Truckstar 2018-Zwaar Transport Special

100 PAGINA’S
Lang, zwaar, breed,
lomp en ...
onhandelbaar
SPECIAL NR. 2 H 2018 | ¤ 5,95
ZWAAR
& SPECIAAL
TRANSPORT
SUPERTRUCK SPECIAL 2017
Het
complete
plaatje
in het
zware
werk
Ondeelbaar, snel inzetbaar
en vooral héél
wendbaar
Breed verpakt
naar Tsjechië
AP
Scania T
Pure zwaartekracht

ZWAAR
& SPECIAAL
TRANSPORT
Kijk hoe mooi
hij door de
bocht loopt
De nieuwe Broshuis
dieplader van Kandt is
geheel volgens de wensen
van de klant gebouwd.
Inclusief dolly die ook
apart bestuurbaar is.
24
De lading gaat rechtdoor
Jijzelf gaat met je truck rechtsaf, jouw lading gaat nog even rechtdoor.
Dat kun je meemaken als je met heipalen rijdt van 31,5 meter lang,
zoals Jeroen Schreuders van Broeders Transport.
34
Als lengte
geen rol
speelt
Als je een permanente
vergunning hebt voor lengtetransport,
kun je de truck kiezen
die je echt wilt. In het geval van
Gerrit Polinder: een nieuwe
Scania met dikke neus.
Pure zwaartekracht!
18
86
Prachtige hijsmachine
Deze fraaie Volvo FH 750 is de eerste ‘camion’ van het Vlaamse bedrijf
2MM. Met de dikke HMF 8520 OK6 autolaadkraan kunnen ze forse
hijsklussen aan waarvoor ze voorheen anderen moesten inhuren.
2

INHOUD
Speciaal transport naar
Slowakije en Tsjechië
In de twee jaar dat hij in het speciaal transport zit, heeft
Lars Driessen (20) al heel wat landen gezien. Wij gaan mee
op een rit naar Slowakije en Tsjechië.
4
En verder …
22 Elektrische 123-tons dumper van Komatsu
30 Dikke transporten door West of Scotland
40 Zwatra vervoert grote funderingsmachine
46 Smullen op de Mack en Speciaaltransportdag
52 Drieasser wordt vierasser met losse as
62 Transport van Prangle: Oostenrijk-Zweden
68 Nachttransport door Ruud van Roij
78 Digitaal ‘road book’ voor het zwaartransport
80 Met een zware Hitachi-kraan door de
ochtendspits
84 Nieuw en baanbrekend: de Trailer Power Assist
92 Soms een jeepdolly, soms een interdolly
10
72
Bijna een week onderweg
Niels Knobbe was bijna een week onderweg om een kraan van 76,5 ton
over een afstand van 700 kilometer te vervoeren. Hij kreeg te maken met
allerlei obstakels, verplichte rijroutes en lange wachttijden
Zwaar, zwaarder, zwaarst
De trailer is nog zwaarder dan de transformator zelf. Met elkaar is het transport goed
voor een gewicht van 425 ton. Iets zwaarders hebben ze in de Amerikaanse staat
Washington nog niet vaak op de weg gehad.
Lezersservice
52
9 Truckstar verzekeringen
17 Gratis schaalmodel bij jaarabonnement
39 Roadcardshop
45 Abonnement met korting
71 Geef je truck een plek in het fotojaarboek
91 Roadcardshop
99 Mail & Win en colofon
94
Gigantische
ketel door
Emmerich
Er moet een enorme ketel
van Kleef naar de boot in
Emmerich. In drie stukken
wordt die ’s avonds laat door
het slaperige Emmerich
vervoerd.
TRUCKSTAR ★ ZWAAR & SPECIAAL TRANSPORT SPECIAL 2018
3

ZWAARTRANSPORT
Liebherr voor
Op een vrijdagochtend komt in Antwerpen een nieuwe
Liebherr LH 80 op zijn werkplek aan.
De overslagkraan reisde met Baetsen Transport.
4

de overslag
De Mercedes Actros 4158
met 3-bed-5 Goldhofer en
de Liebherr LH 80.
TRUCKSTAR ★ ZWAAR & SPECIAAL TRANSPORT SPECIAL 2018 5

ZWAARTRANSPORT
Een rijdende
Werner Hense stuurt zijn
Volvo FH16 in alle vroegte
het industrieterrein op.
18

hijsmachine
Werner Hense
mag graag kranen
en graag rijden.
Met zijn Volvo
FH16, voorzien van
een zware
laadkraan, kan hij
beide.
Werner Hense koppelt de aanhanger af. Hij heeft het
duidelijk vaker gedaan.
R
oads we ride, machines we move. Zo luidt de
slogan van 2 Ride Machines – een zusterbedrijf
van 2 Move Machines (2MM). Werner (41) werkt
bij 2 Ride Machines. Sinds afgelopen juni
bestuurt hij een indrukwekkende Volvo FH16 750.
Op een woensdag in september moet hij vlak over de
Nederlandse grens een machine lossen. Rond 07.00 uur
verschijnt Werner met zijn karakteristieke blauwzwarte
Volvo op een industrieterrein in het Belgische Essen; dat
ligt niet ver van Roosendaal.
‘Kindeke’ is het
paradepaardje
van de Belgische
firma 2MM
In de cabine, links boven Werner, hangen foto’s van
zijn vrouw Esther en van Werner zelf met zijn dochter
Lenne (1). ,,Mijn trots’’, zegt de Vlaming die al twintig jaar
op een auto met laadkraan rijdt. Trots is hij ook op zijn
truck – het paradepaardje van de firma. De nog nieuwe
en tevens eerste ‘camion’ van 2MM is uitgerust met een
HMF 8520 OK6 autolaadkraan. ,,Machines lossen met
een kraan maakt het werk uitdagender. Vlak naast de
truck kan deze kraan zestien ton tillen. Ook is hij tot 35
meter hoog uitschuifbaar.’’
,,Internationaal rijden is niets voor mij’’, vervolgt Werner
terwijl hij de aanhanger achteruit manoeuvreert bij een
machinefabriek. Een ploeg medewerkers van 2MM staat
al klaar, onder wie Kevin van Opstal. Hij is eigenaar van
2MM en kan praten als Brugman. Ook tegenover
TRUCKSTAR ★ ZWAAR & SPECIAAL TRANSPORT SPECIAL 2018
19

