AT 284_NL_BR

De deelnemers
Benzine
Suzuki Ignis 1.2 GLX
Dualjet Allgrip
Onder de motorkap van deze mini-SUV vinden we het
"mild hybride" systeem van de Swift. De handicap van
onze versie van de dag: een 4x4-transmissie, wat hem
per defi nitie dorstiger maakt. Deze Ignis meldt een
gemiddelde van 5,7l/100km.
Suzuki Swift 1.2 GLX Dualjet
De kleine Suzuki is al enkele maanden leverbaar met een interessante
1.2 benzinemotor met 12V lichte hybridisatie, die 90 pk sterk is.
Dit bakje bezit een kleine batterij die energie terugwint tijdens de
vertraging en een elektrische motor aandrijft om de auto te ontlasten
in geval van acceleratie. Met een maximaal gewicht van 900 kg
spreekt deze Japanse auto van een gemiddeld brandstofverbruik van
5l/100 km.
Skoda Scala 1.0 TFSI 115
Met zijn kleine 999cc turbobenzinemotor met
slechts 3 cilinders (115 pk) is Skoda's middelgrote
sedan een serieuze concurrent. Met een
handgeschakelde 6-bak bezit hij veel troeven om
tijdens deze oefening te schitteren, al kondigt
Skoda amper 5,7l/100 aan. Was het mogelijk om
beter te doen?
Audi A4 Avant 40 TFSI
De A4 break van de dag is een 2-liter turbobenzine met een
S-tronic gerobotiseerde versnellingsbak met 7 versnellingen
en 190 pk in de aanslag. Net als de Suzuki beschikt deze
wagen over een lichte 12V hybridisatie. Met 1.585 kg droog
aan de haak kondigt de Audi een brandstofverbruik van
7,4l/100km aan.
Peugeot 508 SW 1.6 Puretech
Van hetzelfde formaat als de Audi A4 Avant, heeft de Peugeot
508 SW grote ambities. Hij speelt de kaart van een krachtig
interieur- en exterieurdesign, een duidelijk verbeterde afwerking
en een ultramoderne motor, waarmee deze testauto is
uitgerust: de 1.6 Puretech met... 225 pk! Net als de DS3 is
de 508 uitgerust met een 8-trapsautomaat. Zijn gemiddelde
brandstofverbruik bedraagt naar verluidt 7,4 l/100 km.
34