GWW Jaarboek 2122
VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR VAKJAARBOEK OVER CIVIELE TECHNIEK & INFRASTRUCTUUR
DE BRUYN TRANSPORT Tekst Roel van Gils | Beeld De Bruyn Transport Verder dan van A naar B: Transportbedrijf zet in op een duurzame toekomst Bij De Bruyn Transport wordt hoog ingezet op een groene toekomst; een modern en jaarlijks vernieuwend wagenpark, werken volgens de laatste CO 2 -normen en veiligheidscertificeringen en aandacht voor duurzame inzetbaarheid van het team. Kortom, duurzaamheid van binnenuit. Eind 2021 lanceert het in Oudewater gevestigde transportbedrijf zijn nieuwe naam en een vernieuwd logo, waarmee de weg richting een duurzame, veilige en plezierige toekomst definitief wordt vrijgemaakt. De Bruyn Transport, voorheen bekend als Transportbedrijf G. de Bruyn, is ruim 50 jaar gespecialiseerd in transport en grondstoffenhandel voor de GWW-branche. Dat varieert van zand en grind tot gebroken puin, (frees) asfalt en baggerslip tot aan de aan- en afvoer van losgestorte materialen. “Afgelopen jaar alleen al waren we betrokken bij de meest uiteenlopende infraprojecten”, zegt Tirza de Bruyn die samen met haar broer Joeri de huidige directie vormt. “Zo zijn we vanaf dag één betrokken bij de Blankenburgverbinding in opdracht bouwconsortium BAAK voor het transport inclusief de nodige projectbegeleiding. Ook assisteerde we Boskalis, Vermeulen Benthuizen, Beelen en vele andere aannemers bij diverse projecten in (groot) onderhoud van het (snel)wegennet en moch- Broer en zus Joeri en Tirza de Bruyn. 122 /JAARBOEK
DE BRUYN TRANSPORT De Bruyn Transport is niet alleen transporteur, maar een volwaardig logistieke partner voor opdrachtgevers. De Bruyn Transport besteedt veel aandacht aan ontwikkeling en duurzame inzetbaarheid. ‘Een wagenpark kun je kopen, bewuste, gezonde en gemotiveerde mensen niet’ ten we in opdracht van Beens Dregging het transport verzorgen van bagger uit waterwin- en natuurgebied de Klotputten.” “We zijn niet alleen transporteur, maar een volwaardig logistieke partner voor onze opdrachtgevers”, vervolgt Tirza. “We verzorgen de coördinatie, de planning, begeleiding, aan- en afvoer van losgestorte materialen en de inzet van mankracht en materieel. Hoe groter de uitdaging, hoe leuker. Dat is onze kracht. We zijn er als organisatie op ingericht om met onze 120 medewerkers en een groot wagenpark dag en nacht te werken. We staan soms voor grote uitdagingen die we als team met beide handen aanpakken. Keer op keer is gebleken hoe ontzettend loyaal onze mensen zijn. We doen dingen echt met elkaar. Als het moet, staat iedereen er, altijd. Als directie hebben wij met de jaren aan den lijve ondervonden hoe belangrijk het is om ons werk vanuit positieve daadkracht en goede mentale en fysieke gezondheid te doen. Een wagenpark kun je kopen, bewuste, gezonde en gemotiveerde mensen niet. Vanuit die gedachte besteden we binnen ons bedrijf veel aandacht aan ontwikkeling en duurzame inzetbaarheid. Met een vitaliteitsprogramma en diverse uitjes en activiteiten die in het teken staan van plezier en gezondheid, reiken we tools aan en creëren we ruimte voor verdere ontwikkeling. Chauffeurs rijden immers allemaal individueel op een wagen. Zo zijn we laatst gaan ‘suppen’ en organiseerde we een business boksclinic waar niet alleen sport maar ook mindset, verantwoordelijkheid, communicatie en plezier centraal stonden.” “Wij zien onze mensen als onze belangrijkste spelers, de dragers van ons bedrijf. Daarom werken we met aandacht aan de thema’s veiligheid, gezondheid en duurzaamheid. Zo gaat 2022 volledig in het teken staan van rijgedrag optimalisatie om de CO 2 -uitstoot te minimaliseren. Met