Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Voor de trouwe bezoeker van het Truckstar<br />
Festival is de DAF XF 530 van Hugo geen<br />
onbekende want eind juli stond hij in de<br />
showstraat op Assen. Nog leuker dan dat is het<br />
om de Super SpaceCab aan het werk te zien. Dat kan, want<br />
Hugo neemt me mee op een rit naar Frankrijk.<br />
Tweetalig gebied<br />
Eigenlijk zou het een gemoedelijk rondje binnenland<br />
worden, maar op het allerlaatste moment kwam daar<br />
verandering in. En zo staan we ineens in Atrecht, beter<br />
bekend onder de Franse naam Arras. Die plaats is vooral<br />
bekend bij mensen die de tolweg of péage willen vermijden,<br />
want Arras is de laatste (gratis) afslag vóór Parijs. En voor<br />
wie het niet weet: Atrecht ligt net onder Rijsel, oftewel Lille.<br />
In dit gebied werd vroeger Vlaams gesproken; vandaar.<br />
Voor Hugo is Arras vooral een plaats waar hij regelmatig<br />
groente lost. ,,Ik rijd voor Topcarrier uit Wouw. Een klein<br />
bedrijf met op dit moment vijf auto’s, plus een hobby-<br />
Scania. Ik charter voor een transportbedrijf. Vaak ben ik op<br />
pad voor Van Oers in Ridderkerk. Dat is een producent en<br />
leverancier van groente. Meestal begin ik de dag met het<br />
wegbrengen van groente naar de klanten van Van Oers.<br />
Dat zijn meestal distributiecentra van supermarkten. Voor<br />
de retourvracht ga ik doorgaans langs bij telers in<br />
Nederland en België. En dan breng ik hun handel naar<br />
Ridderkerk.’’<br />
Alleen bonjour<br />
Vandaag is alles anders. Komt Hugo normaal vooral in<br />
Noord-Brabant, het Westland en Friesland, vandaag zakken<br />
Voor Hugo is Arras<br />
een plaats waar<br />
hij groente lost<br />
mooiste<br />
we af naar een deel van Frankrijk waar ze vroeger een<br />
soort Nederlands spraken. Tegenwoordig is dat wel anders.<br />
,,Ik spreek geen Frans. Ik kom niet verder dan bonjour en<br />
houdoe. Maar dat laatste dat is Brabants, hè. Ik heb laatst<br />
gekeken of ik geen cursus Frans kon doen, maar zoiets kost<br />
wel 1.200 euro. Veel te duur.’’<br />
Hugo is twintig jaar en komt uit een familie zonder<br />
chauffeurs. Eigenlijk zou hij fietsen maker worden, maar<br />
het lot bepaalde anders. Een maat van hem was chauffeur<br />
en nam de toen zestienjarige Hugo mee. De rest is<br />
geschiedenis. De DAF is hagelnieuw, tot genoegen van<br />
TRUCKSTAR ★ OKTOBER <strong>2019</strong><br />
25
Change language