Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ... Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
= = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ=âä~ÅÜíÉå= hìåí=ì=ÇÉ=âä~ÅÜíÉå=áåÇÉäÉå=áå=áåÜçìÇÉäáàâÉ==Å~íÉÖçêáÉØå\= dÉÉÑ=éÉê=Å~íÉÖçêáÉW= - ÜÉí=~~åí~ä=ÖÉÖêçåÇÉLÇÉÉäë=ÖÉÖêçåÇÉLçåÖÉÖêçåÇÉ=âä~ÅÜíÉåX= - ÜÉí=~~åí~ä=çéÖÉäçëíÉLÇÉÉäë=çéÖÉäçëíÉLçåçéÖÉäçëíÉ=EÖÉÖêçåÇÉF=âä~ÅÜíÉåX= - ÜÉí=~~åí~ä=EÇÉÉäëF=ÖÉÖêçåÇÉ=âä~ÅÜíÉå=éÉê=íçÉÖÉé~ëíÉ=çãÄìÇëåçêãK= = = Zie bijlage 2 werkblad ‘Codificatie detail’ – ‘Aantal gemelde klachten 2010 – Per codificatie’. = PK=hä~ÅÜíÉåÄÉÉäÇ=OMNM= _ÉëéêÉÉâ=Éå=Éî~äìÉÉê=ÇÉ=âä~ÅÜíÉå=ÇáÉ=ì=ÄÉÜ~åÇÉäÇ=ÜÉÄí=áå=OMNMK= = = Hieronder vindt u de top tien van de klachten voor 2010, waarbij steeds de procentuele evolutie t.o.v. 2010 vermeld wordt. Een volledig overzicht van het aantal klachten per codificatie, en de evolutie t.o.v. 2009, vindt u terug in bijlage 2 werkblad ‘Codificatie detail’ – ‘Aantal gemelde klachten 2010 – Per codificatie’. Codificatie 2010 2009 % evolutie 2.3 STIPTHEID - rit niet gereden 5.244 2.749 90,76% 2.2 STIPTHEID - te laat gereden 4.776 2.562 86,42% 9.1.5 SERVICE CHAUFFEURS - halte voorbijgereden 4.140 3.550 16,62% 9.1.1 SERVICE CHAUFFEURS - Vriendelijkheid 1.700 1.795 -5,29% 9.1.4 SERVICE CHAUFFEUR - rijgedrag 1.520 1.546 -1,68% 1.8 AANBOD - Herstructureringen exploitatie 1.447 NVT 1.5 AANBOD - capaciteitsproblemen 1.426 979 45,66% 9.1.7 SERVICE CHAUFFEURS - conflicten met andere weggebruikers 1.306 993 31,52% 2.1 STIPTHEID - te vroeg gereden 1.271 1.167 8,91% 9.1.6 SERVICE CHAUFFEURS - conflicten met klanten (geen geldconflicten) = 1.252 821 52,50% In de top tien van 2010 valt de grote stijging op van het aantal klachten rond de items ‘rit niet gereden (2.3)’ en ‘te laat gereden (2.2)’. Deze stijging is grotendeels toe te schrijven aan het strenge winterweer begin en eind 2010. Echter ook het grote aantal omleidingen, de toenemende verkeersdrukte (door de heropleving van de economie) en het tekort aan chauffeurs door ziekte dat zich soms stelt, hebben bijgedragen tot een stijging van het aantal klachten rond deze items. Om de impact van de efficiëntieoefening binnen de exploitatie van De Lijn duidelijk in kaart te kunnen brengen, werd in mei de nieuwe code ‘1.8 Aanbod – Herstructureringen exploitatie’ geïntroduceerd. Deze efficiëntieoefening heeft er voor gezorgd dat het vaste reispatroon van een klein gedeelte van onze reizigers doorbroken werd, wat natuurlijk soms tot klachten kan leiden. De stijging van het aantal klachten rond ‘capaciteitsproblemen’ is, samen met de stijging van het aantal reizigers, te linken aan het winterweer, doordat meer mensen opteren voor een veilige verplaatsing met bus of de tram. Anderzijds kan deze stijging ook gerelateerd worden aan de wijzigingen binnen de exploitatie van De Lijn door bv. verschuivingen in de dienstregeling (waardoor bepaalde ritten overbezet geraken) of in de aard van het ingezette materieel (standaardbus i.p.v. een gelede bus). Opvallend binnen de top 10 is ook het feit dat, ondanks de daling van het aantal klachten rond ‘vriendelijkheid (9.1.1.)’ en ‘rijgedrag (9.1.4.)’, er een stijging is van het aantal klachten rond ‘conflicten met klanten (geen geld conflicten) (9.1.6.)’ en ‘conflicten met andere weggebruikers (9.1.7.)’. Voor deze schijnbare tegenstelling is er niet direct een verklaring. = R
