GWW Jaarboek 2122
VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR
VAN GRUNSVEN EN LANGENHUIJZEN TRANSPORT BV Ook 's nachts wordt er doorgewerkt. Tekst Tamara Brouwers | Beeld Van Grunsven en Langenhuijzen Transport BV Dé schakel in de bouwketen Verder gaan dan transport Van Grunsven Transport BV is 28 jaar geleden begonnen met één vrachtwagen. Inmiddels is het uitgegroeid tot een bedrijf dat de complete logistiek voor grote projecten kan verzorgen, maar ook de inname van grond, keuring en leverantie van grondstoffen, “Eigenlijk alles, behalve grondwerk”, zegt directeur Anton van Grunsven. “Wij doen meer dan transport, wij ontzorgen van A tot Z”, zegt van Grunsven. Dit is in het loop der jaren zo gegroeid. “De opdrachtgevers veranderen en daar hebben we onze organisatie op aangepast. We onderscheiden ons doordat we net wat meer doen, we gaan verder dan alleen het transport.” Van Grunsven heeft een duurzaam wagenpark met diverse gespecialiseerde onderdelen: transport, leverantie van grondstoffen en gladheidsbestrijding. Daarnaast is het bedrijf thuis in tussentijdse opslag, grondstromencoördinatie, baggertransport, projectmanagement en -begeleiding. DICHT BIJ DE KLANT Het hoofdkantoor met werkplaats en op-/overslag is gevestigd in Uden. Van Grunsven Transport heeft echter depots op meerdere locaties. “Zo zitten wij dichter bij de klant én verminderen wij de reistijd en daarmee de CO 2 -uitstoot. Wij beschikken met ons bedrijf Westdijk kippers over een tweede kantoor met werkplaats en op-/ overslagkade in Utrecht. Deze locatie ligt aan het Amsterdam-Rijnkanaal waar wij grote schepen kunnen laden en lossen. Ook hebben wij in Reuver en Breda een materieel opslag.” CO 2 en stikstof reduceren is een belangrijk speerpunt voor Van Grunsven. “Zo ontwikkelden wij speciale thermo-isolatie voor kippers die asfalt vervoeren en rijden wij met de jongste generatie Euro 6-trucks. Daarnaast zijn wij in samenwerking met brandstofleverancier Den Hartog overgestapt op een geavanceerde, CO 2 -besparende biodiesel. Die is vervaardigd 208 /JAARBOEK
VAN GRUNSVEN EN LANGENHUIJZEN TRANSPORT BV Een gefreesd stuk snelweg. Van Grunsven werkt mee aan onderhoud van de snelweg. uit reststromen zoals plantaardig frituurvet. Deze schonere brandstof zorgt ervoor dat wij 24/7 goed werk leveren op een economisch haalbare manier voor onze klanten.” GROTE PROJECTEN IN 2021 In de zomer van 2021 realiseerde Strukton Civiel BV onderhoud, asfaltwerkzaamheden en verbreding van 2 naar 3 rijbanen op de A15 bij Sliedrecht. Van Grunsven verzorgde voor dit project alle transport voor aanleg van 220.000 m 2 nieuwe deklaag. Dit is vergelijkbaar is met 35 voetbalvelden. Van Grunsven: “Hiervoor hebben wij 55.000 m 3 grond verzet door materiaal af te voeren in depot, partijkeuringen uit te voeren en weer afzet te vinden en afvoeren. Er is 13.000 m 3 zand aan- ‘We onderscheiden ons doordat we net wat meer doen’ gevoerd, 22.000 ton aan funderingsmateriaal vervoerd en 3.000 ton zand voor zandbed geleverd. Ook is aanlevering van 6.600 ton menggranulaat