kamp is Lekker tydskrif Mei 2020

Mei 2020
HIER word stories gebou
HET JY 'N KAMPSTORIE?
Grendelkamp
Net 3m in die voortuin
HOE OM N KARAVAAN EN
SLEEPWA IN DIE NAMIB TE
SLEEP
Die Karoo, ‘n plek na aan
my hart
VOORBLAD FOTO deur Alex Kock By Seweweekspoort
app.kampislekker.co.za

1.Stuur vir ons jou kampstorie min.300 woorde
en een foto.
2. Gaan like Camp Cover op Facebook.
WEN
Stuur jou storie na
lekkerkampplekke@gmail.com

Forever
en vir altyd
Mpumalanga
Badplaas
A Forever Resort
Forever Hotel
@ Badplaas
Rex’s Ranch
A Forever Retreat
Amanzi Mountain
Reserve, A Forever Lodge
Waterfall
A Forever Lodge
Leopard’s Trail
A Forever Retreat
Loskopdam
A Forever Resort
Isiyala Game Lodge
A Forever Lodge
Matombu
A Forever Lodge
Silverfalls
A Forever Retreat
Forever Hotel
@ White River
Blyde Canyon
A Forever Resort
limpopo
Swadini
A Forever Resort
Phalaborwa Safari Park
A Forever Resort
Tshipise
A Forever Resort
Ramoswe
A Forever Lodge
Lapa Lodge
A Forever Lodge
Warmbaths
A Forever Resort
gauteng
wes-Kaap
VRYSTAAT
Forever Hotel @ Centurion Plettenberg, A Forever Resort Gariep, A Forever Resort
TEL: +27 (0)12 423 5600
EPOS: info@foreversa.co.za
WEBTUISTE: www.foreversa.co.za

KOM TOER SAAM VIR
7 DAE DEUR DIE
KALAHARI PANNE
Die Kalahari is 930 000 m² kilometer groot. Die
woord Kalahari, wat afgelei is van van die
Tswana woord “Kgala” beteken groot dors. Die
woord Kgalagadi beteken ‘waterlose plek’.
Botswana se “Kalahari” is deel van die imigrasie
roete tussen die Sentraal Kalahari Reservaat
(CKR) en die Kgalagadi. Dit is nog een van die
enigste plekke waar Springbok, Blouwildebees,
Gemsbok, Eland en Rooihartebeeste in groot
troppe gesien kan word.
Ons toer neem jou na die volgende panne in die
KD12 WMA, Jack’s Pan, Heinie’s Pan. In die KD2
WMA sien ons KAA Pan, Peach Pan, Towe Pan
en Zonye Pan. Permitte word vooraf gekoop
om op die panne te kan kamp, so word die
gemeenskap ook gehelp.
Stroftrappers neem jou na al die panne. Wees
reg om in lae bestek 4x4 diksand te ry en in die
reën seisoen water kruisings aan te vat. Ons
kamp in die bos, geen water of ablusie geriewe
nie, dit neem elkeen saam en maak dit ‘n
onvergeetlike ervaring.

Dit is wanneer jy die Skepper se natuur
intens beleef en elke aand onder die
sterrehemel die kampvuur geniet. Daar
waar jy die geroep van die Jakkals of berugte
Leeu boeties hoor.
Twee pakette is beskikbaar vir die toer;
selfversorgend (eie etes voorsien) of waar
Stoftrappers vir jou twee etes ‘n dag
voorberei.
Die Kalahari is nog een van die enigste ware
wildernis gebiede met so min as 1000
bewoners van die KD12 WMA en KD2 WMA
areas.
Ons toer maak voorsienning vir die fotograaf
met vele voëlspesies en wild wat
gefotografeer kan word. Ons toer is boswa
vriendelik. Indien jy jou voertuig en vernuf
met sandry wil verbeter, dan is hierdie die
regte toer vir jou.

