Digital-PCY_2021-001 (1)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
NIKI TERPSTRA<br />
‘Ik ga er alles aan doen om<br />
mijn erelijst aan te scherpen’<br />
GREG VAN AVERMAET<br />
& OLIVER NAESEN<br />
Brothers in arms<br />
PETER SAGAN<br />
‘Als ik op de fiets zit,<br />
zijn er geen problemen’<br />
Nr. 1&2 - maart <strong>2021</strong><br />
SEIZOENGIDS &<br />
KLASSIEKERS <strong>2021</strong><br />
EXTRA DIK<br />
164 pagina’s<br />
Nieuwe vrouwenploeg<br />
JUMBO-VISMA<br />
Topsprinter in wording<br />
JASPER PHILIPSEN<br />
Fietsen met<br />
MORENO HOFLAND<br />
Mathieu vs Wout<br />
Titanen in een ultieme tweestrijd<br />
€8,95
Een moeizaam begin. Zo kunnen de<br />
eerste maanden van het nieuwe<br />
wielerjaar gerust worden genoemd.<br />
Het had alles te maken met het<br />
coronavirus en de varianten die nog<br />
altijd wereldwijd rondwaren. In de laatste<br />
dagen van de Vuelta a España vorig jaar werd<br />
al duidelijk dat de Australische wedstrijden<br />
in <strong>2021</strong> niet zouden doorgaan. In januari<br />
werd de start van het nieuwe koersjaar meermaals<br />
uitgesteld, ook de Ronde van San Juan,<br />
van Valencia, van de Algarve en de Ruta del<br />
Sol konden niet plaatsvinden. Het betekende<br />
dat de renners langer moesten blijven<br />
trainen of nog een keer op hoogtestage<br />
gingen. Sommige coureurs zullen hun<br />
seizoen zelfs pas aanvangen in de Strade<br />
Bianche of Parijs-Nice.<br />
De primeur van <strong>2021</strong> was begin februari<br />
THOMAS OLSTHOORN<br />
Start met strubbelingen<br />
voor de Ster van Bessèges, dat door de weinige<br />
koersmogelijkheden een deelnemersveld<br />
kreeg om van te likkebaarden. Met de UAE<br />
Tour ging ook de World Tour eind februari<br />
van start. Uitgerekend de race die in 2020 als<br />
eerste wedstrijd hard werd geconfronteerd<br />
met het coronavirus, kreeg op dag twee van<br />
de jongste editie te maken met een flinke<br />
tegenvaller. Voorafgaand aan de tweede rit<br />
besloot Alpecin-Fenix uit koers te stappen<br />
nadat een van de stafleden positief was<br />
getest op covid-19. Dat betekende dat de<br />
UAE Tour in één klap Mathieu van der Poel,<br />
winnaar van de eerste waaieretappe en<br />
klassementsleider, en diens team kwijt was.<br />
Het zal ongetwijfeld niet de laatste keer<br />
zijn dit seizoen dat het coronavirus roet<br />
in het eten gooit van renners, teams en<br />
wedstrijdorganisaties. Laten we hopen dat in<br />
navolging van het ingekorte seizoen 2020 er<br />
een zo volwaardig mogelijk programma kan<br />
worden afgewerkt dit jaar.<br />
Voor de wielersport blijft het zeer belangrijk<br />
dat er in deze crisistijd gekoerst kan<br />
worden. De renners zijn zoals altijd vol<br />
ambitie om te schitteren in hun droomwedstrijden<br />
en bereiden zich zo goed en zo<br />
kwaad als het gaat voor op de monumenten<br />
en klassiekers die eraan komen. Zo ook de<br />
vele blikvangers en smaakmakers uit het<br />
mannen- en vrouwenpeloton die in dit<br />
nummer aan bod komen.<br />
Maar hoewel de meeste koersen kunnen<br />
doorgaan, is het lang niet allemaal hosanna<br />
in het wielrennen op dit moment. Zo is te<br />
lezen in de eerste bijdrage (pag. 160) van onze<br />
nieuwe columnist Stef Clement, oud-renner<br />
en nu co-commentator en analist bij de NOS.<br />
