MB-EC-1-NL-10_20
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Operationele<br />
planning<br />
Oplaadinfrastructuur<br />
Service & Aftersales<br />
Voertuig<br />
De toekomst vraagt om iemand met kennis.<br />
Energievoorziening<br />
Accutechnologie<br />
Elektrische mobiliteit vormt een uitdaging, zowel voor particuliere kopers die een auto<br />
zoeken voor woon-werkverkeer of weekendtrips, als voor vervoersbedrijven die met buslijnen,<br />
dienstregelingen, routes en dienstroosters werken. Zij zouden hun stadsbussen met<br />
verbrandingsmotor het liefst een-op-een vervangen door volledig elektrische bussen. Dit is<br />
echter meestal niet mogelijk zonder aanpassingen en dus is een gedegen voorbereiding<br />
essentieel: elektrische mobiliteit betekent dat er opnieuw moet worden nagedacht over<br />
het stedelijk busvervoer. Naast de hogere kosten en eventuele subsidies voor elektrisch<br />
aangedreven bussen vereist de overschakeling op elektrische mobiliteit bijzondere aandacht<br />
voor het energieverbruik en de daaruit voortvloeiende actieradius, de passagiers capaciteit,<br />
de laadstrategie en de energievoorziening. Verder moet rekening worden gehouden met<br />
zaken rond het onderhoud, zoals de uitrusting van de eigen werkplaats en de medewerkers.<br />
Een andere belangrijke factor bij de exploitatie van elektrische bussen is operationele<br />
assistentie. Door depot-, infrastructuur- en bus gegevens samen te voegen, kunnen effectieve<br />
beslissingen worden genomen in de dagelijkse bedrijfsvoering. Hiervoor moet de eCitaro<br />
in het depotbeheer worden geïntegreerd en moeten gegevens zoals de laadstatus via een<br />
interface beschikbaar zijn.<br />
Mercedes-Benz heeft hiervoor een systeemoplossing: de eCitaro is veel meer dan een<br />
stadsbus, hij is onderdeel van het complete eMobility-systeem van Daimler Buses.<br />
IT-systeem &<br />
Communicatie<br />
6<br />
7