Emissie inventaris Van Nieuwpoort Grint en Zand BV ... - Betonson
Emissie inventaris Van Nieuwpoort Grint en Zand BV ... - Betonson
Emissie inventaris Van Nieuwpoort Grint en Zand BV ... - Betonson
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MANAGEMENTSAMENVATTING<br />
<strong>Van</strong> <strong>Nieuwpoort</strong> <strong>Grint</strong> <strong>en</strong> <strong>Zand</strong> <strong>BV</strong>/<strong>Emissie</strong> <strong>inv<strong>en</strong>taris</strong> <strong>Van</strong> <strong>Nieuwpoort</strong> <strong>Grint</strong> <strong>en</strong> <strong>Zand</strong> <strong>BV</strong> 2010 volg<strong>en</strong>s ISO 14064-1<br />
DHV B.V.<br />
<strong>Van</strong> <strong>Nieuwpoort</strong> Groep is produc<strong>en</strong>t <strong>en</strong> leverancier van bouwgrondstoff<strong>en</strong>, betonmortel <strong>en</strong><br />
betonproduct<strong>en</strong>. <strong>Van</strong> <strong>Nieuwpoort</strong> <strong>Grint</strong> <strong>en</strong> <strong>Zand</strong> B.V. (vanaf nu VNP <strong>Grint</strong> <strong>en</strong> <strong>Zand</strong>) is onderdeel van <strong>Van</strong><br />
<strong>Nieuwpoort</strong> Groep <strong>en</strong> heeft als belangrijkste activiteit het winn<strong>en</strong> van grondstoff<strong>en</strong> (grint <strong>en</strong> zand) voor<br />
product<strong>en</strong> zoals beton, cem<strong>en</strong>t, asfalt <strong>en</strong> ophoogwerkzaamhed<strong>en</strong>.<br />
E<strong>en</strong> belangrijke opdrachtgever van <strong>Van</strong> <strong>Nieuwpoort</strong> is ProRail. Sinds 1 december 2009 hanteert ProRail<br />
de door haar zelf ontwikkelde CO2-prestatieladder bij het selecter<strong>en</strong> van haar leveranciers (sinds 16 maart<br />
in beheer van Stichting Klimaatvri<strong>en</strong>delijk Aanbested<strong>en</strong> <strong>en</strong> Ondernem<strong>en</strong>). Met deze CO2-prestatieladder<br />
probeert ProRail haar leveranciers uit te dag<strong>en</strong> <strong>en</strong> te stimuler<strong>en</strong> de eig<strong>en</strong> CO2 productie te k<strong>en</strong>n<strong>en</strong> <strong>en</strong> te<br />
verminder<strong>en</strong>. Deze emissie <strong>inv<strong>en</strong>taris</strong> is e<strong>en</strong> verantwoording van onderdeel 3.A.1 uit de CO2prestatieladder,<br />
te wet<strong>en</strong>: “het bedrijf beschikt over e<strong>en</strong> uitgewerkte emissie <strong>inv<strong>en</strong>taris</strong> voor haar scope 1<br />
<strong>en</strong> 2 CO2 emissies conform ISO 14064-1”.<br />
CO2 emissie scope 1 <strong>en</strong> 2<br />
De totale CO2 uitstoot van VNP <strong>Grint</strong> <strong>en</strong> <strong>Zand</strong> bedroeg in het jaar 2010 25.963 ton. <strong>Van</strong> de 25.963 ton<br />
CO2 emissie is 25.479 ton het gevolg van directe emissies (scope 1) <strong>en</strong> 484 ton het gevolg van indirecte<br />
emissie door ingekochte elektriciteit, zakelijke kilometers gered<strong>en</strong> met privé-auto’s <strong>en</strong> zakelijke<br />
vliegkilometers (scope 2).<br />
Zakelijke km met<br />
privé-auto<br />
0,01%<br />
Ingehuurde<br />
relatieschippers<br />
71%<br />
Zakelijke<br />
vliegtuigkm<br />
0,001%<br />
Kantor<strong>en</strong><br />
0,7%<br />
Figuur 0.1: CO2 emissie naar subbedrijfsonderdeel, 2010<br />
Winwerktuig<strong>en</strong><br />
16% Leasewag<strong>en</strong>park<br />
0,3%<br />
Eig<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong><br />
10%<br />
Ingehuurd aftransport<br />
0,9%<br />
Cem<strong>en</strong>tschip<br />
1,1%<br />
Figuur 0.1 geeft de emissies weer per subbedrijfsonderdeel. Verreweg de meeste emissies zijn afkomstig<br />
van de binn<strong>en</strong>vaart door ingehuurde relatieschippers (71%). Daarnaast drag<strong>en</strong> de emissies van de<br />
winwerktuig<strong>en</strong> voor 16% bij aan de totale CO2 uitstoot <strong>en</strong> van de eig<strong>en</strong> voertuig<strong>en</strong> ook voor 10%. De<br />
November 2011, versie 2<br />
MD-AF20112165 - 2 -