MB-EC-1-NL-10_20
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Accumodule dak<br />
Koelsysteem accu<br />
Vooras 8 ton<br />
Accutechnologie met oog<br />
voor de toekomst.<br />
Portaalas met achterwielaandrijving<br />
Koelsysteem hulpaggragaten<br />
De eCitaro en de eCitaro G zijn geen standaardbussen. Ze stellen vervoersbedrijven in staat om hun inzet-, accuen<br />
oplaadstrategie precies aan hun behoefte aan te passen. Dit is mogelijk dankzij de modulaire technologie van<br />
de eCitaro, die bovendien zeer toekomstbestendig is. Zo worden de huidige NMC-accu’s binnenkort al opgevolgd<br />
door een nieuwe generatie met een nog hogere capaciteit en dus een nog grotere actieradius. U kunt de accu’s<br />
van uw eCitaro dan ook optioneel upgraden. In de toekomst zullen er drie oplaadtechnologieën beschikbaar zijn:<br />
opladen op het depot met de stekker, snelladen via een pantograaf en opladen via laadrails.<br />
Al voor de introductie van de tweede NMC-generatie zal Mercedes-Benz nog een optie aanbieden in de vorm van<br />
een solid-state-accu. Onze medewerkers van eMobility Consulting geven u uitvoerig advies over de accuvariant<br />
die het beste aansluit op uw eisenpakket. Waar u ook voor kiest, met de eCitaro en de eCitaro G bent u klaar voor<br />
de toekomst.<br />
Accumodule achterin<br />
De afbeelding toont configuratie met NMC-batterijen.