30.12.2017 Views

Wintersport Magazine-Freerando-laplagne-Dec 2015

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ODE AAN DE<br />

NOORDWAND<br />

F R E E R A N D O I N L A P L A G N E<br />

TEKST KOEN BAKKERS • FOTOGRAFIE TIM VANHOUTTEGHEM<br />

<strong>Wintersport</strong>ers die ooit in het Franse Les Arcs hebben rond gegleden kennen<br />

het imposante beeld van de beruchte la Face Nord de Bellecôte. Kijkend naar<br />

La Plagne heb je vanuit eerder genoemd skigebied namelijk een voortreffelijk<br />

uitzicht op deze noordwand van de gletsjer van La Plagne. Het enorme witte<br />

massief heeft een oogstrelende werking aan de horizon. Zo ook voor freerando<br />

specialist Koen Bakkers die je graag een rondleiding geeft in zijn off-piste<br />

keuken waar hij al een decennium lang poederontbijtjes klaarmaakt.<br />

Foto Tientallen spines en couloirs maken de noordwand tot<br />

een pretpark voor freeride fanaten als Koen Bakkers.


[FR]<br />

LA PLAGNE <br />

Hoogte:<br />

1.250 - 3.250 m<br />

Aantal liften: 97<br />

Pistekilometers:<br />

225 km<br />

6-daagse liftpas: € 246<br />

Afstand vanaf Utrecht: 1.100 km<br />

<br />

»la-plagne.com<br />

[1]<br />

[2]<br />

[3]


