16.12.2012 Views

Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...

Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...

Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

etributie verantwoord cfr. het retributiebesluit. De vergunning voor ligplaats<br />

aan de Baudelookaai is opgeheven.<br />

Klacht was gegrond en is opgelost.<br />

2) De betrokkene klaagt over het gebrek aan stroomvoorziening voor zijn<br />

woonboot langs de Wiedauwkaai te Gent.<br />

Voor het ondertekenen van de concessieovereenkomst voor de woonboot heeft<br />

W&Z betrokkene er op gewezen dat er geen water- en elektriciteitsaansluiting<br />

aanwezig is aan de Wiedauwkaai. Er werd geen bezwaar gemaakt vanwege de<br />

betrokkene en de concessie werd ondertekend door beide partijen. In de<br />

concessieovereenkomst, ondertekend op 29 mei 2009, staat beschreven dat de<br />

eventuele aansluiting en verbruik van elektriciteit volledig ten laste is van de<br />

concessionaris. De klager heeft verzuimd om te voorzien in een<br />

elektricteitsaansluiting volgens de oude regeling (aanvrager betaalt voor de<br />

aansluiting), desondanks de bemiddeling van W&Z. Volgens de nieuwe regeling<br />

betaalt de beheerder van de grond waarop de elektriciteitskast moet komen, in<br />

casu W&Z. W&Z gaat hier niet mee akkoord omwille van nalatigheid.<br />

W&Z is van mening dat zij een tussenrol kan vervullen bij dergelijke dossiers,<br />

met name door het verlenen van een vergunning voor het plaatsen van een<br />

elektriciteitskast op de oever en het faciliteren van het dossier. In dit dossier is<br />

de facilitering gebeurd door het bemiddelen voor de elektriciteitsaansluiting. De<br />

klager is niet ingegaan op de bemiddelde prijs.<br />

Volgende briefwisseling is reeds gebeurd. In een eerste brief vanuit W&Z<br />

(26/08/<strong>2010</strong>) werd gesteld dat W&Z informatie heeft opgevraagd bij Eandis,<br />

doch dat deze geen raming kon opmaken zonder een gedetailleerde tekening en<br />

zonder officiële huisnummers voor de woonboten. Daarnaast werd gemeld dat<br />

een concrete oplossing voor het probleem er zal zijn bij de finalisatie van het<br />

project ‘Oude Dokken’ in 2011 aangezien de woonboot als eerste op de<br />

wachtlijst staat en alle accommodatie (water, elektriciteit, enz.) aldaar<br />

voorhanden zal zijn.<br />

In een tweede brief vanuit W&Z (24/12/<strong>2010</strong>) werd gesteld dat er nog geen<br />

concrete oplossing is voor de klacht en dat W&Z begin 2011intern overleg zal<br />

plegen om alsnog een oplossing trachten te vinden voor het probleem. Uit dit<br />

overleg blijkt de noodzaak aan een visie rond walstroom. Momenteel wordt een<br />

visie rond walstroom uitgewerkt binnen W&Z.<br />

Klacht was deels gegrond en is onopgelost.<br />

H. Andere (6)<br />

1) Via de stad Antwerpen werd een klacht ontvangen i.v.m. het verbod om te rijden<br />

ter hoogte van de Galgenweel en de plaatsing van paaltjes. Het is altijd verboden<br />

geweest om daar te rijden en de plaatsing van paaltjes dateert reeds uit 2002.<br />

De klacht was ongegrond.<br />

2) Betrokkene vreest voor zijn welzijn als hij ingehaald wordt door drafpaarden<br />

ingespannen voor een sulky. Het jaagpad (Vaart Links, Merendree – Hansbeke)<br />

NS

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!