QK=`çåÅêÉíÉ=êÉ~äáë~íáÉë=Éå=îççêëíÉääÉå= t~í=òáàå=ÇÉ=ÅçåÅêÉíÉ=êÉ~äáë~íáÉë=ÖÉïÉÉëí=áå=ÜÉí=~ÑÖÉäçéÉå=à~~ê=íÉå=ÖÉîçäÖÉ=î~å=ÇÉ=âä~ÅÜíÉåÄÉÜ~åÇÉäáåÖ\= tÉäâÉ=ÅçåÅêÉíÉ=îÉêÄÉíÉêáåÖÉå=òáàå=Éê=ÖÉéä~åÇ=çé=Ä~ëáë=î~å=ÇÉ=ÄÉÜ~åÇÉäÇÉ=âä~ÅÜíÉå\= = = VVM De Lijn levert over alle provincies heen inspanningen om de tevredenheid van haar reizigers te bewaken en te verhogen. Hieronder volgen een aantal belangrijke realisaties uit 2010. a) Online meldingen- en vragenformulier VVM De Lijn heeft op 11/01/2010 een online klachten- en vragenformulier gelanceerd. Aan de hand van een dynamisch registratieformulier, ondersteund door een aantal FAQ’s, kan de reiziger/niet-reiziger online een klacht of een vraag indienen. Het gebruik van de applicatie door onze reizigers en nietreizigers wordt continu opgevolgd en, indien nodig, bijgestuurd. b) Meertalige website www.delijn.be Sedert juli 2010 is een groot gedeelte van www.delijn.be ook beschikbaar in het Frans, het Engels en het Duits. O.a. de routeplanner, alsook alle info rond vervoerbewijzen en tarieven, is nu dus beschikbaar in het Frans, het Engels en het Duits. c) Gemoderniseerde halte-informatie In het kader van een betere communicatie naar onze reizigers is VVM De Lijn in 2009 van start gegaan om al haar haltes systematisch te voorzien van nieuwe en eenvoudigere dienstregelingtabellen en halteborden. Dit project liep verder in 2010. Ook wat betreft het informeren van onze reizigers bij wijzigingen in de dienstregeling, door bv. wegenwerken, werden een aantal verbeteringen doorgevoerd die systematisch over gans Vlaanderen zullen uitgerold worden. Ten slotte is De Lijn ook bezig met het installeren van realtime infoborden aan 750 belangrijke haltes. d) RISE – Reisinformatie Systemen Extra Elektronische nieuwsbrief omleidingen: In het voorjaar van 2010 startte De Lijn in Vlaams-Brabant met een proefproject om info over voorziene omleidingen via e-mail te verspreiden. Reizigers kunnen zich online inschrijven voor deze dienst. Deze dienst werd op 01/02/2011 uitgebreid naar de andere provincies. Integratie data De Lijn in andere systemen: De Lijn stelt haar data ook ter beschikking van derden. Zo zal men bv. in de nabije toekomst ook de dienstregeling van De Lijn kunnen raadplegen via Google Transit. Mobiele website: De Lijn ontwikkelt momenteel een mobiele website en een iPhone-applicatie. Hierdoor zullen reizigers ook tijdens hun reis bepaalde info kunnen opvragen. Plug-in routeplanner: De Lijn heeft een plug-in routeplanner ontwikkeld die derden (bv. evenementenhallen zoals het Sportpaleis) op hun website kunnen installeren, waarbij als ‘bestemmingsadres’ het adres van de derde partij standaard staat ingevuld. Mensen die niet vertrouwd zijn met het openbaar vervoer kunnen zo op een eenvoudige wijze hun reisroute, naar bv. een evenement, berekenen. S