Ruim tien jaar geleden monsterde ik<br />

aan in het Franse wintersportdorp La<br />

Plagne om er voor een Nederlandse<br />

reisorganisatie te werken. Tijdens<br />

eerdere Franse wintersportvakanties had ik al tal van<br />

verhalen gehoord over deze mythische noordwand<br />

van de Bellecôte vol poedervelden zonder einde. La<br />

Face Nord is een bergrug van 6 kilometer lang die<br />

een graat heeft van oost naar noordwest. De top zelf,<br />

de Bellecôte, kent een hoogte van 3.417 meter. Het<br />

bijzondere aan dit in het oog springende massief is<br />

dat er over de 6 kilometer lengte een enorm aanbod<br />

aan off-piste ritten mogelijk is.<br />

Het bereiken van een entree naar keuze gaat van een<br />

simpele ski-in variant tot een toer van enkele uurtjes.<br />

Het eindpunt is Pont Baudin op 1.400 hoogtemeters.<br />

Tussen de skigebieden van Les Arcs en La Plagne<br />

loopt een weg die eindigt bij deze plaats. Hier rijdt<br />

een skibus die je weer afzet bij het liftennetwerk<br />

van Paradiski, de gezamenlijke naam van de twee<br />

skigebieden die middels een enorme gondelbaan met<br />

elkaar worden verbonden. Dit alles na een lekker glas<br />

drinken of lunch in de zon uiteraard.<br />

Alleen al op basis van deze informatie is het<br />

voor te stellen dat er een enorm potentieel aan<br />

hoogtemeters is om af te leggen. Alles in een nette<br />

verhouding met de moeite die je moet doen voor het<br />

bereiken van deze mooie lijnen. Afdalingen van 1.800<br />

hoogtemeters behoren zelfs tot de mogelijkheden.<br />

"So who needs a helicopter?"<br />

Het<br />

overgebleven<br />

restant gletsjer<br />

heeft slechts<br />

het formaat<br />

van een ferme<br />

indoorbaan<br />

TAL VAN POEDEROPTIES<br />

In het eerste jaar La Plagne was mijn poederliefde<br />

zo groot dat met een strakke tijdsplanning, twee<br />

ritten op een dag mogelijk waren. Alle varianten<br />

moesten verplicht worden afgetikt voordat ik naar<br />

Nederland terugkeerde. Sindsdien verhuis ik ieder<br />

jaar in december opnieuw voor de wintermaanden<br />

naar ditzelfde Franse bergdorp. De bedevaart van<br />

het skitoerisme zorgt daar nog steeds voor brood op<br />

mijn plank en ski’s onder mijn voeten. De off-piste<br />

routes kan ik inmiddels dromen. Bij deze een korte<br />

beschrijving van de mogelijkheden.<br />

Voor een noordwandafdaling is de Roche de Mio<br />

in La Plagne het startpunt. Vanuit daar vertrekken<br />

de bakjes, uit het jaartal rechte ski, naar het<br />

gletsjergedeelte van het skigebied. Als opwarmer<br />

kan er een verkorte route worden genomen naar<br />

het middenstation van de gletsjercabine. Zo heb je<br />

al een kleine 300 meter in de benen. De eigenlijke<br />

gletsjerhelling zelf ligt meer westelijk. Het gletsjerijs<br />

heeft de tand des tijd met moeite doorstaan. Het<br />

overgebleven restant heeft slechts het formaat van<br />

een ferme indoorbaan. Gletsjers of indoorbanen zijn<br />

echter niet de reden om hier te komen. De poederrijke<br />

noordwand staat op het programma.<br />

Vanaf het eindstation van de gletsjerlift heb je<br />

twee keuzes; links de stoeltjeslift Traversee, rechts<br />

de stoeltjeslift Glacier. Deze keuze hangt af van je<br />

meegenomen freeride materiaal. De afdalingen die<br />

te bereiken zijn via de Glacierlift vergen namelijk<br />

allemaal een toer set-up. De afdalingen die starten<br />

aan het einde van de stoeltjeslift Traversee zijn ski-in,<br />

dan wel een wandeling of bootpack (hike tocht) van<br />

maximaal 20 minuten.<br />

»<br />

<br />

foto's [1] Overzicht van de noordwand van de Bellecôte gezien<br />

vanaf Les Arcs - Vallandry. Foto: Cedric Meyer. [2] Touren in<br />

dromenland richting de Gros Glacier. [3] Tim Vanhoutteghem in<br />

abseil op weg naar de entree van Gros Glacier.<br />

WINTERSPORT MAGAZINE #29 // 81


KLASSIEKER ONDER DE AFDALINGEN<br />

Laten we de Traversee-opties nader bekijken. Deze<br />

lift wordt meestal bediend door een vrolijke man die<br />

met zijn deinende reggaetonmuziek de stemming er<br />

meteen goed in brengt. Als freerider ben je natuurlijk<br />

goed voorbereid en heb je je veiligheidsattributen bij je:<br />