7 DAY BOTSWANA KALAHARI PANS TOUR:
Meet and greet at Sekoma, no later than 14:00 the day beforeour tour starts.
DAY 1, 207km
SEKOMA - HEINIES PAN
Leave our wild camp at Sekoma at 08:00. We get our permits at Kokotsa and turn of the
tar road to travel on thick sand. We let
our tyres down to 1.5 bar and enjoy the Kalahari sand driving. Tonight, we sleep at Heinie’s pan. Dinner is
served at 18:00 as we enjoy the
Botswana sunset.
DAY 2, 52km
HEINIE’S PAN - JACKS PAN
Today we have a full Kalahari breakfast. We leave at 12:00 pm and enjoy the thick sand
driving, looking for game as we drive.
We braai tonight. Jack’s pan is
known for the Bat Eared foxes and Bateleur Eagle’s.
DAY 3, 142km
JACK’S PAN - WILD CAMP 1
We serve breakfast and leave at 9:00 am. We drive of the cutline of Mabuasehube
Kgalagadi Transfrontier Park. We leave
the KD12 area for the KD2 WMA area.
DAY 4, 120km WILD CAMP
1 - ZONYE PAN
Early start at 7:00 am as today’s drive is not far, but we
are going to visit two other pans. Peach
pan and Bushy pan. The drive is a nice
one and we get to see Springbuck, Eland, Blouwildebeest and some Ostrich. Dinner is served at 18:00.
DAY 5, 45km ZONYE PAN - KAA PAN
Full Kalahari breakfast and we leave at 11:00 am. Another beautiful day’s driving with open
Savannah fields and huge thorn trees. Be
on the lookout for the Honey badger, also known as the Ratel. We will drive pass Jeff Morris pan today.
DAY 6, 55km KAA PAN’S - BUSH CAMP
We spend the morning driving the KAA pans and taking
pictures. We leave at 11:00 am after brunch
to our bush camp. Another interesting
Kalahari sand road with some nice sociable weaver nests.
DAY 7, 221km BUSH CAMP - KANG
Early start as today is our last day in the
Kalahari and we enjoy our last morning together. We pass the very interesting town of Hukuntsi
were we will fill up with fuel. We will
have dinner at Kang’s restaurant. We
greet and say goodbye to our friends

Fotos en teks deur Alex Kock
Die Karoo, ‘n plek na aan my hart.....
D
is Vrydagmiddag, ons is in die bakkie en
oppad weg vir die langnaweek, waar ons in
die mooie Klein Karoo gaan kamp. Vanaf
Paarl is dit so 210km op die N1 tot in Laingsburg, waar
ons dan die afdraai neem op die R323. ‘n Verdere
47km is Porcupine Rest camp, waar ons gaan kamp
opslaan vir die naweek. In die middel van nêrens, op
‘n grondpad, sover as wat die oog kan strek, sien ons
uiteindelik die bord wat aandui dat Porcupine Rest
Camp op regterkant geleë is.
Ons word hartlik ontvang deur die vriendelike dame
en eienaar, Joy. Porcupine Rest Camp is ‘n russtop vir
reisigers op die R323. Daar is ietsie om die keel nat te
maak , asook lekker etes om van te kies, en dan
natuurlik, die 3 bosveld-kamppeerplekke om te
oornag (River Camp, Karee en Sweet Thorn).
Na ons ietsie gedrink het by die Overlander kroeg , ry
ons af na ons kamppeerplek. Die kamp is ongelooflik;
dis lekker ruim en goed beskut met die mooiste
doringbome. Die kamp het egter geen krag nie, maar
bied goeie ablusie en opwas fasiliteite, met lei-water
wat vanaf die boorgat voorsien word (ek sal
aanbeveel dat jy vars drinkwater saamneem). ‘n
“Donkey boiler” word voorsien vir lekker warm water.
Die doodse stilte met die vars reuk van Karoobossie is
net die plek waar ons wil wees.
Ek maak dadelik vuur om te verseker dat ek ‘n lekker
warm stort later die aand kan neem. Ons slaan tent
op en rig onsself gemaklik in. My vuur brand hoog,
want vanaand is dit niks ander as Karoo lam en
roosterkoek, gepaard met ordentlike rooiwyn, só
gepas vir die dié omgewing.

