Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
IN HET HART VAN HET PELOTON<br />
GIRO D’ TALIA GIDS<br />
ALLE ETAPPES<br />
PLOEGEN &<br />
KANSHEBBERS<br />
+ ROUTEKAARTEN<br />
& PROFIELEN<br />
<strong>2018</strong><br />
Rittenkaper<br />
TIM WELLENS<br />
Project ronderenner<br />
ROHAN DENNIS<br />
Fietsen voor vrede<br />
ISRAËL CYCLING ACADEMY<br />
Tom<br />
Dumoulin<br />
‘Ik weet wat ik<br />
moet doen’<br />
€5,99<br />
ROBERT GESINK<br />
‘Voor mij is het beter<br />
als Chris Froome<br />
gewoon meedoet’<br />
WOUT POELS<br />
Onbezorgde schaduwkopman<br />
met een berg<br />
aan zelfvertrouwen<br />
LAURENS DE PLUS<br />
‘Ik hoop dat ik wijzer<br />
en sterker uit deze<br />
periode kom’
RODRICK DE MUNNIK<br />
Welk vraagteken wordt een uitroepteken?<br />
Het is onmogelijk om deze Gids<br />
te maken of te lezen zonder<br />
dat de gedachten teruggaan<br />
naar mei 2017. Ik kan niet<br />
genoeg benadrukken hoe<br />
uniek de overwinning van Tom Dumoulin in<br />
de Giro d’Italia is in de geschiedenis van de<br />
Nederlandse sport. Het nationale voetbalelftal<br />
is nooit wereldkampioen geworden –<br />
wel Europees kampioen – ‘we’ zijn nog nooit<br />
wereldkampioen geworden in de Formule 1<br />
en nog nooit had een Nederlander de Ronde<br />
van Italië gewonnen. Verder zijn vrijwel alle<br />
grote toernooien weleens gewonnen. Dat<br />
niveau, daar praten we over.<br />
De laatste keer dat een Nederlander een<br />
grote ronde won, was in 1980: Joop Zoetemelk<br />
in de Tour de France . Dat is twee generaties<br />
geleden en het was een zeer bepalende<br />
gebeurtenis. Ik ben erdoor gaan fietsen en<br />
voor altijd verliefd geworden op de sport.<br />
Ook voor Dumoulin is het leven voor altijd<br />
veranderd een jaar geleden. Hij heeft de<br />
status van een kampioen, terwijl hij het liefst<br />
met zijn vrienden anoniem een biertje gaat<br />
drinken in Maastricht. Zijn voorseizoen was<br />
door ziekte, materiaalpech en valpartijen<br />
verre van vlekkeloos. Toch heeft Dumoulin<br />
de knop op positieve wijze om weten te<br />
zetten, zo is te lezen in een fraaie reportage<br />
van Léon de Kort in dit nummer.<br />
Ik ben benieuwd in hoeverre die tegenslagen<br />
hem parten gaan spelen in de Giro.<br />
Voor mijn gevoel staat Dumoulin er toch wat<br />
minder voor dan vorig seizoen, maar ik<br />
hoop dat ik me daarin vergis.<br />
Het was al met al het voor seizoen van de<br />
tien kleine Nederlandse negertjes, want ook<br />
Wout Poels lag op een cruciaal moment op<br />
het asfalt, terwijl hij hard op weg was om<br />
Parijs-Nice te winnen. Voeg daaraan toe de<br />
knieblessure van Robert Gesink en het aantal<br />
Nederlandse vraagtekens op weg naar Italië<br />
is gekend. Andere twijfelgevallen: Chris<br />
Froome en Fabio Aru.<br />
Neemt niet weg dat de 101ste Ronde van<br />
Italië een sportieve clash van jewelste gaat<br />
worden, zonder twijfel hét moment van<br />
deze wielerjaargang. Ik ben benieuwd wie<br />
van de vraagtekens dit jaar een uitroepteken<br />
gaat worden.<br />
UITGAVE: New Skool Media B.V.<br />
DIRECTIE: Erwin van Luit<br />
ADRES: Spaklerweg 53, 1114 AE Amsterdam<br />
TELEFOON: 020 - 210 53 30<br />
E-MAIL: redactie@procycling.nl<br />
INTERNET: www.procycling.nl<br />
HOOFDREDACTEUR: Rodrick de Munnik<br />
REDACTIE: Léon de Kort, Thomas Olsthoorn<br />
EINDREDACTIE: Kees Schaapman<br />
ARTDIRECTION: Arnoud Beekman<br />
FOTOGRAFIE: ANP, Chris Auld, Dirk-Jan van Dijk,<br />
Getty, Offside/L’Équipe, Kristof Ramon,<br />
Clemens Rikken<br />
COVERFOTOGRAFIE: Dirk-Jan van Dijk<br />
