Miles #41 - ROBERTO MARTINEZ - THE COACH

HORLOGES & AUTO’S
MECHANISCHE VERBINTENISSEN
Mannen zijn eigenlijk grote jongens. Het enige verschil is dat hun speeltjes met
de jaren iets duurder worden. Horlogemakers en autoproducenten weten dit
maar al te goed. Menig auto- en horlogemerk gaat samenwerkingsverbanden
aan om de liefhebbers van mooie mechanica nog beter te verleiden.
Serge Vanmaercke
© Tagheuer.
De laatste decennia zijn
de banden tussen de automobielindustrie
en de
horlogesector alleen maar
versterkt. Ook al blijven de
partners elkaar niet voor
het leven trouw… Maar na
een scheiding leggen ze
het even makkelijk weer aan met een nieuwe
partner.
Zo gebeurde het dat Ferrari in slechts een paar
jaar tijd in het huwelijksbootje stapte met Girard-Perregaux,
daarna in zee ging met Panerai,
gevolgd door Hublot, om uiteindelijk samen te
hokken met Richard Mille, die hiervoor eerst van
McLaren moest scheiden.
Het feit dat de meest exquise horlogehuizen, met
name de Zwitserse, bekend staan als conservatief,
neemt niet weg dat geen enkel merk een maagdelijkheidscertificaat
eist vooraleer het in een huwelijk
toestemt.
Aston Martin was lange tijd gecharmeerd van
Jaeger-LeCoultre alvorens het merk zich liet verleiden
door Tag Heuer, dat momenteel een serieuze
affaire heeft met Porsche.
En Lamborghini, dat lange tijd het lievelingetje
was van Marc Hayek, de directeur van Blancpain
die persoonlijk deelnam aan de Lamborghini Super
Trofeo, wordt nu gezien met Roger Dubuis.
Bij de recente lancering van de Bentley Breitling
Tourbillon van de horlogemakers uit Saint-Imier
in Zwitserland kondigde Breitling aan dat beide
merken hun samenwerking eind 2021 zullen stopzetten.
Die verbintenis ging van start in 2002, met
de dashbordklok voor de Bentley Continental GT,
ontworpen door de Belg Dirk van Braeckel. Terwijl
Breitling zijn pijlen wederom op iconische klassiekers
richt om zijn liefdesverdriet te vergeten, is het
nog onduidelijk of Bentley een nieuw huwelijk zal
durven aan te gaan.
Naast partnerships met automerken, ging een
aantal horlogemerken ook in zee met autosportkampioenschappen,
concours d’élégance of oldtimerraces.
Al deze allianties leverden horlogemodellen op
in beperkte oplages, die verzamelaars nog steeds
voor elkaars neus willen wegkapen.
Het gebruik is nog springlevend. Hieronder volgt
een overzicht van de belangrijkste partnerships
tussen horlogemakers en automerken, op dit mo-
28
Elke ongeoorloofde kopie is strikt verboden zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de Produpress NV