Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ... Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
Klacht was gegrond en is opgelost. 9) De betrokkene klaagt over het gebruik van een braakliggend stuk grond bij de Meersstraat i.k.v. de Leiewerken (vuilnis, modder, …) en de gevolgen hiervan voor de straat (modder op de gevels, …). W&Z heeft bevestigd dat de aannemer het nodige dient te doen om de Meersstraat en de omliggende wegenis voldoende proper te houden. W&Z heeft bij de aannemer erop aangedrongen om de straten voldoende te reinigen met een borstelwagen en hierop de nodige controles uit te voeren. Klacht was gegrond en is opgelost. 10) De betrokkene klaagt over de trage vooruitgang van de Leiewerken. Er wordt geklaagd over de ontoegankelijkheid van een ondergrondse parkeergarage bij serviceflats en over de foutieve informatie in de pers. W&Z heeft toelichting gegeven bij het verloop van de werken en heeft bevestigd dat een vertraging zich zal voordoen door onder meer de slechte weersomstandigheden in de winter. Met betrekking tot de ontoegankelijkheid van de parkeergarage werd door W&Z een tijdelijke oplossing voorzien waarbij gebruik gemaakt kan worden van de magazijnruimte van het H. Hart als parkeerruimte. M.b.t. de informatie gegeven door de pers werd gesteld dat deze informatie op het moment van berichtgeving correct was maar op heden door onvoorziene omstandigheden is achterhaald. Klacht was gegrond en is opgelost. 11) De betrokkene klaagt over werkponten die ligplaatsen voor de beroepsscheepvaart innemen aan de sluis te Merelbeke. Na meerdere aantekeningen in het klachtenboek worden de ligplaatsen nog steeds ingenomen door werkmateriaal. De betrokkene vraagt het vrijmaken van de ligplaatsen zodat zij met de feestdagen vrienden en familie kunnen ontvangen. De middensteiger, die wel vrij is, is glad en dus bijna niet betreedbaar gezien de weersomstandigheden. W&Z stelt de klager op de hoogte van de oorsprong van het aanmeren van de slijkbakken aan sluis 1 (niet mogelijk aan sluis 2 gezien deze tijden de waterwasperiode van midden november gebruikt diende te worden om te spuien). W&Z heeft de klager op de hoogte gesteld van de genomen maatregelen. Enerzijds het bericht aan de schipperij dd. 10/12/2010 dat stelt dat vanaf 22 december de duur van het aanmeren aan de kade langs het jaagpad beperkt wordt, waardoor het aanmeren van werfmateriaal sterk wordt ontraden. Aan de binnenvaartbegeleiders werd gevraagd om geen meer toe te laten aan de kade langs het jaagpad. Anderzijds werd op 10 december een brief verstuurd naar de aannemers van de slijkbakken met de vraag om deze ten laatste op 22 december te verplaatsen. Op 22 december werd geconstateerd dat deze nog niet verplaatst waren en werd met hen contact opgenomen. Op 24/12/2010 werden de laatste slijkbakken verplaatst. Klacht was gegrond en is opgelost. T
B. Beheer en onderhoud van de infrastructuur en aanhorigheden (20) 1) De klager was van mening dat de beplanting van het talud van een nieuwe oever in een dergelijke staat verkeerde dat het uitzicht iets weg had van een maanlandschap. Hij vroeg om de oever grondig te fatsoeneren. Bij de aanleg van de oever was de volledige herbeplanting wel degelijk uitgevoerd maar een deel ervan had zich onvoldoende verankerd in de bodem waardoor ze zich niet kon doorzetten. Een ander deel was overwoekerd door onkruid en wellicht teloor gegaan bij een maaibeurt. Op basis van een plaatsbezoek zal de afdeling bepalen welke plantensoorten heraangeplant dienen te worden. Deze klacht was deels gegrond en is opgelost. 