een omvangrijk programma maken we mensen bewust van hun eigen invloed op zaken als veiligheid en duurzaamheid zodat iedereen op zijn manier een stukje gaat bijdra- gen”, resumeert Tirza. “Wij planten de ‘groene’ zaadjes en bieden een omgeving waar ruimte is voor groei en ontwikkeling. Vanzelfsprekend zetten we als organisatie in op een volledig duurzame toekomst. Zo voldoet ons wagenpark vrijwel helemaal aan de Euro VIemissie-eisen en zijn we continu in gesprek met partners zoals Mercedes-Benz en Scania om elektrische voertuigen in ons wagenpark op te nemen. Voor bouwvoertuigen is die ontwikkeling nog volop gaande, maar we verwachten volgend jaar met onze eerste elektrische voertuigen de weg op te gaan. Tot slot worden we binnenkort ge-audit voor de CO 2 Prestatieladder en de Safety Culture Ladder. Al met al zeggen we dus niet voor niks, vérder dan van A naar B.” ❚ De Bruyn Transport Populierenweg 49, 3421 TX Oudewater Tw +31 348 56 20 04 Ew info@gdebruyn.nl www.debruyntransport.nl info@debruyntransport.nl /JAARBOEK 123
- Page 71 and 72: BETONHUIS CO 2 -UITSTOOT VEROORZAAK
- Page 73 and 74: MAX BÖGL SOMS BETEKENT DAT ‘NEE
- Page 75 and 76: YUNEX TRAFFIC BV Yunex Traffic staa
- Page 77 and 78: PRINS TRANSPORT De chauffeur en zij
- Page 79 and 80: BOOMROOIERIJ WEIJTMANS Tekst Roel v
- Page 81: NERING BÖGEL BV Janssen duikt graa
- Page 84 and 85: MOBILIS Robert Jan Feijen, directeu
- Page 86 and 87: ABOUT DISA YOUR SUBSEA SOLUTIONS
- Page 88 and 89: DISA “In totaal hebben we aan dit
- Page 90 and 91: BUNNIK VERHUUR Tekst Roel van Gils
- Page 93 and 94: VanMeijel als innovatiepartner Same
- Page 95 and 96: VANMEIJEL AUTOMATISERING Werk in ui
- Page 97 and 98: GEBR. OLIEMAN De dijk ligt nog op
- Page 99 and 100: FEREX In tegenstelling tot bij stal
- Page 101 and 102: DE JONGH PIPESYSTEMS ‘Vanaf het e
- Page 103 and 104: ANTON GROEP 'We bieden een sterke c
- Page 105 and 106: duurzame draagkracht De IJB Groep h
- Page 107 and 108: BOMBS AWAY den. Sommige gemeentes h
- Page 109 and 110: BOMBS AWAY Een Strike Photo van Sch
- Page 111 and 112: DOOSAN Tom Willems van Tom Willems
- Page 113 and 114: ENVIRO QUALITY CONTROL kwaliteit we
- Page 115 and 116: DEN BREEJEN CRUQUIUS over een uitge
- Page 117 and 118: DEN BREEJEN CRUQUIUS Klaar om de we
- Page 119 and 120: VAN KAAM Een van de paradepaardjes
- Page 121: T R A N SPORT OUDE W ATER T R A N S
- Page 125 and 126: GRONDINJECTIE NEDERLAND De ‘compa
- Page 127 and 128: SKH Houten wegportalen bij Zonzeel.
- Page 129 and 130: BUKO INFRASUPPORT Ook rondom Zandvo
- Page 131 and 132: AANNEMINGSBEDRIJF GEBR. SCHOULS BV
- Page 133 and 134: SAINT GOBAIN PAM onze Nederlandse k
- Page 135 and 136: RIJNBERG BV Rijnberg krijgt regelma
- Page 137 and 138: HOOGHEEMRAADSCHAP HOLLANDS NOORDERK
- Page 139 and 140: HOOGHEEMRAADSCHAP HOLLANDS NOORDERK
- Page 141 and 142: ABX ZAAGMIJ Tekst Tamara Brouwers |
- Page 143 and 144: NDO-NEDERLAND ONTZORGEN “Uit de v
- Page 145 and 146: NEW WAY TRADING Doorgaans wordt met
- Page 147 and 148: A-QUIN Mans Damen, gastspreker Erbe
- Page 149 and 150: VAN SCHIE GROEP Waar HP Staal redel
- Page 151 and 152: VERHOEVEN EN LEENDERS WEERSLAG Het
- Page 153 and 154: R. BREURE BV 'We investeren als fam
- Page 155 and 156: ABILITEC We challengen elke uitvraa
- Page 157 and 158: KOOPS GRONDMECHANICA BV Project Ten
- Page 159 and 160: EASYSTAIRS Tekst Roel van Gils | Be
- Page 161 and 162: DYWIDAG datagestuurde acties en ser
- Page 163 and 164: AELMANS ADVIESGROEP meter de strekd
- Page 165 and 166: A.P. VAN DEN BERG wordt. De produce
- Page 167 and 168: ORTAGEO Voor de aanleg van een glas
- Page 169 and 170: NV DENYS nu eenmaal enthousiast van