Dit is die volgende oggend en my
eerste prioriteit is om die ketel op die
gas stoof te kook, want hoe kan jy die
dag begin sonder ‘n lekker koppie
koffie?
Die oggend in die Karoo is
ongelooflik, dis ‘n stilte wat jy nie vir
iemand kan beskryf nie. Met die
vars, skoon lug, en ‘n tortelduif wat
bo jou in die doringboom koer, hoe
kan jy dan met die verkeerde voet uit
die bed opstaan?
Na ontbyt is ons in die bakkie om
vandag dié wêreld te gaan verken.
Terug op die R323, draai ons regs in
die rigting van die Seweweekspoort.
Die Poort is iets besonders om deur
te ry van begin tot einde en strek
17km lank, met die mooiste
rotsformasies om elke draai.
Aan die einde van die Poort kom ons
uit aan die ander kant van die
gebergtes, op die R62. Links is
Calitzdorp, ons draai regs Ladismith
toe vir die beste kaaskoek; hoe dan
anders, dis mos kaaswêreld die.
Ons is oppad terug kamp toe, maar
maak eers ‘n draai op
Zoar, ‘n klein
gemeenskaps-dorpie,
waar een van my
grootste drome
bewaarheid word: om
op ‘n tradisionele
donkiekar te ry. Na
vele navrae op die dorp
word ek uiteindelik
verwys na Samuel, die
welbekende
“donkiekar-man,” soos
die gemeenskap hom
beskryf.

My dag was gemaak, Samuel het sy donkies
spesiaal vir my ingespan en ons die pad laat vat.
Sy donkies is goed versorgd en in goeie kondisie,
dis duidelik dat hulle sy alles is. Hierdie was ‘n
oomblik wat ek altyd sal koester.
Met die terugkeer Porcupine toe, was dit weer ‘n
belewenis om deur die Seweweekspoort te ry en
te ervaar van die “ander kant” af.
Met ons aankoms by Porcupine gaan loer ons by
die Overlander kroeg in vir ‘n lekker yskoue bier
na die dag se avonture. Ons gesels bietjie met
Joy en speel ‘n potjie “pool” voor ons terugkeer
kamp toe.
By die kamp steek ek die “donkey boiler” en my
vuurtjie aan, want vanaand maak ons potjie. Die
pot is op en ons skink ‘n glasie rooiwyn om ons te
vergesel terwyl ons die sonsondergang in die
karooveld gaan aanskou. Dit raak donker en is
weer ‘n perfekte aand met die hemelruim wat
spog met duisende, skitterende sterre.
Die donkie se rokie trek en ‘n lekker warm stort
onder die bome, in die opelug, is die dag se
belonging.

Na ‘n goeie nag se rus, is dit weer die ketel
wat fluit, met ‘n vars koppie koffie om die dag
af te skop. Ons maak n klein ontbyt en val
weer in die pad; vandag is dit die
Swartbergpas wat voorlê. Ons is terug op die
N1 rigting Prince Albert toe vir ‘n vinnige
koffie by goeie vriende; dis hier waar die
Swartbergpas begin.
Die Swartbergpas is ‘n moet vir enige
avoontuurlustige. Die pas is sowat 27km lank
en destyds gebou deur Thomas Bain, met die
hulp van ongeveer 250 krygsgevangenes
vanaf 1881 tot 1888. Daar is verskeie
uitkykpunte wat die mooiste uitsigte
waarborg. Ons het so ongeveer ‘n uur gery
totdat ons die einde van die pas bereik het.
Eventueel kom ons weer op die R62 net voor
Calitzdorp, waar ons stop vir ‘n ligte
middagete.
Terug deur die Seweweekspoort (vir ‘n 3de
keer) bly dit steeds aanskoulik. Ons stop kortkort
vir mooi fotos. Vir enige entoesiastiese
fotograaf, bied die karoo vele fotogeleenthede
van windpompe tot bouvalle tot
landskappe , nie eers te praat van die
ongelooflike sterre nie, die opsies is
eindeloos!
Vir ons laaste aand maak ek ‘n lekker
hoenderpastei (braai “pie”) saam met
soetpatat-skyfies. Wat kan dan nou lekkerder
wees as om onder die doringbome om ‘n
kampvuur te sit? Dis ‘n hartseersaak om te
dink dat ons die volgende dag moet oppak om
terug te keer huis toe.
As jy stilte en afsondering van die samelewing
soek, is Porcupine (terselfde tyd sentraal
genoeg vir ontdekking) net die regte plek.
Vir my, word die Klein Karoo perfek
uitgebeeld in Theuns en Juanita se liedjie:
“Ken jy die pad na ‘n plek wat n merk in jou
hart los? Ken jy die spore van saamwees deur
die droë Karoo?”
Danksy die volgende produkte, verseker dit ‘n gemaklike en gerieflike kamp, elke keer:
Snomaster yskas, National Luna battery-stelsel, Frontrunner “roofrack” met bykomstighede, Campmor tent