- Page 592 and 593: = = 1. Cijfergegevens Vragenlijst v
- Page 594 and 595: Andere: 65 Correcte bejegening: Act
- Page 596 and 597: Het aantal gegronde/deels gegronde/
- Page 598 and 599: Het aantal (deels) gegronde klachte
- Page 600 and 601: 3. Klachtenbeeld 2010 Bespreek en e
- Page 602 and 603: Klantentevredenheid In 2010 kwamen
- Page 604 and 605: fase 1: de levering en installatie
- Page 606 and 607: Dit vertaalt zich dan ook in de ver
- Page 608 and 609: Eerstelijnsklachten(meldingen) (in
- Page 610 and 611: 4. Concrete realisaties en voorstel
- Page 612 and 613: Wegen en Verkeer Antwerpen 1. De we
- Page 614 and 615: werken in orde worden gebracht. 20.
- Page 616 and 617: houden. De plaatsing van een volwaa
- Page 618 and 619: Wegen en Verkeer Vlaams - Brabant 1
- Page 620 and 621: najaar van dit jaar een aanbestedin
- Page 622 and 623: Concrete voorstellen 2010 Verkeersk
- Page 624 and 625: Wegen en Verkeer Antwerpen 1. Preve
- Page 626 and 627: Wegen en Verkeer Limburg 1. Het age
- Page 628 and 629: 34. Lopende 35. Nihil Elektromechan
- Page 630 and 631: 1. Doel - definities ‐ actoren In
- Page 632 and 633: ‐ Naam klachtenbehandelaar ‐ Be
- Page 634 and 635: RAPPORT KLACHTENMANAGEMENT 2010 1.
- Page 636 and 637: BAM is immers na ruim 6 jaar meer d
- Page 638 and 639: = = = = sê~ÖÉåäáàëí=îçç
- Page 640 and 641: låçéÖÉäçëí=EçÑ=åçÖ=å
- Page 644 and 645: e) Sms-ticketing In 2007 lanceerde
- Page 646 and 647: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 648 and 649: Schriftelijk 3.010 2.644 13,84% Tel
- Page 650 and 651: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 652 and 653: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 654 and 655: Aantal dossiers Bijlage 3 - Adminis
- Page 656 and 657: fåíÉêåÉ=éÉêëçåÉÉäë~
- Page 658 and 659: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 660 and 661: S a~~êå~~ëí=òáàå=Éê=ÇÉ=
- Page 662 and 663: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 664 and 665: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 666 and 667: ÑÑáÅáØåíÉ=Åç∏êÇáå~
- Page 668 and 669: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 670 and 671: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 672 and 673: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 674 and 675: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 676 and 677: = = = = = = = pìÖÖÉëíáÉë\=
- Page 678 and 679: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 680 and 681: ^~åí~ä=çåíî~åâÉäáàâÉ
- Page 682 and 683: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 684 and 685: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 686 and 687: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 688 and 689: oÉëéÉÅí=îççê=ÇÉ=éÉê
- Page 690 and 691: = = Klachtenrapportage 2010 extern
QK=`çåÅêÉíÉ=êÉ~äáë~íáÉë=Éå=îççêëíÉääÉå=<br />
t~í=òáàå=ÇÉ=ÅçåÅêÉíÉ=êÉ~äáë~íáÉë=ÖÉïÉÉëí=áå=ÜÉí=~ÑÖÉäçéÉå=à~~ê=íÉå=ÖÉîçäÖÉ=î~å=ÇÉ=âä~ÅÜíÉåÄÉÜ~åÇÉäáåÖ\=<br />
