19.11.2021 Views

GWW Jaarboek 2122

VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR

VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

LANKELMA INGENIEURSBUREAU BV<br />

nische berekeningen uit. We werken met een<br />

staf van adviseurs: medewerkers in het veld en<br />

de binnendienst die data berekent en in rapporten<br />

verwerkt.”<br />

De naam Lankelma is geen onbekende in de<br />

wereld van sonderingen. “Ons werkgebied<br />

is heel Nederland en we hebben meerdere<br />

vestigingen. Zelf werk ik vanuit Purmerend<br />

en ik heb twintig jaar geleden de vestigingen<br />

Oirschot, Almelo en één in het Verenigd Koninkrijk<br />

opgericht. Ze werken nu autonoom<br />

en waar het kan werken we samen, we bijten<br />

elkaar niet.”<br />

De rijke historie op het gebied van de bodem<br />

en alles wat hiermee te maken heeft, begint<br />

bij de oprichting van het grondboorbedrijf in<br />

1896. “De Lankelma Groep heeft zich ontwikkeld<br />

tot expert op velerlei gebied; activiteiten<br />

zoals het grondboren ten behoeve van<br />

brongas, watervoorzieningen en later funderingen.<br />

Als aanvulling ontstond het grondonderzoek,<br />

sonderen en boren, wat nu de centrale<br />

activiteit is. We richtten ons ook op het<br />

maken van grondmechanische berekeningen<br />

en adviezen. Hieruit ontstond Lankelma Ingenieursbureau,<br />

een onafhankelijk adviesbureau<br />

dat zich ontwikkelde tot een gerenommeerd<br />

bedrijf. Al vrij snel werd het milieutechnisch<br />

adviesbureau opgericht dat in nauwe samenwerking<br />

met het ingenieursbureau en grondwatertechniek<br />

diverse producten aanbiedt.<br />

We hebben veel materieel in huis om grondonderzoek<br />

te doen; naast de bekende Tracktruck,<br />

een sondeerwagen met een rupsonderstel,<br />

beschikken we over een ponton voor<br />

sonderingen het op het water, een wagen<br />

voor sonderingen op de rails, een klein rupsje<br />

voor sonderingen op smalle dijkjes, waar het<br />

maximale toelaatbare massa van toepassing is<br />

en we hebben sondeerapparataten om in gebouwen<br />

en kelders te sonderen. We hebben<br />

het aangevuld met sondeerauto’s met daaronder<br />

rupsbanden die op ruw terrein prima<br />

uit de voeten kunnen.”<br />

Het principe van sonderen is volgens Lankelma<br />

niet ingewikkeld. “We drukken een sondeerstang<br />

in de bodem aan de onderzijde zit een<br />

‘We hebben<br />

veel materieel in huis<br />

om grondonderzoek<br />

te doen’<br />

De tracktruck is een sondeerwagen met een rupsonderstel.<br />

Een ponton voor sonderingen het op het water.<br />

sondeerconus met een tophoek van 60 graden.<br />

De indringingskracht wordt in de conus digitaal<br />

gemeten. Deze en andere gegevens worden in<br />

een computer opgeslagen. Op kantoor worden<br />

deze gegevens verwerkt tot een rapport.<br />

Het uitdagende is dat je dat kunt doen voor de<br />

fundering van een klein huis, tot bouwwerkzaamheden<br />

om een weg te verleggen. Dat is<br />

leuk werk, want je weet nooit precies wat je<br />

tegen gaat komen in de grond, zeker niet in<br />

Nederland; elk werk is anders.” ❚<br />

Lankelma Ingenieursbureau BV<br />

Visserijweg 1, 1446 AR Purmerend<br />

Postbus 712, 1440 AS Purmerend<br />

T +31 299 41 10 11<br />

E info@lankelma.nl<br />

www.lankelma.nl<br />

/JAARBOEK<br />

199

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!