Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...

wordt gebruikt als trainingspiste voor drafpaarden ingespannen voor een sulky.
Voor de zone tussen Hansbekebrug en Merendreebrug heeft W&Z alles qua
signalisatie in orde gebracht. Sulky’s worden niet toegelaten op het jaagpad.
W&Z heeft de gemeente Nevele gevraagd om politiecontroles uit te voeren en als
de sulky’s zich op de berm zouden begeven deze te verbaliseren. W&Z heeft de
gemeente gevraagd om het agentschap op de hoogte te houden van hetgeen de
gemeente en de politie ondernemen.
De klacht was gegrond en deels opgelost.
3) De betrokkene klaagt over de toenemende onveiligheid op het jaagpad langs de
Leie (traject Kortrijk – Kuurne – Harelbeke en richting Bissegem, Lauwe) door het
rijgedrag van wielertoeristen.
W&Z heeft gesteld dat de oplossing dient te worden gezocht in het promoten
van de verdraagzaamheid tussen de verschillende gebruikers van het jaagpad.
W&Z heeft benadrukt dat de ernst van het veiligheidsprobleem door de
waterwegbeheerder ter harte wordt genomen. Alle mogelijke maatregelen om bij
te dragen tot het harmonieus samengaan van verschillende groepen van
gebruikers worden ten gronde bestudeerd op haalbaarheid.
De klacht was gegrond en deels opgelost.
4) De betrokkene klaagt voor de tweede maal over het vaargedrag van het schip “X”
op de IJzer. Na inspanningen van W&Z en de scheepvaartpolitie blijkt dat de
Yserstar zich nog steeds niet aan de geldende reglementering houdt. W&Z
deelde de betrokkene mee dat de maximumsnelheid op de IJzer vastgesteld is
op 7 km/u en dat de Yserstar zich aan deze wettelijke bepaling dient te houden.
W&Z bevestigde dat de Yserstar niet beschikt over een machtiging om sneller te
mogen varen. Met de scheepvaartpolitie werd afgesproken om de IJzerstar een
waarschuwing te geven. Indien zou blijken dat de problemen zich zouden
blijven voordoen zal de scheepvaartpolitie een andere oplossing zoeken.
Klacht was gegrond en deels opgelost.
5) De betrokkene klaagt over het onderhoud van de kaaimuren aan de Muidebrug
te Gent (Handelsdok – Dok Noord). Het onderhoud van de kademuren aan het
Handelsdok – Houtdok valt niet onder de bevoegdheid van W&Z, wat reeds in
een eerder schrijven (29 april 2010) werd bevestigd. Een Overzichtsplan met het
eigendoms- en beheersstatuut van de Gentse binnenwateren, meerbepaald
kaaimuren en oeververdedigingen (toestand op 1 november 2007), werd aan de
betrokkene bezorgd. De bevoegde overheid terzake, de Stad Gent, is op de
hoogte gesteld van de klacht.
Klacht was onontvankelijk.
6) De betrokkene klaagt over het plaatsen van zonnepanelen i.p.v. vroegere
bezinkingsbekkens in de Damstraat te Moerbeke. W&Z is geen betrokken partij
bij dit project.
Klacht was onontvankelijk.
NT