Porcupine Rest camp
Route 323, Vleiland Tussen N1 en Route 62
25 km van Seweweekspoort
campwithus@porcupinerestcamp.co.za
Joy : 072 448 2016

THE ALL NEW
BUILT-IN SMART FEATURES
Wees voorbereid
Kamp is Lekker
Gaan orals
AUTOMOTIVE STAINLESS STEEL | ROOF RAILS
BUILT-IN AIR VENT | FRONT CAB SLIDER WINDOW
E-MARK BONDED GLASS | 3RD REAR BRAKE LIGHT
SLIDING WINDOWS | PATENTED MODULAR DESIGN
011 974 0370
SALES @ RSISMARTCANOPY.COM

Conqueror, op die heel eerste karavaantoer wat
die Namib gekruis het vanaf die Kuisebrivier tot
by Conceptionbaai en dan verder na Walvisbaai.

Vas sit was ‘n daaglikse rialiteit, maar dit was deel van die ervaring.
E
k sit vandag in ‘n Suid Afrika, ‘n land wat
nooit weer dieselfde sal wees na hierdie
COVID-19 “Lockdown” nie.
Ons is so bevoorreg om die buitelewe en
skoonheid van ons Afrika natuur te kan geniet en
te deel met ons kinders…so in daardie lig het ek
besluit om een van my wonderlike ervarings met
julle te deel.
Om ‘n karavaan of sleepwa in die Namibwoestyn
te sleep, voeg jy 'n heel nuwe dimensie by ‘n
Karavaantoer. Vergeet maar so ‘n bietjie wat jy
gedink het jy weet van karavaan sleep en 4x4 ry,
want jy gaan terug skool toe.
Laat my hierdie verhaal begin deur te sê dat die
vooruitsig om 'n karavaan in die Namibwoestyn
te sleep, vergelyk kan word met die skoonste en
mees geïsoleerde manier om die beste tyd van
jou lewe te hê.
E
n op die einde van die toer het almal in ons
groep eerstehands tot dieselfde
gevolgtrekking gekom… As jy eers die
vertroue in jou voertuig, boswa en gids gekry het,
dan voel daardie groot duinhellings, wat ons
menig male per dag moes aandurf, soos tweede
natuur.
Ons het slegs Conqueror waens gebruik, want
danksy die vakmanskap en betroubaarheid van
die Conqueror produkte, was hierdie toer
waarskynlik meer om uit te vind of die gewone
man die oënskynlik onmoontlike taak sou kon
oorkom.
Hierdie toer het oor vyf dae en 640km gestrek.
Ons het weggetrek vanaf Windhoek en ons eind
bestemming was Walvisbaai. Ons roete het ons
vir sowat 300km deur die beeldskone Khomas
Hochland en Homeb vlaktes geneem tot by die
Kuiseb Rivier. Die werklikheid het ingeskop toe