UITGAVE: New Skool Media B.V.<br />
DIRECTIE: Erwin van Luit<br />
ADRES: Spaklerweg 53, 1114 AE Amsterdam<br />
E-MAIL: redactie@procycling.nl<br />
INTERNET: www.procycling.nl<br />
HOOFDREDACTEUR: Edwin Haan<br />
CHEF-REDACTIE: Thomas Olsthoorn<br />
EINDREDACTIE: Kees Schaapman<br />
ARTDIRECTION: Arnoud Beekman<br />
COVERFOTOGRAFIE: Kristof Ramon<br />
FOTOGRAFIE: ANP, Chris Auld, Mjrka Boensch<br />
Bees, Dirk-Jan van Dijk, Getty Images, Kristof<br />
Ramon, Jesse Wild<br />
MEDEWERKERS: Elias de Bruijne, Adam Becket,<br />
Stef Clement, Alasdair Fotheringham, Robert<br />
Gesink, Sophie Hurcom, Edward Pickering,<br />
Renaat Schotte, Herbie Sykes<br />
MARKETING: Dinie ten Oever, Jeffrey van der Tuin,<br />
Marc Bongers<br />
DRUK: Pijper Media<br />
DISTRIBUTIE: Nederland: Aldipress BV, Utrecht;<br />
België: AMP, Brussel<br />
LOS NUMMER: Adviesprijs € 6,25, specials<br />
afwijkende prijs.<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN: Ga voor alle<br />
aanbiedingen naar procycling.nl/abo of bel<br />
(+31) 020 – 894 7549 (ma t/m vr 9-17 uur).<br />
Belgische lezers: (+31) 020-894 5661.<br />
KLANTENSERVICE NEDERLAND EN BELGIË<br />
Voor vragen over bezorging, opzegging, betaling,<br />
wijzigingen, welkomstgeschenken, artikelen en<br />
passen. Mail naar klantenservice@procycling.nl<br />
of bel (+31) 020 – 894 7549 (ma t/m vr 9-17<br />
uur). Belgische lezers kunnen bellen naar:<br />
(NL: +31) 020-894 5661.<br />
ADRESWIJZIGINGEN: Deze dienen uiterlijk drie<br />
weken voor de verhuizing bij ons bekend te zijn.<br />
NABESTELLEN: Van reeds verschenen edities is<br />
dit mogelijk op procycling.nl/bestel.<br />
BEËINDIGEN VAN HET ABONNEMENT: Dit kan<br />
aan het einde van de eerste abonnementstermijn,<br />
door uiterlijk een maand voor verschijnen<br />
van het eerste nummer van de nieuwe<br />
abonnementstermijn op te zeggen. Na de eerste<br />
abonnementstermijn kan het abonnement met<br />
inachtneming van een opzegtermijn van drie<br />
maanden worden beëindigd. Bel (+31) 020 –<br />
894 7549 (ma t/m vr 9-17 uur). Belgische lezers<br />
kunnen bellen naar: (NL: +31) 020-894 5661.<br />
ABONNEMENTSPRIJZEN: Een jaarabonnement<br />
Procycling bestaat uit 6 nummers. Inclusief de<br />
Officiële Tour de France Gids t.w.v. € 8,95.<br />
Onderstaande abonnementsprijzen gelden<br />
voor Nederland en België:<br />
AANTAL<br />
AUTOMATISCHE<br />
NUMMERS FACTUUR INCASSO<br />
Halfjaar 3 € 24,55 € 21,95<br />
Jaar 6 € 45,60 € 42,99<br />
COLOFON<br />
BETALINGSVOORWAARDEN<br />
Een abonnement geldt voor de opgegeven<br />
periode en wordt nadien – behoudens<br />
opzegging – automatisch omgezet in een<br />
abonnement voor onbepaalde tijd. Het abonnementsgeld<br />
dient vooruit te worden voldaan.<br />
Een andere betaaltermijn of -wijze is mogelijk,<br />
neem dan contact op met onze klantenservice.<br />
Bij niet tijdige betaling worden er herinneringskosten<br />
in rekening gebracht. Prijswijzigingen<br />
voorbehouden.<br />
LEVERINGSVOORWAARDEN<br />
Levering van tijdschriften en levering en<br />
verkoop van premies en handelsartikelen<br />
geschiedt volgens de Leveringsvoorwaarden<br />
New Skool Media B.V. Kijk voor deze voorwaarden<br />
op new skoolmedia.nl/voorwaarden.<br />
U kunt deze voorwaarden ook schriftelijk<br />
opvragen bij New Skool Media B.V., Postbus 606,<br />