lawinepieper, sonde, schep en eventueel een lawineairbag.<br />

En net zo belangrijk; je weet precies wat je in<br />

dergelijke grote flanken aan het doen bent of je bent<br />

veilig op pad met een gids.<br />

De meest klassieke afdaling aan deze zijde is 'la Petit<br />

Face Nord'. Deze bereik je door de piste Rochu over te<br />

steken. Vanaf deze zijde heb je ook een voortreffelijk<br />

uitzicht op de hele noordwand. Links zie je zijdes die<br />

richting het oosten neigen. Rechts volgen je ogen de<br />

graat naar de top van de Bellecôte. In een oogopslag<br />

zijn zo alle mogelijkheden in zicht. La Petite Face Nord<br />

is vooral populair bij skigidsen en bij de hoogste niveaus<br />

van de skischool. Vergelijk het met een zwarte afdaling<br />

of piste natur. Hier komen geen pistenbully's. Je kunt het<br />

dus hemels treffen of laten we zeggen uitdagend. Een<br />

belevenis is het zeker en de uitzichten zijn fenomenaal.<br />

Je skiet hier in het oudste en grootste nationaal park<br />

van Frankrijk; La Vanoise.<br />

Terug naar het einde van de stoeltjeslift Traversee. Pal<br />

tegenover de lift kun je na een korte klim tal van epische<br />

flanken induiken. Alle routes richting de top van de Bellecôte<br />

zijn vanaf deze zijde te bereiken. Serieuze freeride<br />

flanken zonder eind, zo lijkt het. Hier is lokale kennis<br />

zeker van belang dus zorg dat dit in je team aanwezig is.<br />

Een rit van afgelopen winter staat me hier nog vers in<br />

het geheugen. Na een stabiele periode die volgde op<br />

een sneeuwval van circa 30 centimeter zou de gletsjersector<br />

eindelijk weer open gaan. Samen met m'n<br />

skimaatjes besloten we om 'Couloir Cairn' non-stop<br />

van de top naar de bodem te strepen. Stukje bij beetje<br />

Je skiet hier<br />

in het oudste<br />

en grootste<br />

nationaal park<br />

van Frankrijk;<br />

La Vanoise<br />

gingen de liften in de sector open en onze gezichten<br />

stonden steeds vrolijker. Want dit beloofde first tracks op<br />

memorabele secties die dag. Na het openen van de Traverseelift<br />

stonden we in no-time bovenaan de betreffende<br />

couloir. De sneeuw lag inderdaad stabiel, slechts<br />

een licht spoor van sluff, meer niet. De couloir begon op<br />

45 graden die uitvlakt naar circa 35. Wat volgde was een<br />

afdaling over 800 hoogtemeters in gortdroge poeder.<br />

In dit bodemloze goed was het een waar feest om met<br />

grote ski's in Super-G bochten naar beneden te brommeren.<br />

Met heerlijke onbehouwen vreugdekreten bij<br />

het eindpunt.<br />

TOEREN NAAR AVONTUUR<br />

Terug naar de top. De freeride opties die starten vanaf<br />

de andere lift, de Glacier, vergen een toer set-up. Het<br />

terrein is uitermate geschikt voor freeride ski's met een<br />

toerbinding. Door de relatief korte duur van de toer is<br />

het namelijk niet noodzakelijk om een traditionele lichtgewicht<br />

toerski te gebruiken. We gaan tenslotte niet de<br />

Mont Blanc beklimmen of een huttentocht ondernemen<br />

van 2.000 hoogtemeters op één dag. De afdaling<br />

staat centraal. Een bredere ski van 100 millimeter of<br />

meer, met toerbinding, is ideaal. Hierdoor hoef je geen<br />

compromissen te sluiten voor het afdaalgedeelte. De<br />

brede ski helpt je namelijk met het drijfvermogen door<br />

de verse sneeuw en het gemixte terrein.<br />

Deze freeride-ski-met-toerbindingcombi is echt hot in<br />

skiland. Begrijpelijk. Want met de techniek reeds in de<br />

vingers komt zo het avontuur binnen handbereik. Met<br />

vellen kun je namelijk veel verder het terrein in. En een<br />

afdaling waar je moeite voor doet, geeft des te meer<br />

voldoening.<br />

»<br />

<br />

foto Een opwarmrun vanaf Roche<br />

de Mio richting het middenstation<br />

van de gletsjercabines.<br />

WINTERSPORT MAGAZINE #29 // 83


Wat overblijft is<br />

een wit<br />

maanlandschap<br />

met uitdagende flanken<br />

vol couloirs<br />

van 40 à 45 graden<br />

[1]<br />

De route via de Glacierstoeltjeslift leent zich perfect<br />

voor dergelijke mini-avonturen die maximaal tweeëneenhalf<br />

uur duren. Na de klim over de kam van de<br />

