Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ... Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...
Wegen en Verkeer Antwerpen 1. Preventief strooien. 2. Vlugger ingrijpen bij het niet vegen van fietspaden. 3. Erop wijzen om in de toekomst dergelijk rijgedrag tijdens de spitsuren te vermijden. 4. Volgend jaar wordt het hele complex heraangelegd. 5. Regelmatig de lichten controleren. 6. Volgende verharding zal rekening houden met de verstrengde inzichten inzake trillings- en geluidshinder. Hierbij valt een keuze voor geluidsarm asfalt. 7. De bevoegde diensten zo vlug verwittigen. 8. Duurzamer herstelling aan het wegdek. 9. Eventueel om later er budgetten voor voorzien. 10. Betere staat van het wegdek. 11. Het herstellen van het wegdek in duurzame materialen. 12. Betere herstelling van het wegdek. 13. Vlugger structureel onderhoud voorzien. 14. Ondergrondse leidingen moeten hersteld worden. 15. Duurzamer wegdek. 16. Infrastructurele ingrepen vlugger uitvoeren. 17. Beter onderhoud van het wegdek. 18. Geen 19. Vlugger nagaan of er inderdaad een herstelling gebeurd is. 20. Wegdek beter onderhouden. 21. EMT en firma Thyssen zullen alles in het werk stellen om defecten in de toekomst te vermijden. 22. Er wordt bekeken hoe er bijkomende capaciteit kan gecreëerd worden. 23. Geen. 24. Het wegdek regelmatiger nakijken en vlugger herstellen. 25. Geen, is voor andere dienst. 26. Geen 27. Onderhoud wegdek. 28. Geen. 29. Wordt nagekeken om zulke situaties te voorkomen. 30. Regelmatiger vegen en opvullen. 31. Eens gedacht wisselen met de mensen van de stad Antwerpen voor eventuele oplossingen. 32. Nagaan dat de doorstroming geoptimaliseerd worden door de uitbouw van een openbaar vervoersnet. 33. Geen 34. Geen. 35. Tijdig de situatie ter plaatse bekijken en acties ondernemen. 36. Geen, want het is normaal voor andere dienst. 37. Geen. PP
Wegen en Verkeer Oost - Vlaanderen 1. Niet van toepassing 2. Niet van toepassing 3. Niet van toepassing 4. Niet van toepassing 5. Niet van toepassing 6. Niet van toepassing 7. Niet van toepassing 8. Niet van toepassing 9. Niet van toepassing 10. Niet van toepassing 11. Niet van toepassing 12. Niet van toepassing 13. Niet van toepassing 14. Niet van toepassing 15. Verzoekers rechtstreeks en uit eigen beweging geregeld op de hoogte brengen. 16. We zullen trachten de hinder verder in te perken bij de volgende noodzakelijke onderhoudswerken. 17. We zullen trachten de hinder verder in te perken bij de volgende noodzakelijke onderhoudswerken. 18. Niet van toepassing 19. Niet van toepassing 20. Niet van toepassing 21. Betere communicatie over geplande wegenwerken 22. Niet van toepassing 23. Niet van toepassing 24. Niet van toepassing 25. Niet van toepassing 26. Niet van toepassing 27. Niet van toepassing 28. Niet van toepassing 29. Niet van toepassing 30. Niet van toepassing 31. Lopende PQ
- Page 574 and 575: Wegen en Verkeer West -Vlaanderen T
- Page 576 and 577: Wegen en Verkeer Antwerpen Totaal g
- Page 578 and 579: Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen To
- Page 580 and 581: Wegen en Verkeer Limburg Totaal ger
- Page 582 and 583: Wegen en Verkeer Vlaams - Brabant T
- Page 584 and 585: Elektromechanica en Telematica Tota
- Page 586 and 587: Elektromechanica en Telematica Tota
- Page 588 and 589: Totaal overzicht aantal meldingen v
- Page 590 and 591: TOP 10 VAN DE MEEST VOORKOMENDE MEL
- Page 592 and 593: = = 1. Cijfergegevens Vragenlijst v
- Page 594 and 595: Andere: 65 Correcte bejegening: Act
- Page 596 and 597: Het aantal gegronde/deels gegronde/
- Page 598 and 599: Het aantal (deels) gegronde klachte
- Page 600 and 601: 3. Klachtenbeeld 2010 Bespreek en e
- Page 602 and 603: Klantentevredenheid In 2010 kwamen
- Page 604 and 605: fase 1: de levering en installatie
- Page 606 and 607: Dit vertaalt zich dan ook in de ver
- Page 608 and 609: Eerstelijnsklachten(meldingen) (in
- Page 610 and 611: 4. Concrete realisaties en voorstel
- Page 612 and 613: Wegen en Verkeer Antwerpen 1. De we
- Page 614 and 615: werken in orde worden gebracht. 20.