ons in ‘n bloedige 37ºC, die eerste rooi
duine op die
suiderlike bank van die Kuiseb Rivier in
die woestyn ingery het. Vir baie van
ons, insluitend die vyf damespassasiers,
was dit 'n oomblik van “Wat – maak –
ek – hier”.
Conception Bay en die wrak van die Eduard Bohlenn die
wrak van die Eduard Bohlen
As jy nie vinning genoeg oor die kruin van ‘n duin gaan nie
dan gaan jy jou voertuig op die kruin hang.
Die Klein Doodsakker
Aan die begin van dag twee, ons eerste
dag in die woestyn, was ons almal saam
geroep deur ons gids en die reëls van
die woestyn was baie duidelik aan ons
verduidelik.
Reël nommer 1…bly in die spoor van die
voertuig voor jou! Dit gaan oor
veiligheid, ekologie en om die
omgewing so ongerep moontlik te hou.
Tweedens, alles wat in die woestyn in
gaan, moet saam met jou weer uitgaan.
En ja, as ek sê alles, dan bedoel ek alles,
selfs jou gebruikte toiletpapier. Hierdie
dag het ons deur die lang sandstrate
van die Namibwoestyn geneem, waar
die groot Gemsbok troppe nog volop is.
Vandaar sou ons minder en minder wild
sien soos ons dieper in hierdie
onvergeefbare plek ingery het. Dit
maak jou werklik klein en nederig voel.
Teen dag drie van boswa sleep in die
woestyn, het almal hulle voete begin
vind en daardie groot duine se op-en-af
ry het amper tweede natuur begin raak.
Omdat dit nog nooit voorheen gedoen
was nie, was daar niemand wat ons kon
leer hoe om ‘n 100 meter sand duin af
te ry nie. So na n bietjie “trial and error”
het ons vinnig geleer dat 1ste of 2de rat
in “lae bestek” die beste vir ons sou
werk. Die groot probleem het nie
noodwendig by die afry gelê nie, maar
ook die volgende duin wat voor jou lê,
moes weer uitgery word. Daarvoor het
ons dan, sodra jy amper onder op die
duin se voet was, vinnig na 3de rat
gewissel, om so veel as moontlik spoed
op te bou vir die duin voor jou.

Teen hierdie tyd het klein
oorwinnings groot prestasies
geword. Selfs as jy dit die eerste
keer tot bo-op die duin gemaak
het, moet jy nog steeds jou spoed
handhaaf sodat jy jou voertuig bo
oor die skerp kruin van die duin
kan gooi en jy nie jou voertuig laat
hang op die kruin van die duin nie.
Teen 38º teen hierdie duine af, staan jy amper regop en bestuur.
Terwyl hierdie alles gebeur, sit dit
die hele tyd in jou gedagtes dat jy
dalk ‘n 100 meter, 38º val aan die
ander kant van die duin gaan kry.
Die een gelukkige redding wanneer
jy oor daardie kruin van die duin
gaan, is die wete dat jy daardie
Conqueror agter jou het wat help
om jou bo-op die duin te anker. Dit
gee jou dan genoeg tyd om rustig
te raak en jou rat skakeling te doen
voordat jy die hele siklus weer
begin.
Die basiese reëls van sand ry, bly
maar altyd dieselfde. Banddruk is
seker die mees belangrikste reël
wat jy moet toepas. Momentum is
jou vriend, maar moet nie te vining
rem trap in daardie dik sand nie.
Maar die groot verskil is nou dat jy
‘n karavaan of sleepwa agter jou
het en dit sit ‘n nuwe dimensie aan
bestuur in die sand. Enige gebreke,
foute, besluiteloosheid sal swaar
gestraf word deur die Namib. Die
woestyn ontbloot elke
tekortkoming, of dit nou jou
voertuig, bestuurstyl of 'n gebrek
aan ervaring en selfvertroue is.
Daarom leer sleep in die Namib jou
alles wat jy ooit sal nodig hê om te
weet hoe om kalm en doelgerig te
bly.
Dag vier was ons af dag. Ons het
ons karavane by die kamp gelos en
‘n 100 km roete na Conception Bay
en die wrak van die Eduard Bohlen

