Rapporten Eerstelijnsklachtenbehandeling 2010 - Vlaamse ...

Elektromechanica en Telematica
1. De onderhoudsaannemer werd nogmaals opgeroepen om de niet correct uitgevoerde
herstelling te herstellen
2. Melding werd geregistreerd in de Permanente Wachtdienst, waarna de onderhoudsaannemer
opgeroepen werd om defect te herstellen - Klachthebber werd op de hoogte gebracht dat defect
hersteld is
3.De klacht werd besproken met operator EMA van dienst - Verantwoordelijke ABBA EMG is
erbij betrokken om na te gaan hoe probleem zich in de toekomst niet meer kan voordoen -
Antwoord naar klachthebbende werd opgemaakt in samenspraak met verantwoordelijke van de
wachtdienst van EMT
4. Geen
5. Momenteel wordt onderzocht hoe er bijkomende capaciteit m.b.t. de schuine lift kan
gecreëerd worden. Er wordt al een geruime tijd naar alternatieven gezocht. Er is vooral een
plaatsgebrek om veel meer te doen dan nu aanwezig is. Nu kunnen we enkel zorgen dat de
liften zo weinig mogelijk falen. De schuine lift is er gekomen (ipv de roltrappen) om
mindervaliden en bromfietsen te kunnen transporteren. Een trap is verplicht voor noodsituaties,
dus een tweede schuine lift op de plaats van de trap is niet toegelaten. Er is zeker geen
"superoplossing" of snelle oplossing. Achtergrond: De "fietsenkoker" is eigenlijk de vluchtkoker
van de Kennedytunnel. Er is de mogelijkheid gegeven aan fietsers en voetgangers om deze te
gebruiken als oeververbinding. Er zijn bovendien fietsknooppunten aangelegd, hierbij zijn wij
niet betrokken geweest... dit verhoogt de intensiteit enorm.
6. Er is een akkoord met De Lijn voor het vervoer van mensen met een handicap. Hiervoor
dienen de rolstoelgebruikers contact op te nemen met de Belbus van De Lijn te Antwerpen.
7. De onderhoudsaannemer heeft de nodige onderdelen aangeleverd en herstellingen
uitgevoerd waardoor de schuine lift een dag later hersteld was
8. De geblokkeerde deur van de lift is hersteld.
9. Om duidelijkheid te scheppen in de detailinplanting van de kast, openbaar dan wel privaat
domein, werd aan het district Vosselaar van AWV Antwerpen met hoogdringendheid gevraagd
de nodige opmetingen te laten uitvoeren door een landmeter. Uit dat bijkomend onderzoek is
gebleken dat de cabine wel degelijk 20cm op privaat terrein staat. Aan de politiezone Regio
Turnhout, eigenaar hiervan, is gevraagd om deze te verplaatsen naar het openbare domein
10. Uitstel van de werken was niet mogelijk door hoogdringendheid.
11. Plaatsbezoek met klager om problemen te bespreken op 22/09/10
12. - Er zal onderzocht worden hoe we onze telefooninstallaties kunnen aanpassen zodat onze
bereikbaarheid beter gegarandeerd kan worden. - De beschadigde en defecte palen van de
openbare verlichting in Stad Tielt waarvan sprake in de klachtbrief werden hersteld.
13. De mogelijkheid tot het gebruik van de Belbus als alternatief is beter kenbaar gemaakt door
middel van een bericht dat uitgehangen is in de St-Annatunnel
14. De operatoren werden aangesproken. Er volgt ook een maatopleiding klantvriendelijk
telefoneren voor de permanente wachtdienst.
15. Operatoren werden aangesproken om de nodige aandacht te schenken aan het correct
opvolgen van de binnenkomende alarmmeldingen vanuit de bewakingssystemen.
16. Nihil
17. Correcte contactgegevens permanente wachtdienst zijn doorgegeven
18. Opsomming van alle acties die we al ondernomen hebben om de klager te horen
19. Er zijn technische verwikkelingen bij de installatie van de bediening van de liften. Er wordt
alles in het werk gesteld om de liften zo spoedig mogelijk in dienst te kunnen nemen.
PM