7000 AP Doetinchem. Voor bezorg adressen<br />
buiten Nederland en België mail<br />
naar klantenservice@procycling.nl.<br />
HANDELSARTIKELEN<br />
Voor alle premies, aanbiedingen en acties<br />
in Nederland en België geldt: zolang de<br />
voorraad strekt. Het bestellen van handelsartikelen<br />
vanuit landen buiten Nederland en<br />
België is niet mogelijk.<br />
PRIVACY<br />
New Skool Media B.V., de uitgever van Procycling,<br />
legt van haar abonnees en klanten in het<br />
kader van haar dienstverlening gegevens vast.<br />
De verantwoordelijke voor de gegevensverwerking<br />
is New Skool Media B.V., Spaklerweg 53,<br />
1114 AE Amsterdam. De verwerking is in<br />
overeenstemming met de Wet bescherming<br />
persoonsgegevens, aangemeld bij het College<br />
Bescherming Persoonsgegevens te Den Haag<br />
onder m1586121. Deze gegevens worden<br />
gebruikt ter uitvoering van de overeenkomsten<br />
met abonnees en andere klanten en om informatie<br />
te verstrekken over relevante producten<br />
en diensten van New Skool Media B.V. De<br />
gegevens kunnen ook worden gebruikt door<br />
zorg vuldig geselecteerde organisaties om<br />
abonnees en klanten te informeren over relevante<br />
aanbiedingen betreffende producten en<br />
diensten. Als u op deze informatie geen prijs<br />
stelt, dan kunt u dit schriftelijk doorgeven aan<br />
New Skool Media B.V., Spaklerweg 53, 1114 AE<br />
Amsterdam onder vermelding van ‘privacy’ of<br />
per e-mail: privacy@newskoolmedia.nl.<br />
LEESPORTEFEUILLE: Zonder schriftelijke<br />
toestemming van de uitgever is het niet<br />
geoorloofd Procycling op te nemen in of ter<br />
beschikking te stellen aan een leesportefeuille.<br />
© <strong>2021</strong> Procycling is een productie van New<br />
Skool Media B.V. onder licentie van Immediate<br />
Media. Onder voor behoud van alle rechten.<br />
Niets uit deze uitgave mag geheel of<br />
gedeeltelijk, worden verveelvoudigd,<br />
opgeslagen in een geautomatiseerd<br />
gegevensbestand of openbaar worden<br />
gemaakt op welke wijze dan ook, zonder<br />
schriftelijke toestemming van de uitgever. De<br />
uitgever sluit iedere aansprakelijkheid voor<br />
schade als gevolg van druk- en zetfouten uit.<br />
Procycling is een geregistreerd merk van New<br />
Skool Media/Immediate Media.<br />
SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong> PROCYCLING3
Inhoud<br />
SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong><br />
44 PROCYCLING INTERVIEW: JASPER PHILIPSEN<br />
De jonge, gedreven sprinter heeft de rangen versterkt van Alpecin-Fenix en wil<br />
aan de zijde van kopman Mathieu van der Poel doorstoten naar de wereldtop.<br />
50 VOORJAARSKLASSIEKERS: MILAAN-SAN REMO<br />
Wat is het geheim van La Primavera? Hoe ontcijfer je de San Remo-code?<br />
Zes oud-winnaars onthullen hun winnende strategie.<br />
58 DE PLOEGLEIDER: TOM STEELS<br />
Hij is het meesterbrein van Deceuninck-Quick Step tijdens Vlaanderens Mooiste.<br />
60 KLASSIEKERKONING: NIKI TERPSTRA<br />
Na zijn zware val vorig jaar kon hij geen rol van betekenis spelen in zijn<br />
geliefde koersen, en dat is juist wat hij zo graag doet. Dit voorjaar is de<br />
beste Nederlandse klassiekerrenner van zijn generatie belust op revanche.<br />
18 TITANENSTRIJD: MATHIEU VAN DER POEL VS. WOUT VAN AERT<br />
