CO 2 -uitstoot. Traditioneel is het bindmiddel in beton de grote boosdoener als het om CO 2 gaat. Bij Geopolymeerbeton vindt er een enorme reductie aan CO 2 -uitstoot plaats aan de kant van het bindmiddel. We bieden de klant nu de keuze om met traditioneel beton of met Geopolymeerbeton te werken. We hebben in deze innovatiefase namelijk nog steeds traditioneel beton nodig, maar wie mee wil op weg naar duurzamer werken, krijgt bij ons de kans om in te stappen. Innoveren betekent soms pijn lijden. Ook Mobilis loopt regelmatig tegen achterhaalde regelgeving aan die het moeilijk maakt om innovaties door te voeren. Hoe wordt daarmee omgesprongen? Feijen glimlacht en zegt: "Soms is overtuigingskracht belangrijker dan de aantoonbaarheid van innovaties. Je hebt er gewoon een lange adem voor nodig. Die lange adem wordt ons gegund binnen TBI. Door de tijd die we ons kunnen permitteren om iets door te voeren, creëren we langzaam de ruimte om dit te doen. Daarmee plaveien we de weg voor iedereen." IEDER IDEE TELT MEE Feijen geeft aan dat niet alleen hij, maar de hele organisatie zich graag laat inspireren door de jonge garde, het aanstormend talent. "De jeugd die bij ons komt werken is anders opgevoed, die hebben een duurzame wieg gehad. De jongeren denken heel anders over duurzaamheid en worden niet gehinderd door oude denkbeelden. Dat inspireert enorm en werkt aanstekelijk. Wie een goed idee heeft, wordt gehoord. Daar zorgt de horizontale programmering binnen alle TBIbedrijven voor." Mobilis wil graag van invloed zijn op de hele bouwkolom. "Om die reden hebben we een sloopbedrijf ingelijfd binnen de TBI-organisatie. Zo kunnen we kennis opbouwen omtrent circulariteit, versnellen en innoveren", zegt Feijen tot besluit. ❚ Mobilis BV Fauststraat 3, 7323 BA Apeldoorn Tw +31 555 38 22 22 Ew info@mobilis.nl www.mobilis.nl /JAARBOEK 85
Page 1:
GROND/WEG/WATERBOUW VAKJAARBOEK OVE
Page 4 and 5:
Pejling Pejlebådene hos Rohde Niel
Page 6 and 7:
GROND/WEG/WATERBOUW gww-bouw.nl/jaa
Page 8 and 9:
INHOUD 150 180 166 194 VAN SCHIE GR
Page 10 and 11:
VOORZITTER VOORTGANGSOVERLEG KLIMAA
Page 12 and 13:
VOORZITTER VOORTGANGSOVERLEG KLIMAA
Page 14 and 15:
FIDES EXPERTISE Tekst Susan Peek |
Page 17 and 18:
FIDES EXPERTISE Meerjarig project k
Page 19 and 20:
HOLLANDIA INFRA EN HOLLANDIA SERVIC
Page 21 and 22:
HOLLANDIA INFRA EN HOLLANDIA SERVIC
Page 23 and 24:
ACTIVUM FINANCE Casper Barendse:
Page 25 and 26:
tpCDE, het construction intelligenc
Page 27 and 28:
THINKPROJECT noodzaak voor openheid
Page 29 and 30:
SPECIAL INDUSTRIAL REPAIR Injectiew
Page 31 and 32:
ELEKTROLAS LASTECHNIEK Tekst Karlij
Page 33 and 34: SAES INTERNATIONAL BV Ter zee... In
Page 35 and 36: ANTEA GROUP ‘Wij komen niet even
Page 37 and 38: Smart Infra, watermanagement voor d
Page 39 and 40: REMONDIS Dr. Andreas Krawczik, Mana
Page 41 and 42: ROYAL EIJKELKAMP GEOTECHNISCHE TOEP
Page 43 and 44: ROYAL EIJKELKAMP Compact Crawler CP
Page 45 and 46: CROONWOLTER&DROS heid, die voor de
Page 47 and 48: AGRULINE SCHEURBESTENDIGE FITTINGS
Page 49 and 50: VAN AALSBURG met de onderzoeken, ma
Page 51 and 52: TOPCON minstens zo belangrijk is.