en 12.650 ton hydromix menggranulaat nodig geweest.” In dit project is 47.000 ton asfalt aangebracht waarvan in het laatste weekend 15.000 ton. “Met schepen en wagens konden wij afvoer van 35.000 ton freesasfalt realiseren. Dit waren ongeveer 900 transportbewegingen per weekend.” Ook aan het veelbesproken onderhoud van de A12 werkte Van Grunsven mee. Tussen Woerden en Nieuwerbrug is het asfalt over 4,5 kilometer over de volledige breedte vervangen door zeer stil asfalt. “Hiervoor verzorgden wij het hele logistieke gebeuren en hebben het freesasfalt afgevoerd.” Er is natuurlijk regelmatig groot variabel onderhoud (GVO) in heel Nederland nodig. In 2019, 2020 én 2021 heeft Heijmans Infra BV in samenwerking met Van Grunsven Transport BV en Van Lijssel Transport BV onderhoud uitgevoerd aan Hoofdwegennet Zuid-Nederland. Hier kwam 217.500 ton freesasfalt vrij en werd 245.000 ton asfalt aangevoerd. ❚ Van Grunsven heeft een duurzaam wagenpark. Van Grunsven en Langenhuijzen Transport BV Bovenstraat 5, 5405 BD Uden T +31 413 31 01 77 F +31 413 31 03 34 E info@vangrunsventransport.nl www.vangrunsventransport.nl /JAARBOEK 209
- Page 157 and 158: KOOPS GRONDMECHANICA BV Project Ten
- Page 159 and 160: EASYSTAIRS Tekst Roel van Gils | Be
- Page 161 and 162: DYWIDAG datagestuurde acties en ser
- Page 163 and 164: AELMANS ADVIESGROEP meter de strekd
- Page 165 and 166: A.P. VAN DEN BERG wordt. De produce
- Page 167 and 168: ORTAGEO Voor de aanleg van een glas
- Page 169 and 170: NV DENYS nu eenmaal enthousiast van
- Page 171 and 172: COMBINATIE WETERING, FPH PLOEGMAKER
- Page 173 and 174: COMBINATIE WETERING, FPH PLOEGMAKER
- Page 175: ESRI NEDERLAND ArcGIS wordt gebruik
- Page 178 and 179: BAUER FUNDERINGSTECHNIEK BV Tekst M
- Page 180 and 181: HOLLAND DRILLING Projecten draait H
- Page 182 and 183: FUNDERINGSTECHNIEKEN VERSTRAETEN Te
- Page 184 and 185: AANNEMINGSBEDRIJF JOS SCHOLMAN Teks
- Page 186 and 187: JUTA HOLLAND Tekst Liliane Verwoold
- Page 188 and 189: TAKKE BREUKELEN BV Composiet voetga
- Page 190 and 191: TENSAR Tekst Roel van Gils | Beeld
- Page 192: The Tensar Difference Onafhankelijk
- Page 195 and 196: FREYSSINET Het toepassen van Ultra
- Page 197 and 198: BRANDSMA DIGITAAL METEN inmeten tot
- Page 199 and 200: LANKELMA INGENIEURSBUREAU BV nische
- Page 201 and 202: VAN OOIJEN GOUDA tendienststelling
- Page 203 and 204: OFN Streetsolar tegels. Meubilair v
- Page 205 and 206: HURKMANS GROEP “Er wordt heel vee
- Page 207: FLEXCORAIL BV Voordat Flexcorail to
- Page 211 and 212: Advies- en ingenieursbureau van de
- Page 213 and 214: INNOCY Ten Klei zegt dat het doel a
- Page 215 and 216: HOFFMANN GROEP Krings International
- Page 217 and 218: MEETCONSULT BV ontvanger.” Van de
- Page 219 and 220: K&A nieuw’ worden ingezet. Kroon:
- Page 221 and 222: GEOSONDA BV Geotechnisch onderzoek
- Page 223 and 224: LOMMERS WELDING SERVICES BV Het mon
- Page 225 and 226: ZAGRON Tekst: Van Aalst Media | bee
- Page 227 and 228: VAN STRATEN GELEIDERAIL Sinds de op
- Page 229 and 230: DE WEGENSCANNERS mooie ideeën uit.