top van de Glacierlift lijkt de wereld te stoppen. Wat<br />

overblijft is een wit maanlandschap met uitdagende<br />

flanken vol couloirs van 40 à 45 graden. Zeker laat in<br />

het winterseizoen - met wat zachter weer en plakkende<br />

sneeuwval zonder wind - kun je het hier episch treffen.<br />

De flanken zijn dan volgesneeuwd en het eigenlijke<br />

toerseizoen gaat van start. Deze tochten zijn licht stijgend.<br />

Complex terrein wordt niet overbrugd maar het<br />

vergt wel enige ervaring.<br />

VEELZIJDIG FREERANDO<br />

Wie al veel freeride ervaring heeft, kan eens nadenken<br />

om het toeren nog verder uit te bouwen richting het<br />

ski-alpinisme. Fransen noemen deze tak van sport freerando.<br />

Rando is de Franse benaming voor toerskiën. Het<br />

freeride materiaal wordt alsmaar lichter waardoor men<br />

verder het terrein in trekt wat de overlap met de bergtechnieken<br />

bespoedigt, zoals abseilen en beklimmingen<br />

met pickel of ijsbijl. In de zomer kun je in de klimhal<br />

al aan de gang gaan met touwtechnieken. Daarnaast<br />

zijn er tal van cursussen op winterlocaties waar je deze<br />

technieken kunt leren.<br />

Zo ski ik in La Plagne vaak met mijn skimaatje Tim<br />

Vanhoutteghem de Gros Glacier-afdaling. Het is een<br />

klassieke korte freerando tocht met een mooie mix van<br />

alpinetechnieken en afdalen. Tim heeft een achtergrond<br />

»<br />

[2]<br />

<br />

foto's [1] Check van de couloiringang<br />

van de Gros Glacier. Wat is de<br />

staat en waar is het ankerpunt voor<br />

het touw? [2] Koen halverwege de<br />

ski-in variant van Couloir Cairn in een<br />

epische staat; 1.600 meter afdalen in<br />

gortdroge poeder.<br />

WINTERSPORT MAGAZINE #29 // 85


foto Tim checkt het<br />

ankerpunt voor het<br />

abseiltouw. Veertig<br />

meter abseilen<br />

gevolgd door een<br />

korte traverse en heel<br />

veel poeder in het<br />

verschiet.<br />

<br />

als alpinist. Mijn achtergrond is de brede lat. Een dergelijke<br />

combinatie sluit perfect aan op dit terrein. Na een<br />

half uur toeren daal je via een abseil de entreecouloir<br />

in. Na een korte traverse aan het einde van de abseil<br />

doemt daar het witte sneeuwlaken op; Gros Glacier<br />

op circa 3.200 meter. Het eindpunt, Pont Baudin, ligt<br />

1.800 meter lager. Deze tocht is dus niet alleen mooi<br />

vanwege de poederafdaling maar ook vanwege<br />

de afwisseling van technieken om de eigenlijke<br />

wand te bereiken. Het is een puzzel van<br />

bergbelevingen, die heel veel voldoening geeft.<br />

De freerando toers in het voorjaar zijn mijn<br />

favoriet. Rond deze tijd skiën we alleen niet<br />

meer tot Pont Baudin. De zon heeft zijn vernietigende<br />

werk dan namelijk al gedaan. Aan<br />

de beek gevuld met smeltwater is het uitstappen<br />

en ski's op de rug. De laatste honderden meters<br />

loop je door de groene velden en het bos. Het contrast<br />

is indrukwekkend. Bij de start bevind je je nog in een<br />

alpine omgeving. Beneden word je verwelkomd door<br />

de pracht van het volgende seizoen.<br />

Welk jaargetij of welke route je ook kiest, beneden in<br />

Pont Baudin komen alle vrijrijders samen. Bij het eindpunt<br />

tref je twee aangename restaurants. Dejeuner<br />

met een tarte maison of gewoon een glas drinken om<br />

te proosten op de mooie dag. Elk half uur vertrekt de<br />

skibus richting Peisey vanwaar je een verbindingslift<br />

richting Les Arcs pakt. Traditioneel gezien zijn de condities<br />

later in de winter het beste maar Koning Winter<br />

kan wispelturig zijn. Wat je ook treft, een mooie herinnering<br />

aan een spannend sneeuwavontuur levert het<br />

zeker op. •<br />

Op het<br />

witte doek<br />

<strong>Freerando</strong> actie van<br />

Koen Bakkers op<br />

film zien? Bekijk dan<br />

Nederlands eerste<br />

freeride film van<br />

Poederbaas; Down<br />

the powderline.<br />

TIP<br />

Met de doorlopende reisverzekering<br />

van de Nederlandse Ski Vereniging<br />

ben je ook off-piste goed verzekerd.<br />

Kijk voor meer informatie op:<br />

86 // WINTERSPORT MAGAZINE #29<br />

»wintersport.nl/reisverzekering

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!