Miles #41 - ROBERTO MARTINEZ - THE COACH
Miles #41 - ROBERTO MARTINEZ - THE COACH
Miles #41 - ROBERTO MARTINEZ - THE COACH
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
JONGENSDROOM<br />
RELATIVEREN IS OVERLEVEN<br />
Ook al liep zijn pad niet bepaald over rozen, Sam Dejonghe (30) maakte zijn jongensdroom toch maar mooi waar: een<br />
carrière uitbouwen in de autosport. De Antwerpenaar kende successen in Formule 3 en Formule E. Vandaag rijdt hij<br />
uithoudingsraces aan de zijde van Tom Boonen. Zijn brede ervaring en bochtige parcours maken hem bovendien tot<br />
een gedroomde coach en tv-commentator.<br />
Peter Van Dyck<br />
Een succesvolle carrière in de<br />
autosportwereld steunt op<br />
drie pijlers: talent, geld en<br />
relaties. De 23 jaren die hij al<br />
in het wereldje vertoefde – hij<br />
begon op zevenjarige leeftijd<br />
aan indoorkarting – hebben<br />
Sam Dejonghe geleerd dat<br />
vooral het netwerken wordt onderschat. “Het<br />
punt is: geld plaatst je vaak in de positie om<br />
goeie relaties te hebben, en dat geld ontbrak<br />
initieel bij mij. Zo goed als ik kon probeerde<br />
ik relaties uit te bouwen met de juiste mensen,”<br />
Men ziet hem vandaag in gezelschap van<br />
de grootsten zoals Niki Lauda b.v., maar zoiets<br />
vraagt tijd. “Omdat het in de sport meestal<br />
snel moet gaan, mis je soms de boot.”<br />
Dejonghe, generatiegenoot van Stoffel Vandoorne,<br />
verscheen met een handicap aan de<br />
startlijn: een familie die totaal geen voeling<br />
had met de autosport. De haaien die hun<br />
pad kruisten, twijfelden niet om hun onwetendheid<br />
uit te buiten. “Het was trial and error.<br />
Enigszins logisch, als je er volledig onbeslagen<br />
instapt. We wisten niet bij wie we moesten<br />
aankloppen en hadden geen benul van het<br />
vereiste budget. Zonder die kennis is de autosport<br />
een tricky wereldje om je in te bewegen.”<br />
Pioniersrol bij Formule E<br />
Het moeilijkste moment beleefde Dejonghe<br />
in 2014, toen het besef indaalde dat Formule<br />
1 niet voor hem was weggelegd. Hij had net<br />
tevoren de MRF-Challenge in India gereden,<br />
en daar zo’n 16.000 euro aan prijzengeld bijeengesprokkeld.<br />
Zijn ingenieur raadde hem<br />
aan om deel te nemen aan een test voor de<br />
Auto GP, die in het verleden een springplank<br />
bleek voor onder meer Romain Grosjean en<br />
74<br />
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV