Koninklijk Instituut Ingenieurs / Tekeningen - gahetNA
Koninklijk Instituut Ingenieurs / Tekeningen - gahetNA
Koninklijk Instituut Ingenieurs / Tekeningen - gahetNA
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
4.KIVI <strong>Koninklijk</strong> <strong>Instituut</strong> <strong>Ingenieurs</strong> / <strong>Tekeningen</strong> 81<br />
2.4.2 Noord-Brabant<br />
2.4.2 NOORD-BRABANT<br />
707 Profielen van de richting van Staatsspoorweglijn H, sectie 3: Bommel-Hedel-'s-<br />
Hertogenbosch-Boxtel.<br />
[19e eeuw] 12 bladen<br />
Litho van Wed. E. Spanier<br />
schalen 1:100-1:5000<br />
708 Constructietekening van een spoorbrug over de Maas bij Ravenstein van de Dutch<br />
South Eastern Railway,<br />
[ca. 1900] 1 blad<br />
Litho van T. Kell<br />
schaal 1:250<br />
2.4.3 Limburg<br />
2.4.3 LIMBURG<br />
709 Kaart van de spoorwegaanleg van Maastricht naar Luik, langs de rechter<br />
Maasoever, tracé van Maastricht tot Visé,<br />
[ca. 1900] 1 blad<br />
Litho<br />
schaal 1:20000<br />
710 Profiel van de richting van de Staatsspoorweglijn G: Venlo-Kempen-Viersen.<br />
[19e eeuw] 1 blad<br />
Litho door J. Smulders & Co<br />
schaal 1:200-1:10000<br />
3 België<br />
3 BELGIË<br />
711 Kaart getiteld Carte spéciale des Chemins de fer Belges, uitgegeven door<br />
l'Etablissement Géographique de Bruxelles.<br />
1843 1 blad<br />
schaal 10 lieues Belges de 500 Mètres = 11 cm [ca.1:450000]<br />
Met lengteprofielen.<br />
4 Frankrijk<br />
4 FRANKRIJK<br />
712 Tekening en plattegrond van een plan voor de aanleg van de Chemin de fer de Lyon<br />
à la Croix-Rousse, door M. Molinas en Prommier.<br />
[ca. 1900] 1 blad<br />
Litho<br />
van Broise et Thieffry<br />
5 Duitsland<br />
5 DUITSLAND<br />
713 Constructietekening van een nieuwe spoorbrug over de Rijn bij Mainz, door<br />
ingenieur H. Gerber.<br />
1860 1 blad<br />
714 Constructietekeningen van de aanleg van een electrische kabelbaan Barmen-<br />
Elberfeld-Vohwinkel, door de Vereinigte Maschinenfabrik Augsburg und<br />
Machinenbaugesellschaft Nürnberg AG.
Change language