GWW Jaarboek 2122

LOMMERS WELDING SERVICES BV
Het monteren van de constructies gebeurt 5 meter onder het wateroppervlak in het IJ.
De maakbaarheid en veiligheid wordt meermaals getoetst gedurende het proces.
Eén van de belangrijke ambities van de gemeente
Amsterdam is meer ruimte creëren voor de
voetganger. Aangezien trottoirs voor meerdere
functies gebruikt worden en de drukte in
de stad toeneemt, is ruimte voor voetgangers
niet vanzelfsprekend in de hoofdstad. De ondergrondse
stalling is dan ook ontworpen als
verlengstuk van de openbare ruimte. Extra ruime
trapgaten met grote glasoppervlakten geven
vanaf de boulevard al zicht op de lichte en
uitnodigende stalling. De ruime en kolomvrije
opzet van de stalling, in combinatie met royaal
daglicht en goede zichtbaarheid en centrale
positie van de beheerder, geven de bezoeker
op elk moment van de dag een veilig gevoel.
INTEGRAAL MEEDENKEN
Lommers Welding Services is door Van Hattum
en Blankevoort al in een vroeg stadium ingeschakeld
om onder meer zijn licht te laten schijnen
op de verankeringsconstructie, trapelementen
en voegovergangen. “Doordat we heel nauw samenwerken
met ingenieursbureau Kok & van den
Heuvel kunnen we fouten die we vaak zien optreden
tussen voorbereiding en uitvoering vroegtijdig
elimineren”, zegt Gerda Lommers van Lommers
Welding Services. “We denken integraal mee met
onze klanten zodat we gezamenlijk tot een robuust
ontwerp komen met minder wijzigingen richting
uitvoering. De maakbaarheid en veiligheid wordt
namelijk meermaals getoetst gedurende het proces.
We blijven ons voortdurend ontwikkelen en
focussen op zowel een hoge kwaliteit, veiligheid als
de nieuwste normeringen, en dit in een omgeving
waarin we het familiegevoel vooropstellen.”
SLIMME UITVOERINGS-
METHODIEKEN
We werken veel aan projecten waar een
executieklasse volgens de NEN-EN 1090
executieklasse 1 tot en met 4 en/of de ROK
van toepassing is, vervolgt Lommers Welding.
“Door een ‘in house’ samenwerking met ingenieursbureau
Kok & van den Heuvel weten
we faalkosten vaak al in de kiem te smoren
en ‘slimme’ uitvoeringsmethodieken te bedenken.
Dat is echt uniek voor een lasbedrijf.
“Zo hebben we het initiële detailontwerp van
de verankeringsconstructie van de stalling in
het IJ aangepast, die we overigens onder CE
in onze werkplaats in Purmerend produceren,
om een betere kwaliteitscontrole te kunnen
garanderen gedurende het proces. Het monteren
van deze constructies gebeurt straks
5 meter onder het wateroppervlak in het IJ.
De drie-eenheid -Lommers Welding, ingenieursbureau
Kok & van den Heuvel en MABA
Waterland, maakt dat we opdrachtgevers volledig
kunnen ontzorgen met een integrale en
maakbare oplossing.” ❚
LOMMERS WELDING
Services BV
Kwadijkerkoogweg 15
1442 LA Purmerend
+31 299 4 7 33 44
info@lommerswelding.nl
www. lommerswelding.nl
/JAARBOEK
223