Duitsland dichterbij - MKB-Nederland
Duitsland dichterbij - MKB-Nederland
Duitsland dichterbij - MKB-Nederland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
N-WESTFA LEN<br />
rtmund<br />
Bremen<br />
Hannover<br />
Kiel<br />
Peter: “Ik heb ook een keer een echte blunder gemaakt. Ten tijde van het voetbal<br />
heb ik een Duitse relatie oranje gebakjes gestuurd om een overwinning van<br />
<strong>Nederland</strong> te vieren. Die werden zonder pardon teruggestuurd. Tja… dat stelden<br />
ze niet op prijs en dat had ik natuurlijk wel kunnen weten. Gelukkig is de zakelijke<br />
relatie goed gebleven.”<br />
S CHLESWIG-<br />
HOLSTEIN<br />
“<strong>Nederland</strong>ers zijn in de omgang snel te direct en te lomp.<br />
Wees pünktlich en doe je huiswerk”<br />
Duitse zakencultuur<br />
Je kunt volgens beide heren prima zaken doen met de Duitsers. Duitsers zijn<br />
wat formeler in de omgang, maar zijn wel integer. <strong>Nederland</strong>ers spreken al snel<br />
een woordje Duits, dus die barrière is ook te overwinnen. Alexander: “Duitsers<br />
verwachten alle communicatie in het Duits. Met een Engelse folder of een Engels<br />
contract hoef je echt niet aan te komen. Laatst zag ik iemand een presentatie geven<br />
in het Engels. Deze man werd doodleuk onderbroken met het verzoek of hij verder<br />
wilde gaan in het Duits. Dat hij gebrekkig Duits sprak maakte niet uit. Duitsers<br />
knopen dan liever nog zelf de touwtjes aan elkaar, dan dat ze naar een Engels<br />
verhaal moeten luisteren. De talenkennis van Duitsers vind ik dan ook echt matig.”<br />
Praktische tips<br />
N IEDERSACHSEN<br />
Peter: “Voor de tolwegen in <strong>Duitsland</strong> kun je een kastje laten inbouwen. Voor<br />
advies kun je terecht bij de transporteur. Je kunt ook alles aan transporteurs overlaten,<br />
want die zijn vaak enorm goed op de hoogte van allerlei transportzaken.”<br />
Alexander: “In deze tijd van globalisering is het ook erg nuttig en ook nodig om te<br />
werken met een uniform prijsbeleid. Op een beurs bijvoorbeeld spreek je veel<br />
potentiële klanten uit allerlei landen. Als je dan verschillende prijzen hanteert<br />
wordt het lastig verkopen.<br />
Wel rekening<br />
houden met een extra<br />
marge van zo’n twee<br />
procent voor de<br />
Duitsers. Die verwachten<br />
een korting bij betaling<br />
binnen tien dagen.”<br />
39<br />
Hamburg<br />
Braunschweig