AT 284_NL_BR

11.11.2019 Views

marathonetappes aan hoog tempo over gravelpistes. Putten, hobbels of stenen worden maar moeilijk verteerd al mag ik wel zeggen dat deze motor beter wordt als je het tempo opdrijft. De IRC banden bieden gelukkig voldoende grip op de pistes, maar op nat asfalt is alle gevoel zoek. Het is soms glibberen en glijden tegen beperkte snelheid en zeker in lage toeren komt daar serieus wat mechanisch geluid van de eencilinder bij kijken. Idealiter hou je het tempo op de weg dus rond de 100km/u met een topsnelheid die nog een stukje boven de 125 per uur gaat. Uiteraard gemeten op de teller. Na een tijdje besef ik maar al te goed dat deze machine gecreëerd werd om keihard te knallen op een gesloten omloop met strakke bochten en voldoende ruimte om driftend door de bocht te gaan. Beginnende rijders wagen zich hier beter niet aan en ik ben als offroad-reiziger ook meer gediend met een iets minder hardcore motor die meer comfort, vertrouwen bij het rijden en vooral ook een grotere actieradius heeft. Des te meer omdat de CRF450L ondanks alle sportieve ambities van het rijwielgedeelte keer op keer tegen zijn beperkte paardenstal van 25pk aanloopt. Geen slijtage Zoals je mag verwachten van een Jap verbruikt deze CRF geen druppel olie. Dat is maar goed ook, want de oldschool-oliepeiler is totaal onbereikbaar tenzij je over een stel lange vingers beschikt. Honda heeft het uiterste vertrouwen in haar techniek en de olie en fi lters moeten pas iedere duizend kilometer vervangen worden met een groot onderhoud om de 32.000 kilometer. Niet slecht voor een sterke mono. Daarbij valt het ook op dat de luchtfi lter erg goed gepositioneerd is onder het zadel, want hij neemt amper stof of zand op ondanks stevig gebruik. Zelfs de diepste doorwadingen konden de elektrische elementen niet van de wijs brengen. Bovendien is het op zo een basic motor erg gemakkelijk om toch eventjes een GPS aan de batterijlader te hangen zonder dat je je halve motor uiteen moet halen. Reken er wel steeds op dat je een sleuteltje van 10 meeneemt om de luchtfi lter te kunnen reinigen. ■ OM TE ONTHOUDEN Deze CRF450 is een geniaal product dat mikt op een onbestaande doelgroep. Echte enduristen zoeken iets krachtiger en goedkopers, terwijl de allroad-jongens op zoek gaan naar een betere uitrusting. De Honda CRF450L in cijfers Motor: eencilinder ; 4 kleppen ; enkele bovenliggende nokkenas ; vloeistofkoeling ; 450cc Vermogen: 25pk bij 7.500 t/m Koppel: 32Nm bij 3.500 t/m Versnellingsbak: 6 versnellingen Koppeling: multiplaten in oliebad Vering: USD-vork Showa Ø 49mm, instelbare demping en compressie Achtervering: Showa monoshock, instelbaar Voorrem: enkele schijf 260 mm, tweezuigerremklauw, ABS Achterrem: enkele schijf 240 mm, eenzuigerremklauw Kader: alu wiegframe Benzinetank: 7,6 l Grondspeling: 315mm Zadelhoogte: 940mm Vermogen: 130,8kg Prijs: 10.999 euro • Looks • Lichtgewicht • Cross afstammeling Pro Contra • Actieradius • Prijs • Gebrek aan uitrusting • Doelgroep? De CRF450L heeft cross-DNA.

NIEUWE AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS ACTIE De eerste 50 kopers van een nieuwe Africa Twin (ongeacht welke versie) krijgen een GRATIS HONDA ENDURISTAN DUFFELBAG (51 ltr)* AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS. Voel je vrij met de nieuwe Honda Africa Twin Adventure Sports, een premium tourer gebouwd om de alledaagsheid achter je te laten. Met de benzinetank van 24,8 liter en 1100 cc-motor rij je verder, soepeler, langer. De SHOWA EERA-ophanging perfectioneert de dempingskracht dankzij aanpasbare rijmodi. Een full colour TFT-touchscreen en Apple CarPlay ® maken je tocht nog fijner. Dubbele led-koplampen met DRL en bochtenverlichting verhogen je veiligheid. Bovendien zorgen functies zoals een vijfvoudig verstelbaar windscherm, verwarmde handvatten, cruisecontrol en ACC lader voor comfort tijdens lange ritten. De nieuwe Honda Africa Twin Adventure Sports is beschikbaar bij de Honda dealer vanaf € 17.499,- (incl. BTW). *Vraag naar de actievoorwaarden bij uw officiële Honda dealer

NIEUWE<br />

AFRICA TWIN<br />

ADVENTURE<br />

SPORTS<br />

ACTIE<br />

De eerste 50 kopers van een nieuwe<br />

Africa Twin (ongeacht welke versie)<br />

krijgen een GR<strong>AT</strong>IS HONDA<br />

ENDURISTAN DUFFELBAG (51 ltr)*<br />

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS.<br />

Voel je vrij met de nieuwe Honda Africa Twin Adventure Sports, een premium tourer gebouwd om de alledaagsheid<br />

achter je te laten. Met de benzinetank van 24,8 liter<br />

en 1100 cc-motor rij je verder, soepeler, langer. De SHOWA<br />

EERA-ophanging perfectioneert de dempingskracht dankzij<br />

aanpasbare rijmodi. Een full colour TFT-touchscreen<br />

en Apple CarPlay ® maken je tocht nog fijner. Dubbele led-koplampen met DRL en bochtenverlichting verhogen<br />

je veiligheid. Bovendien zorgen functies zoals een vijfvoudig verstelbaar windscherm, verwarmde handvatten,<br />

cruisecontrol en ACC lader voor comfort tijdens lange ritten. De nieuwe Honda Africa Twin Adventure Sports is beschikbaar<br />

bij de Honda dealer vanaf € 17.499,- (incl. BTW).<br />

*Vraag naar de actievoorwaarden bij uw officiële Honda dealer

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!