08.10.2020 Views

Naar een visionaire woningbouw

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

50.000 WONINGEN<br />

ROND PUBLIEK TRANSPORT<br />

Bordeaux,<br />

Frankrijk<br />

OMSCHRIJVING Bordeaux is één van de<br />

meest uitgestrekte steden van Frankrijk. In de<br />

laatste jaren heeft de stad <strong>een</strong> enorme transformatie<br />

ondergaan, waarvan de aanleg van <strong>een</strong><br />

nieuw tramsysteem de belangrijkste drager was.<br />

Levenskwaliteit in de stad en de economische activiteit<br />

hebben <strong>een</strong> grote stimulans gekend.<br />

Met het vooruitzicht van de overschrijding<br />

van de kaap van 1.000.000 inwoners in de komende<br />

jaren, is er nood aan <strong>een</strong> groot aantal nieuwe<br />

woningen om deze bevolkingsgroei te huisvesten.<br />

De “Communauté Urbaine de Bordeaux” (CUB)<br />

beseft dat de traditionele instrumenten zoals de<br />

ZAC niet volstaan om deze ambitie te realiseren.<br />

De CUB ontwikkelt daarom nieuwe methoden en<br />

processen die wel in staat zijn om deze ambities te<br />

verwezenlijken en die gebaseerd zijn op overleg.<br />

Bordeaux moet <strong>een</strong> “métropole négociée” worden.<br />

Voor de bouw van 50.000 nieuwe woningen<br />

organiseerde de CUB <strong>een</strong> internationale projectoproep<br />

“50.000 logements autour des axes de transports<br />

collectifs”. Het betreft <strong>een</strong> nieuwe procedure<br />

met de omschrijving “competitieve dialoog”, die<br />

er op gericht is om op <strong>een</strong> efficiënte maar kwalitatieve<br />

manier nieuwe woningen en de nodige voorzieningen<br />

te bouwen rondom de nieuwe assen van<br />

publiek transport.<br />

Vijf internationale en multidisciplinaire<br />

teams werden geselecteerd om gedurende zes<br />

maanden op zes representatieve gebieden te<br />

werken. Voor Bordeaux waren dit dichtbebouwde<br />

buurten, buurten die grenzen aan belangrijke<br />

verkeersknooppunten, de stadsrand rond de grote<br />

natuurgebieden, monofunctionele gebieden, grote<br />

commerciële sites en voorstedelijke gebieden in<br />

de buurt van transportaansluitingen.<br />

Ook werden drie gespecialiseerde teams<br />

van politieke, technische en privé actoren samengesteld,<br />

die in <strong>een</strong> eerste fase van het project in<br />

contact gebracht werden met zowel de CUB, de<br />

ontwerpteams als de ontwikkelaars, om zo <strong>een</strong><br />

strategische visie uit te kunnen werken.<br />

In <strong>een</strong> tweede fase – waarin het project<br />

zich momenteel bevindt – worden <strong>een</strong> vijftiental<br />

voorstudies uitgevoerd, waaruit telkens <strong>een</strong> politiek<br />

akkoord met <strong>een</strong> publieke of privé-ontwikkelaar<br />

zou moeten voortvloeien. Vervolgens heeft<br />

Bordeaux zich voorgenomen om over <strong>een</strong> periode<br />

van vijf jaar minstens 10% van de voorgestelde<br />

projecten te realiseren. In <strong>een</strong> laatste stap zal men<br />

dan proberen <strong>een</strong> algem<strong>een</strong> toepasbare strategie<br />

te zoeken voor de hele agglomeratie van Bordeaux.<br />

Wat opvallend is aan dit project, is dat er<br />

<strong>een</strong> visie op het niveau van de stadsregionale<br />

schaal gemaakt wordt, die in direct verband staat<br />

met specifieke projecten, zonder <strong>een</strong> klassieke tussenschaal.<br />

BRONNEN<br />

http://www.lacub.fr/<br />

5 Dialogues pour 50.000 logements autour des axes de transports collectifs<br />

Appel à projets, 50 000 logements nouveaux autour des axes de transports publics<br />

interview Vincent Feltesse<br />

125

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!