Helperbel 2-2021_LR
Activiteiten in de wijkTekst en foto: Karin HoogterpDeelautoIn de van Royenlaan in Helpman staatsinds eind 2020 een elektrische Nissan Leaf.Deze deelauto van Easydriving kwam erop initiatief van een aantal enthousiaste inwoners van De Sitterstraat. Met een eigenparkeerplaats en een eigen laadpaal. Daar maken nu ongeveer 5 huishoudens gebruik van.Ieder huishouden betaalt € 5,00 abonnementskosten per maand en daarnaast een bedragper uur en per km. De eerste 20 kilometers zijn vrij. Nu ze een aantal maanden op weg zijndelen ze graag hun ervaringen.Hans Swart:“In het kader van duurzaamheid wilden we de mobiliteit van ons huishouden wijzigen. Endat blijkt zo makkelijk nog niet. We zaten met vragen als: Ga ik voortaan alleen maar fietsenen met het OV? En moet er dan een elektrische fiets komen? Doen we de eigen auto weg?En wat is dan het alternatief? Na wat experimenteren hebben we een mix gevonden vanhet gebruik van de fiets, de eigen auto, OV, soms Snappcar en de deelauto van Easydrivingdie in de Van Royenlaan staat. Die laatste optie is erg makkelijk en om de hoek.Gaan we nu helemaal afscheid nemen van onze eigen auto - vooreerst niet, maar hetgebruik in combinatie met andere soorten (meer duurzaam) vervoer voelt het alweer alseen stapje in de goede richting.”Karin Hoogterp:“Wij hebben nog een tweede auto, maar eigenlijk is die sinds onze dochter naar school gaatoverbodig geworden omdat we niet meer heen en weer hoeven te pendelen naar opa’s enoma’s. Ik ben zowel privé als voor mijn werk erg bezig met het vergroenen van mijnomgeving en wilde daarom graag voor duurzamer vervoer kiezen. Toch vond ik het lastigom de auto direct de deur uit te doen. Easydriving bood mij de mogelijkheid om eens teexperimenteren met het gebruik van een deelauto. De afgelopen periode heb ik mijn eigenauto nauwelijks hoeven gebruiken waardoor ik nu met een gerust hart afstand van mijnauto durf te doen. Het is gewoon een kwestie van iets meer plannen en als de deelauto erniet staat staan er nog twee andere in de buurt iets verderop waardoor ik vrijwel altijd overeen auto kan beschikken. De actieradius vind ik nog wel wat klein. Tussen de 80 en 100 km.Voor mij wegen de voordelen qua kosten en milieu absoluut op tegen de nadelen dus detweede auto gaat binnenkort de deur uit!”Meer weten of ook meedoen?Deze bewoners zijn dus heel tevreden! Wil je ook gebruik maken van een deelauto van Easydriving?Of wil je bijvoorbeeld meer weten over de kosten? Kijk dan eens op de website vanEasydriving www.easydriving.eu en ontdek waar bij jou in de buurt al een auto staatwaarvan je gebruik kunt maken.14
Tekst: Jan RasterhoffAndere tijdenElektrisch rijden, niet van deze tijdTerwijl wij nu denken dat elektrisch autorijden van deze tijd is, reed er in 1916 al eenelektrische vrachtauto in Groningen rond. De auto stond op naam van N.V. G. van Calcar’shouthandel aan de Friesestraatweg 70 met het kenteken A-2038. De beschrijving in hetkentekenbewijs was: een elektrische auto 4,5 ton laadvermogen. De stroom werd opgewektdoor het bedrijf zelf, met een generator die werkte op houtafval uit de zagerij. In 1924 doetde firma Van Calcar een verzoek aan de gemeente Groningen om ‘de wegen alhier temogen berijden’. Het verzoek wordt afgewezen, omdat de vrachtauto een laadvermogenvan meer dan 4 ton had.Tijden veranderen… Binnenkort mogen alleen elektrische vrachtauto’s nog de stad in.Helperbel nr. 2, juni 2021 15
- Page 1 and 2: helperbel- Verkeer en groen- Nieuwb
- Page 3 and 4: InhoudsopgaveWijk in beeldHortus: G