Page 53 and 54: TOPCON Data is key tussen hardware,
Page 55 and 56: Maak het verschil in de openbare ru
Page 57 and 58: SMALLTOGO bereik gekomen”, weet V
Page 59 and 60: ACO ACO SquareLine sleufgoot uit RV
Page 61 and 62: KOOI CAMERA SURVEILLANCE Vanuit het
Page 63 and 64: WSP Business development manager Fr
Page 65 and 66: SGS VAN SCHADEBEOORDELING EN GEBOUW
Page 67 and 68: ONTWERPEN IN NLCS? KIES OOK VOOR SN
Page 69 and 70: CAD ACCENT | ARKANCE SYSTEMS NLCS Z
Page 71 and 72: BETONHUIS CO 2 -UITSTOOT VEROORZAAK
Page 73 and 74: MAX BÖGL SOMS BETEKENT DAT ‘NEE
Page 75 and 76: YUNEX TRAFFIC BV Yunex Traffic staa
Page 77 and 78: PRINS TRANSPORT De chauffeur en zij
Page 79 and 80: BOOMROOIERIJ WEIJTMANS Tekst Roel v
Page 81: NERING BÖGEL BV Janssen duikt graa
Page 86 and 87: ABOUT DISA YOUR SUBSEA SOLUTIONS
Page 88 and 89: DISA “In totaal hebben we aan dit
Page 90 and 91: BUNNIK VERHUUR Tekst Roel van Gils
Page 93 and 94: VanMeijel als innovatiepartner Same
Page 95 and 96: VANMEIJEL AUTOMATISERING Werk in ui
Page 97 and 98: GEBR. OLIEMAN De dijk ligt nog op
Page 99 and 100: FEREX In tegenstelling tot bij stal
Page 101 and 102: DE JONGH PIPESYSTEMS ‘Vanaf het e
Page 103 and 104: ANTON GROEP 'We bieden een sterke c
Page 105 and 106: duurzame draagkracht De IJB Groep h
Page 107 and 108: BOMBS AWAY den. Sommige gemeentes h
Page 109 and 110: BOMBS AWAY Een Strike Photo van Sch
Page 111 and 112: DOOSAN Tom Willems van Tom Willems
Page 113 and 114: ENVIRO QUALITY CONTROL kwaliteit we
Page 115 and 116: DEN BREEJEN CRUQUIUS over een uitge
Page 117 and 118: DEN BREEJEN CRUQUIUS Klaar om de we
Page 119 and 120: VAN KAAM Een van de paradepaardjes
Page 121 and 122: T R A N SPORT OUDE W ATER T R A N S
Page 123 and 124: DE BRUYN TRANSPORT De Bruyn Transpo
Page 125 and 126: GRONDINJECTIE NEDERLAND De ‘compa
Page 127 and 128: SKH Houten wegportalen bij Zonzeel.