Ze zijn al rivalen sinds de junioren en de koningen van de cross zijn nu ook wereldtoppers<br />
op de weg. Dit seizoen zullen ze vaker dan ooit de degens kruisen. Met oudwereldkampioenen<br />
en klassiekerwinnaars nemen we hun tweestrijd onder de loep.<br />
26 Q&A: LUCINDA BRAND<br />
Ze beleefde een droomwinter in het veld, won alle grote klassementen en veroverde<br />
de regenboogtrui. Vol vertrouwen begint Brand nu aan het wegseizoen.<br />
28 VOORJAARSKLASSIEKERS: STRADE BIANCHE<br />
In veertien jaar is de race in Toscane uitgegroeid tot een klassieker. Hoe kan dat?<br />
34 REPORTAGE UIT DE LAGE LANDEN: VROUWENPLOEG JUMBO-VISMA<br />
Sinds dit seizoen heeft ook Jumbo-Visma een vrouwenteam, met Marianne Vos als<br />
boegbeeld. Procycling dook tijdens de wittebroodsweken in het spoor van de ploeg.<br />
66 FOTOREPORTAGE: RONDE VAN VLAANDEREN<br />
Ook dit jaar wordt de Ronde zonder publiek verreden. Geen groot volksfeest,<br />
maar het leverde vorig najaar wel bijzondere beelden op.<br />
74 DUBBELINTERVIEW: GREG VAN AVERMAET & OLIVER NAESEN<br />
Ze waren al dikke vrienden, nu zijn ze ook ploegmakkers bij AG2R-Citroën,<br />
dat zich gaat focussen op de klassiekers. Renaat Schotte zette het olijke duo<br />
bij elkaar en onderwierp ze aan een kruisverhoor.<br />
82 KASSEIENKLASSIEKERS: STATISTIEKEN & RECORDS<br />
84 RETRO: FRANCESCO MOSER<br />
Zijn palmares is al indrukwekkend, maar wat er echt uitspringt: de Italiaan<br />
zegevierde als enige naoorlogse renner driemaal op rij in Parijs-Roubaix!<br />
4 PROCYCLING SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong>
PROLOOG<br />
ANALYSES INZICHTEN STATISTIEKEN<br />
12 PROCYCLING SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong>
ANALYSE<br />
Omloop opmaat naar<br />
meer succes<br />
GOEDE GENERALE<br />
Als dit magazine is verschenen,<br />
zijn de Omloop Het Nieuwsblad<br />
en Kuurne-Brussel-Kuurne net<br />
achter de rug en is bekend welke renners<br />
en teams de grote winnaars zijn van het<br />
Vlaamse openingsweekend. Wie de triomfators<br />
ook mogen zijn, als ze een blik op de<br />
erelijst van de afgelopen tien jaar werpen,<br />
dan mogen ze met vertrouwen uitkijken<br />
naar de belangrijke weken die eraan zitten<br />
te komen. Van de winnaars in de periode<br />
2010 tot 2019 – we hebben de zege van<br />
Jasper Stuyven van vorig jaar weggelaten<br />
omdat er door de coronapandemie geen<br />
sprake was van een klassiekercampagne in<br />
de lente – wisten nagenoeg alle coureurs in<br />
de daaropvolgende weken minimaal één<br />
keer top vijf te rijden in een van de grote<br />
voorjaarskoersen. Alleen Ian Stannard is de<br />
uitzondering op de regel. Hij had blijkbaar<br />
met de Omloop zijn hoogtepunt van het<br />
voorjaar. Nog opvallender is dat de laatste<br />
drie winnaars in dit lijstje een tweede vette<br />
vis wisten binnen te hengelen. Voor Greg<br />
Van Avermaet was het zelfs de opmaat<br />
naar zijn succesvolste klassiekerperiode<br />
ooit, in 2017. Zijn opvolger Michael Valgren<br />
kwam op de keien tot de vierde plaats in de<br />
Ronde van Vlaanderen, maar haalde twee<br />
weken later alsnog zijn gram door de<br />
Amstel Gold Race op zijn naam te schrijven.<br />
Zdeněk Štybar had ondanks diverse<br />
ereplaatsen en enkele podiumplekken in al<br />
