26.09.2018 Views

Moto73-inkijk-20

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

TOEREN IN EIGEN LAND<br />

LANGS DE STRIJDVELDEN IN DE BETUWE<br />

moto73.nl<br />

BMW R1250GS<br />

• 1254 CC<br />

• VARIABELE<br />

KLEPBEDIENING<br />

• 136 PK<br />

GETEST!<br />

SPORT<br />

Jeffrey<br />

Herlings<br />

Het wonderkind<br />

MARATHONMOTOR<br />

Harley-Davidson<br />

FXSTS Softail Springer<br />

Al 34 Europese<br />

landen afgevinkt<br />

27 SEPTEMBER – 10 OKTOBER <strong>20</strong>18<br />

€ 4,25


warm-up<br />

DE CROSSPARADOX<br />

Jeffrey Herlings werd voorafgaand aan<br />

en na zijn kampioenschap op handen<br />

gedragen in de Nederlandse media. Van<br />

RTL Late Night tot de NRC, iedereen<br />

omarmde Herlings en leek zich het<br />

grandioze van zijn prestatie te realiseren.<br />

Herlings omarmde op zijn beurt die<br />

media-aandacht en toonde zich een<br />

welbespraakt sportman, die de liefde<br />

voor de motorsport en zijn gedane offers<br />

keurig onder woorden bracht. Wel was er<br />

een klein relletje over homofobie, dat<br />

werd gecreëerd door Herlings’ woorden<br />

totaal uit hun context te halen. Een (toen<br />

nog aanstaand) wereldkampioen ligt dus<br />

onder een vergrootglas, eigenlijk precies<br />

wat de Nederlandse motorsport nodig<br />

heeft. Herlings is hot, en zal dat de<br />

komende jaren blijven.<br />

Aan tafel bij Jack van Gelder was Jeffrey<br />

erg scherp. Hij had slechts een paar<br />

woorden nodig om zijn twijfels over zijn<br />

nominatie voor de verkiezing van de<br />

Sportman van het Jaar te onderbouwen.<br />

Op de vraag of die twijfels te maken<br />

hadden met de geringe aandacht voor<br />

motorsport op tv zei hij sterk: ‘Ik denk<br />

juist dat we dit jaar heel veel in beeld zijn<br />

geweest.’ Voor Herlings geen slachtofferrol,<br />

maar keurig de rug gerecht, zoals hij<br />

dat ook op de crossbaan kan.<br />

Hopelijk kan de motocrosssport in<br />

Nederland ook deels zijn rug rechten met<br />

Herlings’ prestaties als ruggensteun.<br />

Meer sympathie voor de sport is nodig.<br />

De politiek heeft een klimaat geschapen<br />

waarin het gros van de crossbanen de<br />

afgelopen decennia onder druk van een<br />

handjevol omwonenden moest worden<br />

gesloten. Als amateur is crossen in veel<br />

regio’s onmogelijk, ook voor de jeugd.<br />

Paradoxaal was dan ook het telefoontje<br />

van minister-president Mark Rutte waarmee<br />

hij Herlings feliciteerde. Nederland<br />

is trots en dweept met de wereldkampioen,<br />

maar moet zich nog wel gaan<br />

realiseren dat opvolging<br />

erg moeilijk wordt<br />

gemaakt.<br />

----------------------------<br />

Inhoud<br />

----------------------------<br />

54<br />

Dubbeltest<br />

We rijden met de<br />

BMW R1<strong>20</strong>0GS<br />