- Page 616 and 617: houden. De plaatsing van een volwaa
- Page 618 and 619: Wegen en Verkeer Vlaams - Brabant 1
- Page 620 and 621: najaar van dit jaar een aanbestedin
- Page 622 and 623: Concrete voorstellen 2010 Verkeersk
- Page 626 and 627: Wegen en Verkeer Limburg 1. Het age
- Page 628 and 629: 34. Lopende 35. Nihil Elektromechan
- Page 630 and 631: 1. Doel - definities ‐ actoren In
- Page 632 and 633: ‐ Naam klachtenbehandelaar ‐ Be
- Page 634 and 635: RAPPORT KLACHTENMANAGEMENT 2010 1.
- Page 636 and 637: BAM is immers na ruim 6 jaar meer d
- Page 638 and 639: = = = = sê~ÖÉåäáàëí=îçç
- Page 640 and 641: låçéÖÉäçëí=EçÑ=åçÖ=å
- Page 642 and 643: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 644 and 645: e) Sms-ticketing In 2007 lanceerde
- Page 646 and 647: = NO= wçêÖîìäÇáÖÉ=áåí
- Page 648 and 649: Schriftelijk 3.010 2.644 13,84% Tel
- Page 650 and 651: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 652 and 653: 07/02/2011 Klachtenbeeld De Lijn 20
- Page 654 and 655: Aantal dossiers Bijlage 3 - Adminis
- Page 656 and 657: fåíÉêåÉ=éÉêëçåÉÉäë~
- Page 658 and 659: aÉ=ÖÉÖÉîÉåë=ÜáÉêçåÇ
- Page 660 and 661: S a~~êå~~ëí=òáàå=Éê=ÇÉ=
- Page 662 and 663: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 664 and 665: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
- Page 666 and 667: ÑÑáÅáØåíÉ=Åç∏êÇáå~
- Page 668 and 669: = = = = = OK=fåÜçìÇ=î~å=ÇÉ
- Page 670 and 671: _áàä~ÖÉ=N== = = = = = = = = í
- Page 672 and 673: = = = = = NK=`áàÑÉêÖÉÖÉî
Wegen en Verkeer Antwerpen<br />
1. Preventief strooien.<br />
2. Vlugger ingrijpen bij het niet vegen van fietspaden.<br />
3. Erop wijzen om in de toekomst dergelijk rijgedrag tijdens de spitsuren te vermijden.<br />
4. Volgend jaar wordt het hele complex heraangelegd.<br />
5. Regelmatig de lichten controleren.<br />
6. Volgende verharding zal rekening houden met de verstrengde inzichten inzake trillings- en<br />
geluidshinder. Hierbij valt een keuze voor geluidsarm asfalt.<br />
7. De bevoegde diensten zo vlug verwittigen.<br />
8. Duurzamer herstelling aan het wegdek.<br />
9. Eventueel om later er budgetten voor voorzien.<br />
10. Betere staat van het wegdek.<br />
11. Het herstellen van het wegdek in duurzame materialen.<br />
12. Betere herstelling van het wegdek.<br />
13. Vlugger structureel onderhoud voorzien.<br />
14. Ondergrondse leidingen moeten hersteld worden.<br />
15. Duurzamer wegdek.<br />
16. Infrastructurele ingrepen vlugger uitvoeren.<br />
17. Beter onderhoud van het wegdek.<br />
18. Geen<br />
19. Vlugger nagaan of er inderdaad een herstelling gebeurd is.<br />
20. Wegdek beter onderhouden.<br />
21. EMT en firma Thyssen zullen alles in het werk stellen om defecten in de toekomst te<br />
vermijden.<br />
22. Er wordt bekeken hoe er bijkomende capaciteit kan gecreëerd worden.<br />
23. Geen.<br />
24. Het wegdek regelmatiger nakijken en vlugger herstellen.<br />
25. Geen, is voor andere dienst.<br />
26. Geen<br />
27. Onderhoud wegdek.<br />
28. Geen.<br />
29. Wordt nagekeken om zulke situaties te voorkomen.<br />
30. Regelmatiger vegen en opvullen.<br />
31. Eens gedacht wisselen met de mensen van de stad Antwerpen voor eventuele oplossingen.<br />
32. Nagaan dat de doorstroming geoptimaliseerd worden door de uitbouw van een openbaar<br />
vervoersnet.<br />
33. Geen<br />
34. Geen.<br />
35. Tijdig de situatie ter plaatse bekijken en acties ondernemen.<br />
36. Geen, want het is normaal voor andere dienst.<br />
37. Geen.<br />
PP