die jaren tot aan OHN van 2019 nooit een<br />
Vlaamse topkoers gewonnen. Prompt was<br />
het een kleine drie weken later opnieuw<br />
raak in de E3 BinckBank Classic. De winnaar<br />
van de Omloop zal aan zelfvertrouwen<br />
sowieso geen gebrek hebben en gezien dit<br />
lijstje is het een voorbode voor meer moois.<br />
Zdeněk Štybar wint de<br />
Omloop Het Nieuwsblad in<br />
2019, en drie weken later<br />
ook de E3 BinckBank Classic.<br />
JAAR WINNAAR OHN BESTE KOERS<br />
KLASSERING(EN)<br />
2019 Zdeněk Štybar 1ste E3 BinckBank Classic<br />
2018 Michael Valgren 1ste Amstel Gold Race<br />
2017 Greg Van Avermaet 1ste E3 + Gent-Wevelgem +<br />
Parijs-Roubaix<br />
2016 Greg Van Avermaet 5de Milaan-San Remo<br />
2015 Ian Stannard 26ste E3 Harelbeke<br />
2014 Ian Stannard 15de Dwars door Vlaanderen<br />
2013 Luca Paolini 5de Milaan-San Remo<br />
2012 Sep Vanmarcke 5de E3 Prijs Vlaanderen<br />
2011 Sebastian Langeveld 5de Ronde van Vlaanderen<br />
2010 Juan Antonio Flecha 3de Parijs-Roubaix + E3 Prijs<br />
Foto’s: Kristoff Ramon, Getty<br />
SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong> PROCYCLING15
vs. Wout van Aert<br />
‘Het zijn twee<br />
godsgeschenken’<br />
Foto’s: Kristof Ramon<br />
SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong> PROCYCLING19
VOORJAARSKLASSIEKERS<br />
Milaan-San Remo<br />
CODEKRAKERS<br />
VAN<br />
LA CLASSICISSIMA<br />
Makkelijk om te rijden, maar o zo moeilijk om te winnen. Dat is al jaren<br />
het adagium in La Primavera. In het eerste monument van het jaar<br />
gaat het niet alleen om goede benen maar ook om exact de goede<br />
keuze op het juiste moment te maken. Zes oud-winnaars vertellen<br />
over hun bijzondere zege en delen hun ervaringen over het<br />
ontcijferen van de San Remo-code.<br />
Door Alasdair Fotheringham, Sophie Hurcom, Edward Pickering & Herbie Sykes<br />
50 PROCYCLING SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong>
DE PLOEGLEIDER<br />
Tom Steels<br />
De man<br />
met het plan<br />
Samen met Wilfried Peeters is Tom Steels (49) het meesterbrein<br />
in de auto van Deceuninck-Quick Step tijdens de Ronde van<br />
Vlaanderen. De Belg geeft inside information, deelt geheimen<br />
en vertelt wat ervoor nodig is om de Hoogmis te winnen.<br />
Door Edward Pickering | Fotografie Chris Auld<br />
Is dit voor jou de mooiste<br />
tijd van het seizoen als<br />
ploegleider van een Belgische<br />
topploeg die gespecialiseerd<br />
is in de Vlaamse keienkoersen?<br />
“De periode van de Omloop Het<br />
Nieuwsblad tot Parijs-Roubaix is altijd<br />
erg opwindend. Het is ook de drukste<br />
periode van het jaar met het regelen<br />
van het materiaal, soigneurs, kleding,<br />
personeel dat langs de kant van de<br />
weg staat met bidons… De stress en<br />
opwinding in de auto is met niets<br />
anders te vergelijken. De klassiekers<br />
zijn heel onvoorspelbare races. Er<br />
kan 180 kilometer niets gebeuren<br />
en ineens kan de hel losbreken. In<br />
de Ronde van Vlaanderen moet je<br />
koersen met je hart. De tactiek moet<br />
kloppen, maar het gaat er ook om dat<br />
je voor elke bocht vecht voor je positie.<br />
Als Belg ben ik opgegroeid met de<br />
historie van de Ronde. Iedere editie<br />
heeft zijn eigen verhaal.”<br />
Als renner heb je gekoerst met grote<br />
Vlaanderen-kampioenen als Johan<br />