SPECIAALTRANSPORT
Kandt Funderingstechniek brengt de zwaarste machines naar
de krapste locaties. In Noord-Holland laat zijn nieuwe Broshuis
dieplader zien wat hij kan.
Al jaren voert Arie Kandt, de eigenaar van het gelijknamige
aannemings- en funderingsbedrijf, naar eigen idee
verbeteringen door bij bestaande machines – allemaal om zijn
werk optimaal te kunnen doen. En als het dan nog niet naar
zijn zin is, bouwt het ruim veertig jaar oude bedrijf een nieuwe machine
volledig in eigen beheer. Dat gebeurt bij Kandt Special Crane (KSC). Met
een zeer divers machinepark kan Kandt alle grondkeringen en
paalsystemen zonder of met weinig trillingen aanbrengen en weer
verwijderen. De werkzaamheden strekken zich uit over heel Nederland
en België. Om de machines met toebehoren op de juiste locaties te
krijgen, beschikt het bedrijf over een aantal diepladers en semi’s.
In een keer
In plaats van de oude, drieassige jeepdolly met vijfassige
dieplader, wilde Kandt een nog beter bestuurbare
combinatie hebben. De zwaarste kraan, het ding
weegt zo’n 100 ton, moest er mee vervoerd kunnen
worden. En wat meer is: waar andere
grotere bouwmachines deels
gedemonteerd worden voor het
transport met meerdere kleinere auto’s
(ballast bijvoorbeeld, of de
giek), wilde Kandt alles in
één keer kunnen
transporteren. Zo kan de
machine na het lossen direct aan de gang. Neem het maken van
funderingen van portalen bij de snelweg. Als de weg ’s nachts
gedeeltelijk afgesloten is, kan de machine na het lossen meteen aan
het werk en dat bespaart kostbare tijd. Om de boel nog wat moeilijker
te maken, wilde hij dat er voor de trailer een vierassige trekker zou
komen te staan. Want als er voor de grote dieplader geen werk is, kan
die heel goed worden ingezet met een semi-dieplader.
Oude aanhanger
Een dieplader met zesassig achterdek zou in de knel komen op
kleinere rotondes. Een grote interdolly
zou ook kunnen, maar dat maakt de
trailer niet wendbaarder. Het
gunstigst leek nog de oude
Nooteboom Adban
In één keer
24

De negen jaar
oude MAN TGX
V8 maakt straks
plaats voor een
nieuwe Volvo
FH16.
alles mee!
TRUCKSTAR ★ ZWAAR & SPECIAAL TRANSPORT SPECIAL 2018 25

Ook het verticaal
vervoer is goed
vertegenwoordigd.
Smullen op Mack en
Speciaaltransportdag
Een niet alledaagse combinatie van P. Vos:
achter de Volvo 6x4 hangt een 2-bed-3
Nooteboom dieplader.
De nieuwe generatie autolaadkraanchauffeurs
wordt klaargestoomd. Zij moeten het straks
doen!
Van de Wetering brengt deze keer geen boot
mee, maar een collega.
46

De nieuwe kraancombi van
Van Harten naast de nog
nieuw ogende FTF van
Spaansen.
Hegmann heeft een imposante lading bij zich. In het ketelbed van de
Goldhofer 5-bed-6 ligt de giek van een Liebherr 996. De totale machine
weegt 676 ton en dit giekdeel alleen al is goed voor bijna 66 ton.
Deze Nooteboom Manoovr-combinatie met gieksleuf is lichter dan een
dieplader en heeft minder ruimte nodig bij het oprijden van een kraan.
Een zware graafmachine is geen enkel probleem.
Voor de liefhebbers van zwaar transport was het op de
Mack en Speciaaltransportdag weer smullen geblazen.
Organisator Willem Kuiper had trucks, trailers en kranen van
allerlei afmetingen en smaken bij elkaar weten te krijgen.
Met allemaal als specialiteit: zwaar of speciaal transport.
Jos Blom heeft een imposante Mack
meegenomen van Betonblock.
In het zonnetje praten over vroeger – je kunt het
uren volhouden.
Compleet nieuw span voor Gebr. van den
Maagdenberg: een Volvo FH 16 met 750 pk en
2-bed-4 van Faymonville.
TRUCKSTAR ★ ZWAAR & SPECIAAL TRANSPORT SPECIAL 2018
47

Een sterke partner
Ontdek meer op www.scania.nl