- Page 5 and 6: Wijk in beeldHelperbel nr. 2, juni
- Page 7 and 8: Nieuws van de gemeenteDe groeninric
- Page 9 and 10: ServiceMaak het oplichters niet te
- Page 11 and 12: Tekst: Henk HendriksNieuws van het
- Page 13: Tekst: Jan RasterhoffAndere tijdenH
- Page 17 and 18: ColumnDe coronatijd leerde wel dat
- Page 19 and 20: Tekst: Henk HendriksActiviteiten in
- Page 21 and 22: Werken in de wijkWat is jouw interi
- Page 23 and 24: Wijk in beeldVanaf de Rotstuin heb
- Page 25 and 26: Wijk in beeldDe Laarmantuin (de wil
- Page 27 and 28: ServiceHelperbel online vanaf 1999V
- Page 29 and 30: Nieuws van de gemeenteGemeente vraa
- Page 31 and 32: Werken in de wijkschuiven. Op de tu
- Page 33 and 34: Tekst: Peter PilonAndere tijdenGron
- Page 35 and 36: DuurzaamheidWip je tuintegels voor
- Page 37 and 38: Hoi toekomstig Speelambassadeur,Ben
- Page 39 and 40: ServiceHandige telefoonnummers24-uu
Activiteiten in de wijk
Tekst en foto: Karin Hoogterp
Deelauto
In de van Royenlaan in Helpman staat
sinds eind 2020 een elektrische Nissan Leaf.
Deze deelauto van Easydriving kwam er
op initiatief van een aantal enthousiaste inwoners van De Sitterstraat. Met een eigen
parkeerplaats en een eigen laadpaal. Daar maken nu ongeveer 5 huishoudens gebruik van.
Ieder huishouden betaalt € 5,00 abonnementskosten per maand en daarnaast een bedrag
per uur en per km. De eerste 20 kilometers zijn vrij. Nu ze een aantal maanden op weg zijn
delen ze graag hun ervaringen.
Hans Swart:
“In het kader van duurzaamheid wilden we de mobiliteit van ons huishouden wijzigen. En
dat blijkt zo makkelijk nog niet. We zaten met vragen als: Ga ik voortaan alleen maar fietsen
en met het OV? En moet er dan een elektrische fiets komen? Doen we de eigen auto weg?
En wat is dan het alternatief? Na wat experimenteren hebben we een mix gevonden van
het gebruik van de fiets, de eigen auto, OV, soms Snappcar en de deelauto van Easydriving
die in de Van Royenlaan staat. Die laatste optie is erg makkelijk en om de hoek.
Gaan we nu helemaal afscheid nemen van onze eigen auto - vooreerst niet, maar het
gebruik in combinatie met andere soorten (meer duurzaam) vervoer voelt het alweer als
een stapje in de goede richting.”
Karin Hoogterp:
“Wij hebben nog een tweede auto, maar eigenlijk is die sinds onze dochter naar school gaat
overbodig geworden omdat we niet meer heen en weer hoeven te pendelen naar opa’s en
oma’s. Ik ben zowel privé als voor mijn werk erg bezig met het vergroenen van mijn
omgeving en wilde daarom graag voor duurzamer vervoer kiezen. Toch vond ik het lastig
om de auto direct de deur uit te doen. Easydriving bood mij de mogelijkheid om eens te
experimenteren met het gebruik van een deelauto. De afgelopen periode heb ik mijn eigen
auto nauwelijks hoeven gebruiken waardoor ik nu met een gerust hart afstand van mijn
auto durf te doen. Het is gewoon een kwestie van iets meer plannen en als de deelauto er
niet staat staan er nog twee andere in de buurt iets verderop waardoor ik vrijwel altijd over
een auto kan beschikken. De actieradius vind ik nog wel wat klein. Tussen de 80 en 100 km.
Voor mij wegen de voordelen qua kosten en milieu absoluut op tegen de nadelen dus de
tweede auto gaat binnenkort de deur uit!”
Meer weten of ook meedoen?
Deze bewoners zijn dus heel tevreden! Wil je ook gebruik maken van een deelauto van Easydriving?
Of wil je bijvoorbeeld meer weten over de kosten? Kijk dan eens op de website van
Easydriving www.easydriving.eu en ontdek waar bij jou in de buurt al een auto staat
waarvan je gebruik kunt maken.
14
Change language