Adventure en de<br />

Honda Africa Twin<br />

Adventure Sports<br />

van Parijs naar<br />

Roubaix en terug<br />

over de beruchte<br />

kasseien. Hoeveel<br />

toer- en offroadcapaciteiten<br />

hebben<br />

deze avontuurlijke<br />

reismachines?<br />

JEFFREY HERLINGS<br />

44<br />

<strong>20</strong>18<br />

46e jaargang<br />

BENELLI BN302 EN BN302R<br />

Het roemruchte merk Benelli<br />

is dankzij Chinees geld weer<br />

helemaal terug van weggeweest.<br />

26<br />

KAWASAKI VULCAN S<br />

Eddie de Vries<br />

Hoofdredacteur<br />

Op 16 augustus schreef Jeffrey Herlings geschiedenis door de wereldtitel<br />

in de MXGP te veroveren. Peter van der Sanden beschrijft de weg die<br />

Herlings aflegde naar het voorlopige hoogtepunt in zijn carrière.<br />

30<br />

Met de Sport en de Light Tourer brengt Kawasaki<br />

twee variaties op het thema Vulcan S op de markt.<br />

<strong>20</strong> / <strong>20</strong>18<br />

4


70 Marathonmotor MOTOREN IN DIT NUMMER<br />

Al 34 Europese landen bezocht Hans Bot<br />

3 Yamaha FJR1300 8 BMW R1250RT 8 Can-Am Ryker<br />

op zijn Harley-Davidson FXSTS Softail<br />

10 BMW R1250GS 30 Kawasaki Vulcan S Sport<br />

Springer. Die zit nu op 122.000 kilometer.<br />

30 Kawasaki Vulcan S Light Tourer 18 Yamaha Fazer<br />

600 26 Benelli BN302 26 Benelli BN302R 54 BMW<br />

R1<strong>20</strong>0GS Adventure 54 Honda Africa Twin Adventure<br />

Sports 64 Kawasaki Z650 70 Harley-Davidson<br />

FXSTS Softail Springer<br />

18 Garage73<br />

De tank van onze duurtest-Fazer 600 vertoonde een<br />

lelijke deuk. Een vakman ging ermee aan de slag, waardoor<br />

het brandstofreservoir nu weer helemaal strak is.<br />

<strong>20</strong> Techniek: Recluse-koppeling<br />

MV Agusta en Recluse hebben een automatische<br />

koppeling ontwikkeld voor de Turismo Veloce 800<br />

Lusso. Met dit Smart Clutch System kun je automatisch<br />

wegrijden.<br />

40 SBK Portugal<br />

Op het circuit van het Portugese Portimão ging Jonathan<br />

Rea door met wat hij al bijna het hele jaar doet: winnen.<br />

Michael van der Mark haalde tweemaal het podium.<br />

64 Kawasaki Z650 Challenge<br />

Redacteur Ad van de Wiel deed mee aan de Kawasaki<br />

Z650 Challenge, een zuinigheidswedstrijd. Hij haalde een<br />

verbruik van bijna 1 op 30, maar viel daarmee niet in de<br />

prijzen.<br />

VERDER IN DEZE EDITIE<br />

3 Motorleven<br />

6 Eerste versnelling<br />

24 Vraagbaak<br />

34 Motorsport in beeld<br />

36 MotoGP Aragón<br />

42 Motorsport in beeld<br />

48 Sport: Road & Offroad<br />

62 Prijslijst nieuwe motoren<br />

68 Agenda<br />

80 Volgend nummer en colofon<br />

82 De parels van Henk<br />

74<br />

10<br />

LANGS HET TUINPAD<br />

Het oostelijke deel van de Betuwe is waar redacteur Tom van Appeldoorn zijn eerste meters op de motor aflegde.<br />

