Leren fietsen

Bijlage 6
Stuurvaardigheidstest op een
afgesloten terrein
Professor Jan Pauwels (K.U. Leuven, Labo voor Motorisch Leren) heeft een proef ontwikkeld om na
te gaan of kinderen voldoende stuurvaardig zijn om onder begeleiding te fietsen op de openbare
weg. De proef bestaat uit een fietsomloop die zo snel mogelijk moet worden afgelegd met zo weinig
mogelijk fouten. De leerlingen krijgen een uitgebreide demonstratie en 1 oefenbeurt met hun eigen
fiets. Vervolgens wordt de proef afgenomen. Het testparcours wordt best uitgezet op een verharde
vlakke ruimte van 20 bij 20 meter.
De test start met een voet op de trappers en het voorwiel achter de startlijn. De tijd gaat in na
aftelling: 3,2,1 … START. De tijd loopt vanaf het startsein tot op het moment dat de fiets de eindstreep
overschrijdt. De score bestaat uit de gerealiseerde tijd vermeerderd met de opgelopen straftijd.
De proefpersoon start en rijdt na 1,5m over een afgebakend vlak van 13m lengte en 0,4m breedte.
Daarna neemt hij een bocht naar links en legt een slalom af tussen verkeerskegeltjes. De onderlinge
afstand tussen deze kegels wordt geleidelijk aan kleiner. Op het einde van de slalom moet de
proefpersoon een bocht naar rechts nemen en diagonaal over het terrein naar een cirkel rijden
(straal=3m), terwijl de proefleider een signaal geeft waarop de leerling achteruit moet kijken en een
aangegeven kleur (rood of groen) moet benoemen die door de proefleider wordt omhooggestoken.
Vervolgens rijdt de proefpersoon via een met verkeerskegels geplaatst poortje binnen op de omtrek
van een cirkel. Daar rijdt hij een volledige cirkel en fietst dan via een met kegels geplaatst poortje
weer naar buiten. De omtrek van de cirkel is afgebakend met blokjes of kegeltjes. De breedte van
deze omtrek bedraagt 0,4m. De proefpersoon rijdt nu verder diagonaal over het terrein, neemt na
een vijftal meters een poortje naar links en steekt onmiddellijk daarna de linkerhand uit. Met deze
uitgestoken hand (de arm blijft horizontaal) neemt de proefpersoon weer een bocht naar links en rijdt
rechtdoor naar de aankomstlijn. De exacte afmetingen zijn aangegeven op de figuur.
Eventuele fouten worden geturfd en per fout wordt 1 seconde straftijd aangerekend.
Mogelijke fouten zijn:
1. Buiten de met blokjes afgebakende strook fietsen. (een blokje raken wordt niet als een fout aanzien)
2. Een kegel omver fietsen of zodanig raken dat hij zichtbaar wordt verplaatst.
67