2) Een fietser was van mening dat het fietspad tussen de bruggen van Brielen en de N16 te Willebroek in zeer slechte staat verkeerde. De bewuste strook is echter al jaren geen fietspad meer, doch louter een verharde berm. In het kader van het verbeteren van de mobiliteit en verkeersveiligheid was er immers voor geopteerd het fietsverkeer via de dorpskom te laten verlopen. Aan de verharde berm kunnen derhalve niet dezelfde verwachtingen qua comfort en berijdbaarheid gesteld worden als aan een volwaardig fietspad. De klacht was ongegrond. 3) De klager kan zich niet vinden in de uitvoering van de aanleg van een nieuw fietspad en meent dat het een aantal tekortkomingen vertoont, onder meer voor wat betreft de signalisatie, de aansluitingen op de openbare weg, de breedte, het ontbreken van een omheining langs een deel van het tracé, enz… Het fietspad is in prima staat. Er zijn weliswaar een aantal kleine verbeteringen mogelijk om het gebruikscomfort te optimaliseren maar de opmerkingen van de klager zijn overdreven of onredelijk. Waar mogelijk zal de afdeling een aantal kleine ingrepen uitvoeren. De klacht was ongegrond. 4) In de onmiddellijk omgeving van de Bospoortbrug te Halle werden door de aannemer een aantal metalen werfplaten gelegd. Door de eerste winterkoude waren deze glad geworden en de klaagster is op een bepaald moment uitgegleden. Reeds vóór de valpartij was aan de aannemer de opdracht gegeven om antislipmatten aan te brengen. Deze waren onmiddellijk besteld maar op het moment van het ongeluk nog niet geleverd. De projectingenieur heeft de aannemer na kennisname van de valpartij meteen de opdracht gegeven om in afwachting van de levering andere gepaste maatregelen te nemen om kans op glijpartijen te minimaliseren. De klacht was gegrond en is opgelost. 5) Er werden 2 klachten ontvangen aangaande de staat van de voetgangersbrug te Wetteren. Er werd opdracht gegeven aan een onderhoudsaannemer om dringende herstellingen uit te voeren. De bouw van een nieuwe brug staat U
- Page 642 and 643: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 644 and 645: e) Sms-ticketing In 2007 lanceerde
- Page 646 and 647: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 648 and 649: Schriftelijk 3.010 2.644 13,84% Tel
- Page 650 and 651: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 652 and 653: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 654 and 655: Aantal dossiers Bijlage 3 - Adminis
- Page 656 and 657: fåíÉêåÉ=éÉêëçåÉÉäë~
- Page 658 and 659: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 660 and 661: S a~~êå~~ëí=òáàå=Éê=ÇÉ=
- Page 662 and 663: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 664 and 665: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 666 and 667: ÑÑáÅáØåíÉ=Åç∏êÇáå~
- Page 668 and 669: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 670 and 671: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 672 and 673: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 674 and 675: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 676 and 677: = = = = = = = pìÖÖÉëíáÉë\=
- Page 678 and 679: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 680 and 681: ^~åí~ä=çåíî~åâÉäáàâÉ
- Page 682 and 683: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 684 and 685: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 686 and 687: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 688 and 689: oÉëéÉÅí=îççê=ÇÉ=éÉê
- Page 690 and 691: = = Klachtenrapportage 2010 extern
- Page 694 and 695: geagendeerd. De klacht was gegrond
- Page 696 and 697: Klacht was gegrond en is opgelost.
