Inkijkexemplaar editie 11 2019

More documents

Recommendations

Info

INTERNATIONAAL Ooit wil Hugo Haarselhorst op de mooiste truck van Nederland rijden. Met zijn huidige DAF zit hij al in de top 24. Dit wordt de 24
Voor de trouwe bezoeker van het Truckstar Festival is de DAF XF 530 van Hugo geen onbekende want eind juli stond hij in de showstraat op Assen. Nog leuker dan dat is het om de Super SpaceCab aan het werk te zien. Dat kan, want Hugo neemt me mee op een rit naar Frankrijk. Tweetalig gebied Eigenlijk zou het een gemoedelijk rondje binnenland worden, maar op het allerlaatste moment kwam daar verandering in. En zo staan we ineens in Atrecht, beter bekend onder de Franse naam Arras. Die plaats is vooral bekend bij mensen die de tolweg of péage willen vermijden, want Arras is de laatste (gratis) afslag vóór Parijs. En voor wie het niet weet: Atrecht ligt net onder Rijsel, oftewel Lille. In dit gebied werd vroeger Vlaams gesproken; vandaar. Voor Hugo is Arras vooral een plaats waar hij regelmatig groente lost. ,,Ik rijd voor Topcarrier uit Wouw. Een klein bedrijf met op dit moment vijf auto’s, plus een hobby- Scania. Ik charter voor een transportbedrijf. Vaak ben ik op pad voor Van Oers in Ridderkerk. Dat is een producent en leverancier van groente. Meestal begin ik de dag met het wegbrengen van groente naar de klanten van Van Oers. Dat zijn meestal distributiecentra van supermarkten. Voor de retourvracht ga ik doorgaans langs bij telers in Nederland en België. En dan breng ik hun handel naar Ridderkerk.’’ Alleen bonjour Vandaag is alles anders. Komt Hugo normaal vooral in Noord-Brabant, het Westland en Friesland, vandaag zakken Voor Hugo is Arras een plaats waar hij groente lost mooiste we af naar een deel van Frankrijk waar ze vroeger een soort Nederlands spraken. Tegenwoordig is dat wel anders. ,,Ik spreek geen Frans. Ik kom niet verder dan bonjour en houdoe. Maar dat laatste dat is Brabants, hè. Ik heb laatst gekeken of ik geen cursus Frans kon doen, maar zoiets kost wel 1.200 euro. Veel te duur.’’ Hugo is twintig jaar en komt uit een familie zonder chauffeurs. Eigenlijk zou hij fietsen maker worden, maar het lot bepaalde anders. Een maat van hem was chauffeur en nam de toen zestienjarige Hugo mee. De rest is geschiedenis. De DAF is hagelnieuw, tot genoegen van TRUCKSTAR ★ OKTOBER <strong>2019</strong> 25
Page 1: Youngtimer Scania met oldtimer bak
Page 4 and 5: INTERNATIONAAL Door het treko Deel
Page 8 and 9: NATIONAAL Bovenste beste Brabander
Page 10 and 11: INTERNATIONAAL Een stevige rit Per
Page 12 and 13: NATIONAAL Kleinood in de 70
Page 14: 1969-2019 50 jaar Scania V8 Power N

Inkijkexemplaar editie 11 2019

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?