tÉäâÉ=ÅçåÅêÉíÉ=îÉêÄÉíÉêáåÖÉå=òáàå=Éê=ÖÉéä~åÇ=çé=Ä~ëáë=î~å=ÇÉ=ÄÉÜ~åÇÉäÇÉ=âä~ÅÜíÉå\=<br />
=<br />
=<br />
VVM De Lijn levert over alle provincies heen inspanningen om de tevredenheid van haar reizigers te<br />
bewaken en te verhogen. Hieronder volgen een aantal belangrijke realisaties uit <strong>2010</strong>.<br />
a) Online meldingen- en vragenformulier<br />
VVM De Lijn heeft op 11/01/<strong>2010</strong> een online klachten- en vragenformulier gelanceerd. Aan de hand van<br />
een dynamisch registratieformulier, ondersteund door een aantal FAQ’s, kan de reiziger/niet-reiziger<br />
online een klacht of een vraag indienen. Het gebruik van de applicatie door onze reizigers en nietreizigers<br />
wordt continu opgevolgd en, indien nodig, bijgestuurd.<br />
b) Meertalige website www.delijn.be<br />
Sedert juli <strong>2010</strong> is een groot gedeelte van www.delijn.be ook beschikbaar in het Frans, het Engels en het<br />
Duits. O.a. de routeplanner, alsook alle info rond vervoerbewijzen en tarieven, is nu dus beschikbaar in<br />
het Frans, het Engels en het Duits.<br />
c) Gemoderniseerde halte-informatie<br />
In het kader van een betere communicatie naar onze reizigers is VVM De Lijn in 2009 van start gegaan<br />
om al haar haltes systematisch te voorzien van nieuwe en eenvoudigere dienstregelingtabellen en<br />
halteborden. Dit project liep verder in <strong>2010</strong>.<br />
Ook wat betreft het informeren van onze reizigers bij wijzigingen in de dienstregeling, door bv.<br />
wegenwerken, werden een aantal verbeteringen doorgevoerd die systematisch over gans Vlaanderen<br />
zullen uitgerold worden.<br />
Ten slotte is De Lijn ook bezig met het installeren van realtime infoborden aan 750 belangrijke haltes.<br />
d) RISE – Reisinformatie Systemen Extra<br />
Elektronische nieuwsbrief omleidingen: In het voorjaar van <strong>2010</strong> startte De Lijn in Vlaams-Brabant<br />
met een proefproject om info over voorziene omleidingen via e-mail te verspreiden. Reizigers kunnen<br />
zich online inschrijven voor deze dienst. Deze dienst werd op 01/02/2011 uitgebreid naar de andere<br />
provincies.<br />
Integratie data De Lijn in andere systemen: De Lijn stelt haar data ook ter beschikking van derden.<br />
Zo zal men bv. in de nabije toekomst ook de dienstregeling van De Lijn kunnen raadplegen via<br />
Google Transit.<br />
Mobiele website: De Lijn ontwikkelt momenteel een mobiele website en een iPhone-applicatie.<br />
Hierdoor zullen reizigers ook tijdens hun reis bepaalde info kunnen opvragen.<br />
Plug-in routeplanner: De Lijn heeft een plug-in routeplanner ontwikkeld die derden (bv.<br />
evenementenhallen zoals het Sportpaleis) op hun website kunnen installeren, waarbij als<br />
‘bestemmingsadres’ het adres van de derde partij standaard staat ingevuld. Mensen die niet<br />
vertrouwd zijn met het openbaar vervoer kunnen zo op een eenvoudige wijze hun reisroute, naar bv.<br />
een evenement, berekenen.<br />
S