- Page 698 and 699: E. Correcte bejegening (2) 1) Een v
- Page 700 and 701: 30 juni. W&Z stelt de klager nogmaa
- Page 702 and 703: wordt gebruikt als trainingspiste v
- Page 704 and 705: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 706 and 707: oÉëéÉÅí=îççê=ÇÉ=éÉê
- Page 708 and 709: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 710 and 711: = = = pìÖÖÉëíáÉë\= ^äë=
- Page 712 and 713: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 714 and 715: ^~åí~ä=çåíî~åâÉäáàâÉ
- Page 716 and 717: Q = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=Ç
- Page 718 and 719: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 720 and 721: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 722 and 723: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 724 and 725: R âä~ÅÜíÉåÅç∏êÇáå~í
- Page 726 and 727: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 728 and 729: ^~åí~ä=çåíî~åâÉäáàâÉ
- Page 730 and 731: Q = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=Ç
- Page 732 and 733: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 734 and 735: = = = NK=aÉ=âä~ÅÜíÉå=áå=
- Page 736 and 737: ^~åí~ä=çåíî~åâÉäáàâÉ
- Page 738 and 739: OK=aÉ=âä~ÅÜíÉå=å~~ê=áå
- Page 740 and 741: wÉîÉåíáÉå=Éêî~å=âêÉ
B. Beheer en onderhoud van de infrastructuur en aanhorigheden (20)<br />
1) De klager was van mening dat de beplanting van het talud van een nieuwe oever<br />
in een dergelijke staat verkeerde dat het uitzicht iets weg had van een<br />
maanlandschap. Hij vroeg om de oever grondig te fatsoeneren.<br />
Bij de aanleg van de oever was de volledige herbeplanting wel degelijk<br />
uitgevoerd maar een deel ervan had zich onvoldoende verankerd in de bodem<br />
waardoor ze zich niet kon doorzetten. Een ander deel was overwoekerd door<br />
onkruid en wellicht teloor gegaan bij een maaibeurt. Op basis van een<br />
plaatsbezoek zal de afdeling bepalen welke plantensoorten heraangeplant<br />
dienen te worden.<br />
Deze klacht was deels gegrond en is opgelost.<br />
2) Een fietser was van mening dat het fietspad tussen de bruggen van Brielen en de<br />
N16 te Willebroek in zeer slechte staat verkeerde.<br />
De bewuste strook is echter al jaren geen fietspad meer, doch louter een<br />
verharde berm. In het kader van het verbeteren van de mobiliteit en<br />
verkeersveiligheid was er immers voor geopteerd het fietsverkeer via de<br />
dorpskom te laten verlopen. Aan de verharde berm kunnen derhalve niet<br />
dezelfde verwachtingen qua comfort en berijdbaarheid gesteld worden als aan<br />
een volwaardig fietspad.<br />
De klacht was ongegrond.<br />
3) De klager kan zich niet vinden in de uitvoering van de aanleg van een nieuw<br />
fietspad en meent dat het een aantal tekortkomingen vertoont, onder meer voor<br />
wat betreft de signalisatie, de aansluitingen op de openbare weg, de breedte,<br />
het ontbreken van een omheining langs een deel van het tracé, enz…<br />
Het fietspad is in prima staat. Er zijn weliswaar een aantal kleine verbeteringen<br />
mogelijk om het gebruikscomfort te optimaliseren maar de opmerkingen van de<br />
klager zijn overdreven of onredelijk. Waar mogelijk zal de afdeling een aantal<br />
kleine ingrepen uitvoeren.<br />
De klacht was ongegrond.<br />
4) In de onmiddellijk omgeving van de Bospoortbrug te Halle werden door de<br />
aannemer een aantal metalen werfplaten gelegd. Door de eerste winterkoude<br />
waren deze glad geworden en de klaagster is op een bepaald moment<br />
uitgegleden.<br />
Reeds vóór de valpartij was aan de aannemer de opdracht gegeven om<br />
antislipmatten aan te brengen. Deze waren onmiddellijk besteld maar op het<br />
moment van het ongeluk nog niet geleverd. De projectingenieur heeft de<br />
aannemer na kennisname van de valpartij meteen de opdracht gegeven om in<br />
afwachting van de levering andere gepaste maatregelen te nemen om kans op<br />
glijpartijen te minimaliseren.<br />
De klacht was gegrond en is opgelost.<br />
5) Er werden 2 klachten ontvangen aangaande de staat van de voetgangersbrug te<br />
Wetteren. Er werd opdracht gegeven aan een onderhoudsaannemer om<br />
dringende herstellingen uit te voeren. De bouw van een nieuwe brug staat<br />
U