MEDEWERKERS: Ellis Bacon, Daniel Benson,<br />
Raymond Kerckhoffs, Koen de Kort, Renaat<br />
Schotte, Herbie Sykes<br />
REDACTIE-ASSISTENTIE: Natascha Klene<br />
ADVERTENTIE-ACQUISITIE: Gijsbert Goes,<br />
tel. 06 54366119<br />
MARKETING: Bram Mackaij, Dinie ten Oever,<br />
Boris Scheepers<br />
DRUK: Corelio Printing<br />
DISTRIBUTIE: Nederland: Aldipress BV, Utrecht;<br />
België: AMP, Brussel<br />
LOS NUMMER: Adviesprijs € 5,99, specials<br />
afwijkende prijs.<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN: Ga voor alle<br />
aanbiedingen naar procycling.nl/abo of bel<br />
+31 (0)85 888 5630 (ma t/m vr 9-17 uur).<br />
Belgische lezers: +32 (0)78 480 911.<br />
KLANTENSERVICE NEDERLAND EN BELGIË<br />
Voor vragen over bezorging, opzegging, betaling,<br />
wijzigingen, welkomstgeschenken, artikelen en<br />
passen. Mail naar klantenservice@procycling.nl<br />
of bel +31 (0)85 888 5630 (ma t/m vr 9-17<br />
uur). Belgische lezers kunnen bellen naar:<br />
+32 (0)78 480 911.<br />
ADRESWIJZIGINGEN: Deze dienen uiterlijk drie<br />
weken voor de verhuizing bij ons bekend te zijn.<br />
NABESTELLEN: Van reeds verschenen <strong>editie</strong>s is<br />
dit mogelijk op procycling.nl/bestel.<br />
BEËINDIGEN VAN HET ABONNEMENT: Dit kan<br />
tegen het einde van de eerste abonnementstermijn,<br />
door uiterlijk een maand voor verschijnen<br />
van het eerste nummer van de nieuwe<br />
abonnementstermijn op te zeggen. Na de eerste<br />
abonnementstermijn kan het abonnement met<br />
inachtneming van een opzegtermijn van drie<br />
maanden worden beëindigd. Bel +31 (0)85 888<br />
5630 (ma t/m vr 9-17 uur). Belgische lezers<br />
kunnen bellen naar: +32 (0)78 480 911.<br />
ABONNEMENTSPRIJZEN: Een jaarabonnement<br />
<strong>Procycling</strong> bestaat uit 6 nummers. Inclusief de<br />
Officiële Tour de France Gids t.w.v. € 8,50.<br />
Onderstaande abonnementsprijzen gelden voor<br />
Nederland en België:<br />
AANTAL<br />
AUTOMATISCHE<br />
NUMMERS ACCEPTGIRO INCASSO<br />
Halfjaar 3 € 22,91 € 20,31<br />
Jaar 6 € 41,93 € 39,33<br />
COLOFON<br />
BETALINGSVOORWAARDEN<br />
Een abonnement geldt voor de opgegeven<br />
periode en wordt nadien – behoudens opzegging<br />
– automatisch omgezet in een abonnement<br />
voor onbepaalde tijd. Het abonnementsgeld<br />
dient vooruit te worden voldaan. Een andere<br />
betaaltermijn of -wijze is mogelijk, neem dan<br />
contact op met onze klantenservice. Bij niet<br />
tijdige betaling worden er herinneringskosten<br />
in rekening gebracht. Prijswijzigingen voorbehouden.<br />
LEVERINGSVOORWAARDEN<br />
Levering van tijdschriften en levering en<br />
verkoop van premies en handelsartikelen<br />
geschiedt volgens de Leveringsvoorwaarden<br />
New Skool Media B.V. Kijk voor deze voorwaarden<br />
op new skoolmedia.nl/voorwaarden.<br />
U kunt deze voorwaarden ook schriftelijk<br />
opvragen bij New Skool Media B.V., Postbus<br />
23620, 1100 EC Amsterdam. Voor bezorgadressen<br />
buiten Nederland en België mail<br />
naar klantenservice@procycling.nl.<br />
HANDELSARTIKELEN<br />
Voor alle premies, aanbiedingen en acties<br />
in Nederland en België geldt: zolang de<br />
voorraad strekt. Het bestellen van handelsartikelen<br />
vanuit landen buiten Nederland en<br />
België is niet mogelijk.<br />
PRIVACY<br />
New Skool Media B.V., de uitgever van <strong>Procycling</strong>,<br />
legt van haar abonnees en klanten in het kader<br />
van haar dienstverlening gegevens vast. De<br />
verantwoordelijke voor de gegevensverwerking<br />
is New Skool Media B.V., Spaklerweg 53,<br />
1114 AE Amsterdam. De verwerking is in<br />
overeenstemming met de Wet bescherming<br />
persoonsgegevens, aangemeld bij het College<br />
Bescherming Persoonsgegevens te Den Haag<br />
onder m1586121. Deze gegevens worden<br />
gebruikt ter uitvoering van de overeenkomsten<br />
met abonnees en andere klanten en om informatie<br />
te verstrekken over relevante producten<br />
en diensten van New Skool Media B.V. De<br />
gegevens kunnen ook worden gebruikt door<br />
zorg vuldig geselecteerde organisaties om<br />
abonnees en klanten te informeren over relevante<br />
aanbiedingen betreffende producten en<br />
diensten. Als u op deze informatie geen prijs<br />
stelt, dan kunt u dit schriftelijk doorgeven aan<br />
New Skool Media B.V., Spaklerweg 53, 1114 AE<br />
Amsterdam onder vermelding van ‘privacy’ of<br />
per e-mail: privacy@newskoolmedia.nl.<br />
LEESPORTEFEUILLE: Zonder schriftelijke<br />
toestemming van de uitgever is het niet<br />
geoorloofd <strong>Procycling</strong> op te nemen in of ter<br />
beschikking te stellen aan een leesportefeuille.<br />
© <strong>2018</strong> <strong>Procycling</strong> is een productie van New<br />
Skool Media B.V. onder licentie van Immediate<br />
Media. Onder voor behoud van alle rechten.<br />
Niets uit deze uitgave mag geheel of gedeeltelijk,<br />
worden verveelvoudigd, opgeslagen in een<br />
geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar<br />
worden gemaakt op welke wijze dan ook, zonder<br />
schriftelijke toestemming van de uitgever. De<br />
uitgever sluit iedere aansprakelijkheid voor<br />
schade als gevolg van druk- en zetfouten uit.<br />
<strong>Procycling</strong> is een geregistreerd merk van New<br />
Skool Media/Immediate Media.<br />
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong> PROCYCLING3
Inhoud<br />
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong><br />
36<br />
PECHVOGEL: LAURENS DE PLUS<br />
Het Belgische rondetalent wilde zijn plek tussen de groten bevechten in<br />
de Laars, maar een zware crash maakte een einde aan zijn Girodroom.<br />
Renaat Schotte zocht hem op.<br />
44<br />
PROCYCLING PORTRETTEN: PROLOOGWINNAARS<br />
Het is de kortste weg naar het roze: de tijdrit op de openingsdag winnen.<br />
Taylor Phinney, Paolo Savoldelli, Jean-François Bernard, Rik Verbrugghe en<br />
Brett Lancaster kunnen erover meepraten.<br />
50<br />
RETRO: 1991<br />
Er werd een tweestrijd verwacht tussen Gianni Bugno en Claudio Chiappucci,<br />
maar tot ieders verbazing stal een andere Italiaan de show: Franco Chioccioli.<br />
20<br />
REPORTAGE UIT DE LAGE LANDEN: WOUT POELS & TOM DUMOULIN<br />
Voor Nederlands beste ronderenners verliep de aanloop naar de Giro d’Italia<br />
letterlijk met vallen en opstaan. <strong>Procycling</strong> volgde hen op de voet en constateert<br />
een verschil in het omgaan met tegenslag. Ook de ambities lopen uiteen.<br />
28<br />
Q&A: TIM WELLENS<br />
De klassiekerspecialist weet hoe het moet, een ritzege kapen in de Italiaanse<br />
ronde. Maar dat de start in Israël plaatsvindt, daar heeft hij zijn bedenkingen bij.<br />
30<br />
ACHTERGROND: DE OPMARS VAN MITCHELTON-SCOTT<br />
De Australische ploeg heeft in zeven jaar tijd een metamorfose ondergaan.<br />
Na sprintsuccessen en tijdritzeges wordt nu gemikt op eindwinst in een grote<br />
ronde. Te beginnen in Italië.<br />
54<br />
PROCYCLING INTERVIEW: ROBERT GESINK<br />
Hij transformeerde van ronderenner tot rittenkaper en geeft haarfijn<br />
aan hoe dat proces is gegaan en wat erbij komt kijken. Let op De Condor<br />
op de Monte Zoncolan!<br />
60<br />
FOTOREPORTAGE: DE COLLE DELLE FINESTRE<br />
De monsterklim is het dak van deze ronde, net als drie jaar geleden.<br />
Fotograaf Kristof Ramon was erbij en schoot huiveringwekkende beelden<br />
om alvast in de stemming te komen.<br />
4 PROCYCLING GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong>
Focus | Ons beeld van de wielersport<br />
22 MAART <strong>2018</strong><br />
Ronde van Catalonië,<br />
etappe 4, Llanars – La Molina<br />
Door het beuken over de moeilijk<br />
begaanbare kasseien in vaak slecht<br />
weer wordt soms gedacht dat alleen<br />
de klassiekercoureurs het zwaar te<br />
verduren hebben in het voorjaar.<br />
Maar voor de ronderenners is het<br />
wielerbestaan ook niet altijd een<br />
pretje. Zeker niet in de Ronde van<br />
Catalonië dit jaar. Het is bij tijd en wijle<br />
ijskoud in het noorden van Spanje<br />
en er moeten zelfs beklimmingen<br />
worden geschrapt en twee etappes<br />
worden ingekort vanwege lawinegevaar<br />
en flinke sneeuwval. Ondanks<br />
de prachtige witte plaatjes onderweg<br />
denken de meeste renners met<br />
heimwee terug naar een paar weken<br />
eerder, toen ze nog in de zon en met<br />
een aangenaam temperatuurtje<br />
door de woestijnen van Oman en<br />
Abu Dhabi reden.<br />
Fotografie: Getty<br />
8 PROCYCLING GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong>
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong> PROCYCLING9
Reportage uit de Lage Landen<br />
WOUT POELS<br />
& TOM DUMOULIN<br />
‘We doen het<br />
op onze manier.<br />
Dat werkt ook’<br />
Waar de een nog een paar ronkende resultaten kan overleggen na zijn<br />
voorjaar, moet de ander maar vertrouwen op zijn gevoel, ervaring en<br />
klasse. Voor Wout Poels (30) en Tom Dumoulin (27) is de aanloop naar<br />
de Giro d’Italia allesbehalve rimpelloos verlopen. Des te gretiger<br />
beginnen ze dadelijk aan de klus in Jeruzalem.<br />
Door Léon de Kort<br />
20 PROCYCLING GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong>
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong> PROCYCLING21<br />
Foto: Kristof Ramon
Laurens De Plus | Pechvogel<br />
‘Het draait nu<br />
om de essentie’<br />
Hij had zich er zoveel van voorgesteld, maar na weer een<br />
zware crash is de Girodroom van Laurens De Plus (22)<br />
uiteengespat. Op hoogtestage in Zuid-Afrika werd hij<br />
aangereden door een truck en liep een bekkenbreuk op.<br />
Het was de bedoeling dat het jonge Vlaamse rondetalent zijn<br />
debuut in Italië vorig jaar, toen hij 24ste werd, een passend<br />
vervolg zou geven, maar daar kan nu een streep door.<br />
“Het is een grote domper.”<br />
Door Renaat Schotte<br />
36 PROCYCLING GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong>
Foto: Sigfrid Eggers<br />
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong> PROCYCLING37
GIRO D’ITALIA <strong>2018</strong><br />
DE ETAPPES<br />
Op de wielerfuif van de 101ste Ronde van Italië zijn een hoop oude<br />
bekenden, maar ook enkele nieuwe vrienden uitgenodigd. De start buiten<br />
Europa met een drieluik in Israël is een unicum. De beklimmingen van de<br />
Etna, de Monte Zoncolan en de Colle delle Finestre mogen klassiekers<br />
worden genoemd. En voor de afterparty is er voor het eerst in negen<br />
jaar weer eens voor hoofdstad Rome gekozen. Tussendoor zijn er tal<br />
van veeleisende etappes die het tempo er lekker in zullen houden en<br />
daardoor wordt deze Giro zoals altijd weer een feest der herkenning.<br />
74 PROCYCLING GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong>
Foto: Getty<br />
GIRO D’ITALIA GIDS <strong>2018</strong> PROCYCLING75
Change language