- Page 231 and 232: P. VAN LEEUWEN JR’S BUIZENHANDEL
- Page 233 and 234: HIGH 5 SOLUTIONS De compacte sonisc
- Page 235 and 236: HYDROTON ‘Wij maken voor elke uit
- Page 237 and 238: K&W TRANS EXPLOITATIEMAATSCHAPPIJ M
- Page 239 and 240: ATKB het laten afweten. Daarnaast k
- Page 241 and 242: MADEMA STEIGERWERKEN BV Martin verv
- Page 243 and 244: STERK BV In de lashal van Sterk Met
- Page 245 and 246: SLIBBANK NEDERLAND BV De locatie va
- Page 247 and 248: CARU CONTAINERS Een mobiele werkpla
- Page 249 and 250: FACTO GEO “Het werken binnen zove
- Page 251 and 252: MINISTERIE VAN BINNENLANDSE ZAKEN O
- Page 253 and 254: GVG OLIEHANDEL Ernst van Gelder, di
- Page 255 and 256: SAMMAN Tekst Chris Elbers/Tanja Mar
- Page 257: HUESKER GROEP Een strakke Voets
VAN GRUNSVEN EN LANGENHUIJZEN TRANSPORT BV<br />
Een gefreesd stuk snelweg.<br />
Van Grunsven werkt mee aan onderhoud van de snelweg.<br />
uit reststromen zoals plantaardig frituurvet.<br />
Deze schonere brandstof zorgt ervoor dat wij<br />
24/7 goed werk leveren op een economisch<br />
haalbare manier voor onze klanten.”<br />
GROTE PROJECTEN IN 2021<br />
In de zomer van 2021 realiseerde Strukton Civiel<br />
BV onderhoud, asfaltwerkzaamheden en verbreding<br />
van 2 naar 3 rijbanen op de A15 bij Sliedrecht.<br />
Van Grunsven verzorgde voor dit project<br />
alle transport voor aanleg van 220.000 m 2 nieuwe<br />
deklaag. Dit is vergelijkbaar is met 35 voetbalvelden.<br />
Van Grunsven: “Hiervoor hebben wij 55.000<br />
m 3 grond verzet door materiaal af te voeren in<br />
depot, partijkeuringen uit te voeren en weer afzet<br />
te vinden en afvoeren. Er is 13.000 m 3 zand aan-<br />
‘We onderscheiden ons doordat<br />
we net wat meer doen’<br />
gevoerd, 22.000 ton aan funderingsmateriaal vervoerd<br />
en 3.000 ton zand voor zandbed geleverd.<br />
Ook is aanlevering van 6.600 ton menggranulaat<br />
en 12.650 ton hydromix menggranulaat nodig geweest.”<br />
In dit project is 47.000 ton asfalt aangebracht<br />
waarvan in het laatste weekend 15.000 ton.<br />
“Met schepen en wagens konden wij afvoer van<br />
35.000 ton freesasfalt realiseren. Dit waren ongeveer<br />
900 transportbewegingen per weekend.”<br />
Ook aan het veelbesproken onderhoud van de<br />
A12 werkte Van Grunsven mee. Tussen Woerden<br />
en Nieuwerbrug is het asfalt over 4,5 kilometer<br />
over de volledige breedte vervangen door<br />
zeer stil asfalt. “Hiervoor verzorgden wij het hele<br />
logistieke gebeuren en hebben het freesasfalt afgevoerd.”<br />
Er is natuurlijk regelmatig groot variabel<br />
onderhoud (GVO) in heel Nederland nodig.<br />
In 2019, 2020 én 2021 heeft Heijmans Infra BV<br />
in samenwerking met Van Grunsven Transport<br />
BV en Van Lijssel Transport BV onderhoud uitgevoerd<br />
aan Hoofdwegennet Zuid-Nederland.<br />
Hier kwam 217.500 ton freesasfalt vrij en werd<br />
245.000 ton asfalt aangevoerd. ❚<br />
Van Grunsven heeft een duurzaam wagenpark.<br />
Van Grunsven en<br />
Langenhuijzen Transport BV<br />
Bovenstraat 5, 5405 BD Uden<br />
T +31 413 31 01 77<br />
F +31 413 31 03 34<br />
E info@vangrunsventransport.nl<br />
www.vangrunsventransport.nl<br />
/JAARBOEK<br />
209