- Page 171 and 172: COMBINATIE WETERING, FPH PLOEGMAKER
DE BRUYN TRANSPORT<br />
De Bruyn Transport is niet alleen transporteur, maar een volwaardig logistieke partner voor opdrachtgevers.<br />
De Bruyn Transport besteedt veel aandacht aan<br />
ontwikkeling en duurzame inzetbaarheid.<br />
‘Een wagenpark kun je kopen,<br />
bewuste, gezonde en gemotiveerde mensen niet’<br />
ten we in opdracht van Beens Dregging het<br />
transport verzorgen van bagger uit waterwin-<br />
en natuurgebied de Klotputten.”<br />
“We zijn niet alleen transporteur, maar een<br />
volwaardig logistieke partner voor onze opdrachtgevers”,<br />
vervolgt Tirza. “We verzorgen<br />
de coördinatie, de planning, begeleiding,<br />
aan- en afvoer van losgestorte materialen en<br />
de inzet van mankracht en materieel. Hoe<br />
groter de uitdaging, hoe leuker. Dat is onze<br />
kracht. We zijn er als organisatie op ingericht<br />
om met onze 120 medewerkers en een groot<br />
wagenpark dag en nacht te werken. We staan<br />
soms voor grote uitdagingen die we als team<br />
met beide handen aanpakken. Keer op keer<br />
is gebleken hoe ontzettend loyaal onze mensen<br />
zijn. We doen dingen echt met elkaar.<br />
Als het moet, staat iedereen er, altijd. Als directie<br />
hebben wij met de jaren aan den lijve<br />
ondervonden hoe belangrijk het is om ons<br />
werk vanuit positieve daadkracht en goede<br />
mentale en fysieke gezondheid te doen. Een<br />
wagenpark kun je kopen, bewuste, gezonde<br />
en gemotiveerde mensen niet. Vanuit die gedachte<br />
besteden we binnen ons bedrijf veel<br />
aandacht aan ontwikkeling en duurzame inzetbaarheid.<br />
Met een vitaliteitsprogramma<br />
en diverse uitjes en activiteiten die in het teken<br />
staan van plezier en gezondheid, reiken<br />
we tools aan en creëren we ruimte voor verdere<br />
ontwikkeling. Chauffeurs rijden immers<br />
allemaal individueel op een wagen. Zo zijn<br />
we laatst gaan ‘suppen’ en organiseerde we<br />
een business boksclinic waar niet alleen sport<br />
maar ook mindset, verantwoordelijkheid,<br />
communicatie en plezier centraal stonden.”<br />
“Wij zien onze mensen als onze belangrijkste<br />
spelers, de dragers van ons bedrijf. Daarom<br />
werken we met aandacht aan de thema’s veiligheid,<br />
gezondheid en duurzaamheid. Zo gaat<br />
2022 volledig in het teken staan van rijgedrag<br />
optimalisatie om de CO 2<br />
-uitstoot te minimaliseren.<br />
Met een omvangrijk programma maken<br />
we mensen bewust van hun eigen invloed op<br />
zaken als veiligheid en duurzaamheid zodat iedereen<br />
op zijn manier een stukje gaat bijdra-<br />
gen”, resumeert Tirza. “Wij planten de ‘groene’<br />
zaadjes en bieden een omgeving waar<br />
ruimte is voor groei en ontwikkeling. Vanzelfsprekend<br />
zetten we als organisatie in op een<br />
volledig duurzame toekomst. Zo voldoet ons<br />
wagenpark vrijwel helemaal aan de Euro VIemissie-eisen<br />
en zijn we continu in gesprek<br />
met partners zoals Mercedes-Benz en Scania<br />
om elektrische voertuigen in ons wagenpark<br />
op te nemen. Voor bouwvoertuigen is die<br />
ontwikkeling nog volop gaande, maar we verwachten<br />
volgend jaar met onze eerste elektrische<br />
voertuigen de weg op te gaan. Tot slot<br />
worden we binnenkort ge-audit voor de CO 2<br />
Prestatieladder en de Safety Culture Ladder.<br />
Al met al zeggen we dus niet voor niks, vérder<br />
dan van A naar B.” ❚<br />
De Bruyn Transport<br />
Populierenweg 49, 3421 TX Oudewater<br />
Tw +31 348 56 20 04<br />
Ew<br />
info@gdebruyn.nl<br />
www.debruyntransport.nl<br />
info@debruyntransport.nl<br />
/JAARBOEK<br />
123