03.12.2020 Views

MB-EC-1-NL-10_20

  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Accumodule dak<br />

Koelsysteem accu<br />

Vooras 8 ton<br />

Accutechnologie met oog<br />

voor de toekomst.<br />

Portaalas met achterwielaandrijving<br />

Koelsysteem hulpaggragaten<br />

De eCitaro en de eCitaro G zijn geen standaardbussen. Ze stellen vervoersbedrijven in staat om hun inzet-, accuen<br />

oplaadstrategie precies aan hun behoefte aan te passen. Dit is mogelijk dankzij de modulaire technologie van<br />

de eCitaro, die bovendien zeer toekomstbestendig is. Zo worden de huidige NMC-accu’s binnenkort al opgevolgd<br />

door een nieuwe generatie met een nog hogere capaciteit en dus een nog grotere actieradius. U kunt de accu’s<br />

van uw eCitaro dan ook optioneel upgraden. In de toekomst zullen er drie oplaadtechnologieën beschikbaar zijn:<br />

opladen op het depot met de stekker, snelladen via een pantograaf en opladen via laadrails.<br />

Al voor de introductie van de tweede NMC-generatie zal Mercedes-Benz nog een optie aanbieden in de vorm van<br />

een solid-state-accu. Onze medewerkers van eMobility Consulting geven u uitvoerig advies over de accuvariant<br />

die het beste aansluit op uw eisenpakket. Waar u ook voor kiest, met de eCitaro en de eCitaro G bent u klaar voor<br />

de toekomst.<br />

Accumodule achterin<br />

De afbeelding toont configuratie met NMC-batterijen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!