gedoen en so n bietjie op roete in die duine gespeel. Die Namib het van die grootste duine in die wêreld en
die skoonheid en verlaetendheid van hierdie wêreld laat enige mens klein en nederig voel teenoor jou
Skepper.
En so het die laaste dag aangebreek. Ons roete na
Walvisbaai het ons deur ‘n 13km van baie noue
strand geneem, wat bekend staan as die klein
“Doodsakker”. Hierdie is ‘n plek waar jy net saam
met bekwame toergidse ry, want as die
hoogwater jou daar vasvang, dan is jy in die
moeilikheid. Net soos die Namibwoestyn, is die
kuslyn van die Namib ook nie ‘n speelmaaitjie nie.
Om op die strand te ry is ‘n baie unieke ervaring
en iets wat jy nie in baie plekke in Afrika kan doen
nie. Dit is ook dan vreeslik belangrik om na
hierdie unieke ekologie en omgewing om te sien
en verantwoordelik op te tree.
Raak gerus deel van ons avonture en kontak ons nou. www.conquerorconnection.co.za
Bedankings:
Dankie aan al ons huidige en toekomstige Conqueror kliente wat in ons produk glo en hierdie leefstyl saam
met ons promoveer. Aan Uri Adventures vir n wonderlike ervaring.

CONQUEROR
OFF-ROAD
Campers
Campers
COMPACT
Moet nie te ingehok voel!!
Ons gaan binne kort weer bos toe
wenneer die
“LOCKDOWN”verby is
besoek gerus ons NEWE webblad
waar ons hele reeks produkte
vertoon word!!
COMFORT
COMMANDER
COMPANION
UEV14
UEV17
PLACE
1 ST
PLACE
UEV25
1 ST 2019
OFF-ROAD TRAILER
2019
WWW. CONQUERORCONNECTION
.CO.ZA

Ice Cold Anywhere!

Lalanathi
Karavaan Park
Lalanathi is die ideale kampterrein vir die
hele gesin. Die strand is slegs sowat 50m van
die kampplek se strandhekkie. Die strand is ‘n
taamlike stil strand tussen twee getypoele en
is dus stapafstand vanaf die kampterrein.
Die voëls en natuurlike plantegroei is
fantasties. Kom vang vis en geniet ‘n heerlike
lekker familie vakansie. Daar is ook eendjies
en bokkies by die kampterrein wat veral vir
die kinders ‘n wonderlike belewenis is. Die
bestuur en personeel van Lalanathi sien uit
daarna om julle te ontvang en om julle
kampervaring ongelooflik te maak.
Tussen Hibberdene &
Port Shepstone
KONTAK
084 876 5298
lalanathi@telkomsa.net

Our Seatcovers are made using a synthetic fabric which is incredibly tough,
100% waterproof and extremely comfortable to sit on. A range of colours is
available to suit most modern design trends.
www.takla.co.za

MILEAGE
WARRANTY
NOW EXTENDED
TO 90 000KM
ON HANKOOK
DYNAPRO AT-M
RF10 TYRES
ON YOUR
15'' -18''
TYRES
WARRANTY

E X C L U S I V E M O D E L A D D E D T O O U R R A N G E
MAMMOTH
Exclusive model in our range of 4×4 caravans.
This off-road vehicle is a four-sleeper and is
built on an Iveco 4×4 single or double cab.
It also has an internal bathroom with a
functional toilet and shower.
It provides a heavy-duty off-road design and
capability; it is also fully customizable and
provides direct access from the cabin to the
camper.
Once you handle a camper with four-wheel drive
under difficult conditions, it’s easy to get
hooked. It is also very well displayed – boasts
amenities such as tons of internal storage, a
freezer unit, air conditioning and much more.

more information on your nearest Dealership visit our website
www.bushlapa.com
For

Top 10
Travel & Holiday
Guides

KOOP