AT 284_NL_BR

DOSSIER BANDEN
Door Eric Heidebroek
WINTER- OF
VIERSEIZOENENBAND?
Wacht niet tot het laatste moment
Na twee zachte winters is het verleidelijk om deze winter gewoon door
te rijden op zomerbanden. Maar het ene jaar is het andere niet en in de
komende maanden zit er mogelijk een stevig winteroffensief aan te komen.
Of je het nu leuk vindt of
niet, de herfst en de
winter staan voor de
deur en dat betekent
koude regen en gladde
rijomstandigheden.
Wanneer de temperatuur onder 7°C
daalt, is het tijd om over te schakelen op
winterbanden. Zo ben je voorbereid op
de bijtende wind, vallende bladeren op
de weg ijs, sneeuw en zelfs "soep" van
gesmolten sneeuw en modder.
Aangepast profiel
Winterbanden hebben een
profieltekening en een structuur die
is aangepast aan het koude seizoen.
Bij de ontwikkeling werd rekening
gehouden met sneeuw en ijs, maar de
profieltekening is ook bijzonder geschikt
om regenwater snel af te voeren.
Bovendien blijven deze banden door
hun specifieke rubbersamenstelling
flexibel zodat de besturing in bochten
altijd nauwkeurig blijft. Ook de remweg
wordt korter, en dat zowel op een
droog als op een nat wegdek. Uiteraard
moet je als bestuurder bij moeilijke
weersomstandigheden waakzaam
zijn en een grotere veiligheidsafstand
respecteren.
Ook voor 4x4 wagens
Voor SUV’s gelden dezelfde regels,
vooral omdat de meeste modellen
voorwielaandrijvers zijn. Maar zelfs
vierwielaandrijving doet geen wonderen
op een gladde ondergrond. Een voorof
achterwielaangedreven auto met
winterbanden, heeft veel meer tractie
dan een 4x4 op zomerrubber.
Anticiperen
Bandencentrales hebben vandaag
de handen vol omdat ze nu al bezig
zijn met bandenwissel voor de
bedrijfswagens. Leasingmaatschappijen
anticiperen en willen niet verrast
worden bij een eerste winterprik. Zij
laten de winterbanden tijdig monteren
zodat de mobiliteit en de veiligheid
van hun bestuurders ook in de winter
gegarandeerd blijven. Toch zijn er elk
jaar heel wat bestuurders die tot de
laatste minuut wachten, wat tot paniek
leidt bij het eerste vlokje sneeuw en dan
staan er geheid lange wachtrijen op de
parkings van de bandencentrales.
Vier seizoenen
De bandentests die we op
regelmatige basis brengen, geven
aan dat de nieuwste generaties
vierseizoenenbanden een interessant
alternatief bieden voor wie geen banden
wil wisselen. De nieuwe compounds en
profieltekening die elementen van een
zomer- én een winterband gebruikt,
worden oordeelkundig samengebracht
waardoor dit type band behoorlijk
efficiënt is geworden. In die mate zelfs
dat hun prestaties op het niveau liggen
van winter- of zomerbanden die pakweg
vijf jaar geleden werden gelanceerd.
Dit is een spectaculaire wending, zoals
we in onze test van de Vredestein
Quatrack 5 zelf mochten ervaren. Deze
all weather-band is een aanrader voor
bestuurders die niet meer dan 12.000
km per jaar rijden. Het is bovendien
altijd een veilige keuze nu de klassieke
seizoenen steeds vaker verschuiven. ■
44