Page 129 and 130: BUKO INFRASUPPORT Ook rondom Zandvo
Page 131 and 132: AANNEMINGSBEDRIJF GEBR. SCHOULS BV
Page 133 and 134: SAINT GOBAIN PAM onze Nederlandse k
Page 135 and 136:
RIJNBERG BV Rijnberg krijgt regelma
Page 137 and 138:
HOOGHEEMRAADSCHAP HOLLANDS NOORDERK
Page 139 and 140:
HOOGHEEMRAADSCHAP HOLLANDS NOORDERK
Page 141 and 142:
ABX ZAAGMIJ Tekst Tamara Brouwers |
Page 143 and 144:
NDO-NEDERLAND ONTZORGEN “Uit de v
Page 145 and 146:
NEW WAY TRADING Doorgaans wordt met
Page 147 and 148:
A-QUIN Mans Damen, gastspreker Erbe
Page 149 and 150:
VAN SCHIE GROEP Waar HP Staal redel
Page 151 and 152:
VERHOEVEN EN LEENDERS WEERSLAG Het
Page 153 and 154:
R. BREURE BV 'We investeren als fam
Page 155 and 156:
ABILITEC We challengen elke uitvraa
Page 157 and 158:
KOOPS GRONDMECHANICA BV Project Ten
Page 159 and 160:
EASYSTAIRS Tekst Roel van Gils | Be
Page 161 and 162:
DYWIDAG datagestuurde acties en ser
Page 163 and 164:
AELMANS ADVIESGROEP meter de strekd
Page 165 and 166:
A.P. VAN DEN BERG wordt. De produce
Page 167 and 168:
ORTAGEO Voor de aanleg van een glas
Page 169 and 170:
NV DENYS nu eenmaal enthousiast van
Page 171 and 172:
COMBINATIE WETERING, FPH PLOEGMAKER
Page 173 and 174:
COMBINATIE WETERING, FPH PLOEGMAKER
Page 175:
ESRI NEDERLAND ArcGIS wordt gebruik
Page 178 and 179:
BAUER FUNDERINGSTECHNIEK BV Tekst M
Page 180 and 181:
HOLLAND DRILLING Projecten draait H
Page 182 and 183:
FUNDERINGSTECHNIEKEN VERSTRAETEN Te
Page 184 and 185:
AANNEMINGSBEDRIJF JOS SCHOLMAN Teks
Page 186 and 187:
JUTA HOLLAND Tekst Liliane Verwoold
Page 188 and 189:
TAKKE BREUKELEN BV Composiet voetga
Page 190 and 191:
TENSAR Tekst Roel van Gils | Beeld
Page 192:
The Tensar Difference Onafhankelijk
Page 195 and 196:
FREYSSINET Het toepassen van Ultra
Page 197 and 198:
BRANDSMA DIGITAAL METEN inmeten tot
Page 199 and 200:
LANKELMA INGENIEURSBUREAU BV nische
Page 201 and 202:
VAN OOIJEN GOUDA tendienststelling
Page 203 and 204:
OFN Streetsolar tegels. Meubilair v
Page 205 and 206:
HURKMANS GROEP “Er wordt heel vee
Page 207 and 208:
FLEXCORAIL BV Voordat Flexcorail to
Page 209 and 210:
VAN GRUNSVEN EN LANGENHUIJZEN TRANS
Page 211 and 212:
Advies- en ingenieursbureau van de
Page 213 and 214:
INNOCY Ten Klei zegt dat het doel a
Page 215 and 216:
HOFFMANN GROEP Krings International
Page 217 and 218:
MEETCONSULT BV ontvanger.” Van de
Page 219 and 220:
K&A nieuw’ worden ingezet. Kroon:
Page 221 and 222:
GEOSONDA BV Geotechnisch onderzoek
Page 223 and 224:
LOMMERS WELDING SERVICES BV Het mon
Page 225 and 226:
ZAGRON Tekst: Van Aalst Media | bee
Page 227 and 228:
VAN STRATEN GELEIDERAIL Sinds de op
Page 229 and 230:
DE WEGENSCANNERS mooie ideeën uit.
Page 231 and 232:
P. VAN LEEUWEN JR’S BUIZENHANDEL
Page 233 and 234:
HIGH 5 SOLUTIONS De compacte sonisc
Page 235 and 236:
HYDROTON ‘Wij maken voor elke uit
Page 237 and 238:
K&W TRANS EXPLOITATIEMAATSCHAPPIJ M
Page 239 and 240:
ATKB het laten afweten. Daarnaast k
Page 241 and 242:
MADEMA STEIGERWERKEN BV Martin verv
Page 243 and 244:
STERK BV In de lashal van Sterk Met
Page 245 and 246:
SLIBBANK NEDERLAND BV De locatie va
Page 247 and 248:
CARU CONTAINERS Een mobiele werkpla
Page 249 and 250:
FACTO GEO “Het werken binnen zove
Page 251 and 252:
MINISTERIE VAN BINNENLANDSE ZAKEN O
Page 253 and 254:
GVG OLIEHANDEL Ernst van Gelder, di
Page 255 and 256:
SAMMAN Tekst Chris Elbers/Tanja Mar
Page 257:
HUESKER GROEP Een strakke Voets
show all

GWW Jaarboek 2122

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?