Museeuw en Peter Van Petegem.<br />
Wat maakte hen zo goed?<br />
“En als ploegleider heb ik met<br />
Tom Boonen gewerkt. Op de eerste<br />
plaats hadden ze ongelooflijke fysieke<br />
kwaliteiten. Maar ik zeg altijd: in het<br />
profwielrennen win je misschien<br />
tien procent van de races omdat je<br />
de sterkste renner in koers bent en<br />
negentig procent omdat je de slimste<br />
bent. Museeuw, Van Petegem en<br />
Boonen hadden de rust om te wachten,<br />
te wachten, en dan volle bak te<br />
racen. Het belangrijkste aspect was<br />
dat ze nooit het overzicht verloren. Als<br />
ik Tom over de radio sprak, klonk hij<br />
altijd kalm. Het was alsof ze thuis voor<br />
de televisie zaten.”<br />
Wat is ervoor nodig om in Vlaanderen<br />
mee te doen voor de zege?<br />
“Een goede sprint in de benen<br />
hebben helpt zeker mee. Maar je moet<br />
ook de capaciteiten hebben om keer<br />
op keer de klimmetjes maximaal op<br />
te rijden en vervolgens goed te herstellen<br />
van die inspanningen. In zo’n<br />
hectische race moet je zo veel mogelijk<br />
energie zien te sparen. Parcourskennis<br />
is ook erg belangrijk. Je moet de klimmetjes<br />
kennen, weten wanneer je van<br />
voren moet zitten, en hoe je je krachten<br />
op elke heuvel verdeelt. Op de<br />
kasseistroken is het een kwestie van<br />
proberen relaxed te blijven, maar er<br />
tegelijkertijd zo hard mogelijk overheen<br />
te rijden.”<br />
Parcourskennis<br />
Hoe goed ken je het parcours?<br />
“Ik steek er veel tijd in. Ook al is de<br />
route hetzelfde als een jaar eerder, dan<br />
nog ga ik ’m vooraf met de auto volledig<br />
bekijken. Je moet iedere bocht<br />
kennen en weten waar de gevaarlijke<br />
punten zijn. Ik kan wel genieten van<br />
zo’n verkenning, ook vanwege de<br />
mooie omgeving in de heuvelzone.<br />
Er is altijd wel een stukje parcours dat<br />
is aangepast, bijvoorbeeld door de<br />
aanleg van een nieuw wegdek of een<br />
put in een bocht. Op die manier zorgen<br />
we ervoor dat er voor ons zo min<br />
mogelijk verrassingen zijn.<br />
58 PROCYCLING SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong>
DUBBELINTERVIEW<br />
Greg Van Avermaet<br />
& Oliver Naesen<br />
‘Nu kunnen we<br />
onze winstkansen<br />
vergroten’<br />
Makkers, vrienden en nu ook<br />
ploegmaten. Oliver Naesen (30)<br />
en Greg Van Avermaet (35)<br />
verdedigen dit seizoen samen<br />
de kleuren van AG2R-Citroën.<br />
De Franse ploeg doorstond een<br />
fluwelen revolutie, van een team<br />
gericht op de grote ronden<br />
naar een formatie voor de<br />
klassiekers. Procycling sprak<br />
het duo Greg & Oli over vriendschap<br />
in de koers en de nieuwe<br />
doelen van de ploeg.<br />
Door Renaat Schotte<br />
Foto: ANP<br />
SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong> PROCYCLING75
Foto: Getty<br />
84 PROCYCLING SEIZOEN- & KLASSIEKERGIDS <strong>2021</strong>
VOLGENDE KEER IN<br />
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2021</strong><br />
Intense titelstrijd om de Trofeo Senza Fine<br />
Foto: Getty<br />
Vooruitblikken met hoofdrolspelers en smaakmakers uit binnen- en buitenland<br />
Een interview met debutant David Dekker van Jumbo-Visma<br />
De val van het Italiaanse wielerrijk<br />
Alle etappes met routekaarten en een overzicht van alle ploegen