Hij stippelde een mooie route met prachtige bochtjes voor je uit.<br />

5<br />

BMW R1250GS<br />

Wij reden met de gloednieuwe BMW R1250GS. De 1250cc-boxertwin<br />

daarvan is voor het eerst in BMW’s historie voorzien van variabele<br />

kleptiming, dus dat maakte ons extra nieuwsgierig.<br />

www.moto73.nl


------------------------<br />

Eerste test<br />

------------------------<br />

BMW R1250GS<br />

Alan Cathcart Arnold Debus, Markus Jahn<br />

en Amelie Mesecke<br />

Sommige<br />

dingen<br />

veranderen<br />

nooit<br />

Hoe maak je de motor die al jaren de<br />

verkooplijsten aanvoert nog beter?<br />

Een vraag die niet gemakkelijker te<br />

beantwoorden is als je bedenkt dat<br />

BMW niet alleen die motor maakt,<br />

maar het segment in feite zelf heeft<br />

uitgevonden. De BMW R1250GS<br />

treedt nu in de voetsporen van zijn<br />

roemruchte voorgangers.<br />

<strong>20</strong> / <strong>20</strong>18<br />

10


WAAROM RIJDEN WE HEM?<br />

Omdat het de nieuwe grote BMW GS is.<br />

Meer reden zou er eigenlijk niet voor<br />

nodig zijn, maar desondanks weet BMW<br />

met onder meer de term ShiftCam de<br />

oren te spitsen. Is er sprake van<br />

revolutie of evolutie?<br />

11<br />

www.moto73.nl


-----------------<br />

sport<br />

-----------------<br />

Red Bull Get on Top<br />

Red Bull Content Pool<br />

<strong>20</strong> / <strong>20</strong>18<br />

34


Aapjes kijken<br />

Zoals bij elke hillclimb is ook het<br />

principe van de Red Bull Get On<br />

Top in Slowakije simpel. Heerlijk<br />

simpel. Allereerst moesten deelnemers<br />

afgelopen weekeinde<br />

enkele dwarsliggende boomstammen<br />

zonder botbreuken passeren,<br />

om daarna zo hoog mogelijk op<br />

de berg te eindigen. Dit alles in<br />

een directe shoot-out, onder<br />

strikt regime van een tijdslimiet.<br />

Allemaal voorwaarden voor spectaculaire<br />

valpartijen en motoren<br />

die maar blijven rollen, rollen en<br />

rollen. Grote winnaars? Dat waren<br />

natuurlijk de toeschouwers. En de<br />

leveranciers van onderdelen…<br />

35<br />

www.moto73.nl


------------------------<br />

DUBBELTEST<br />

------------------------<br />

➔ BMW R1<strong>20</strong>0GS Adventure ➔<br />

Honda Africa Twin Adventure Sports<br />

Ad van de Wiel<br />

Paul Remon, BMW, Honda<br />

WAAROM RIJDEN WE ZE?<br />

Het oude toeren is dood. Motorrijders<br />

kiezen niet langer voor de traditionele<br />

volbekuipte toermachine, maar voor<br />

alternatieven zoals luxe allroads. Wij<br />

pakken de meest riante reismachines van<br />

het moment: de BMW R1<strong>20</strong>0GS Adventure<br />

als benchmark en de Honda Africa Twin<br />

Adventure Sports als uitdager.<br />

<strong>20</strong> / <strong>20</strong>18<br />

54


In alle comfort<br />

naar de<br />

Hel<br />

Parijs-Roubaix is de ultieme test<br />

voor reismotoren 2.0. We scheuren<br />

naar Parijs met de BMW R1<strong>20</strong>0GS<br />

Adventure en de Honda Africa<br />

Twin Adventure Sports om de<br />

toercapaciteiten te beproeven.<br />

De terugweg gaat over het gevreesde<br />

parcours van de wielerklassieker<br />

om te zien hoeveel offroadgenen<br />

deze hoogpoters nog hebben.<br />

55<br />

www.moto73.nl


toerisme<br />

Langs het Tuinpad<br />

Tom van Appeldoorn Guus van Goethem<br />

Strijdbare<br />

In Langs het Tuinpad onthullen<br />

de MOTO73-redacteuren<br />

op welke wegen zij hun<br />

passie voor motoren zagen<br />

groeien. In deze aflevering<br />

speelt Tom van Appeldoorn<br />

een thuiswedstrijd op zijn<br />

geboortegrond in de Betuwe.<br />

Betuwe<br />

Omringd door water, geflankeerd tussen twee<br />

strategische steden en dat al vele eeuwen lang.<br />

De Betuwe is sinds het ontstaan een plek waar<br />

strijd wordt geleverd. De belangrijkste verdedigingswerken<br />

van het gebied zijn anno nu het<br />

gedroomde terrein voor motorrijders.<br />

<strong>20</strong> / <strong>20</strong>18<br />

74


75<br />

www.moto73.nl


TOUR<br />

SPORT<br />

CLASSIC<br />

HERITAGE<br />

ROADSTER<br />

ADVENTURE<br />

ANSTÄNDIGE KOMPONENTEN<br />

FÜR IHRE BMW.<br />

LOTERIJ BMW G 310 GS<br />

Wunderlich verloot avontuurlijk aangeklede<br />

BMW G 310 GS op de INTERMOT <strong>20</strong>18!<br />

Deze G310GS is bepaald niet fabrieks-af. Nee, hoogwaardige<br />

Wunderlich-onderdelen maken deze BMW tot een uniek<br />

exemplaar 1) dankzij de rally-aankleding.<br />

Beurs- en persvoertuig<br />

Deelname en verloting vinden plaats op de Wunderlich-stand in<br />

hal 6, stand B19. De enige voorwaarde om mee te doen, is dat je<br />

achttien bent. De trekking vindt plaats op zondag 7 oktober <strong>20</strong>18,<br />

in de middag op de beursstand. De INTERMOT vindt plaats van<br />

3 tot 7 oktober op het terrein van de Koelnmesse.<br />

De Die nummer Nr. 1 weltweit 1 wereldwijd für hochwertiges in hoogwaardige BMW Motorradzubehör.<br />

BMW accessoires.<br />

Wunderlich GmbH | | Kranzweiherweg 12 12 | | D-53489 Sinzig | | Tel: +49 26429798-0 9798-74 | | wunderlich.de

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!