ONELIFE #33 – Dutch
Land Rover steht für höchste Allradkompetenz, umfassenden Komfort und anspruchsvolle Technik. Diesem Geländewagen ist kein Weg zu weit und keine Aufgabe zu schwer – getreu dem Slogan „Above and Beyond“. ONELIFE vermittelt Land Rover-Kunden genau dieses Gefühl von Abenteuer und Freiheit.
Land Rover steht für höchste Allradkompetenz, umfassenden Komfort und anspruchsvolle Technik. Diesem Geländewagen ist kein Weg zu weit und keine Aufgabe zu schwer – getreu dem Slogan „Above and Beyond“. ONELIFE vermittelt Land Rover-Kunden genau dieses Gefühl von Abenteuer und Freiheit.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
OBJECT 06:<br />
WANDELSCHOENEN<br />
De stevige wandelschoenen van Dan Dennehy hebben vanuit elk<br />
prototype van de nieuwe Discovery voet gezet op elk soort terrein<br />
en onder de zwaarst denkbare omstandigheden op onze planeet.<br />
Hij is namelijk de Land Rover engineer die ervoor moet zorgen dat<br />
de nieuwe Discovery zich op elk terrein altijd thuisvoelt. Dat is de<br />
kern van het DNA van de auto en zijn aantrekkingskracht voor de<br />
klant. Hierin moet hij beter zijn dan al zijn rivalen.<br />
Hij is dus veel onderweg, maar Dan’s werk begint op het<br />
hoofdkantoor van Land Rover. Daar bepaalt hij de kritische<br />
dimensies van het model om optimale prestaties te kunnen<br />
leveren: de aanloop- en afloophoek; de doorwaaddiepte en<br />
de zijdelingse hellingshoek. Vervolgens wordt de auto virtueel<br />
ontworpen en worden die hoeken getest. Het geavanceerde<br />
virtuele ontwerpsysteem kan zelfs berekenen wat de tractie is<br />
op verschillende ondergronden, en onder welke hellingshoek hij<br />
zichzelf omhoog kan trekken.<br />
Maar zelfs de krachtigste virtuele modellen kunnen<br />
nooit een test in de echte wereld vervangen. Dus vliegt Land<br />
Rover prototypes naar de zandduinen in Dubai en de rotsen<br />
van het westen van de VS, en rijden ze naar de sneeuw- en<br />
ijslandschappen van Noord-Zweden en naar de modder, het gras<br />
en de diepe sporen van Land Rovers testterrein bij Eastnor Castle<br />
in Engeland. “Voor modder hoeven we niet te reizen”, zegt Dan.<br />
“Daar hebben we hier in Engeland genoeg van.” De teams die de<br />
prestaties van deze compleet nieuwe serie vier- en zescilinders<br />
op de weg en onder extreme temperaturen testen, nemen<br />
de prototypes ook mee op een lange tochten naar de meest<br />
afgelegen en moeilijk begaanbare plaatsen ter wereld.<br />
“Die jongens leggen hun hart en ziel in deze auto’s”, zegt<br />
Chief Engineer Alex Heslop. “Ze hebben echt passie voor de<br />
Discovery en waar het model voor staat. Als ze dat niet zouden<br />
hebben, zouden ze niet vrijwillig drie weken lang bij min 20<br />
graden in het Noordpoolgebied gaan werken om vast te stellen of<br />
alles voldoet aan de Discovery-normen.”<br />
Die toewijding betaalt zich ook uit. “Bepaalde prestaties<br />
hebben we met sprongen verbeterd”, zeg Dan. “Maar ik denk dat<br />
onze echte winst is dat we de auto meer premium en stijlvoller<br />
hebben gemaakt en tegelijkertijd ook zijn offroad kwaliteiten<br />
hebben verbeterd. We hebben geprobeerd om de prestaties op<br />
echt elk terrein te verbeteren.”<br />
49